Foorumi

Tarkastakaa oma kypäränne,on tullut vastaan haljenneita kypäriä,oma mukaan lukien,EIKÄ varmasti ole tippunut tai muutenkaan kolhittu.

Oletko ollut yhteydessä myyjään ? Olettaisin että valmistaja olisi tai ainakin pitäisi olla erittäin kiinnostunut aiheesta.

mistä se kypärä on halki? hans klipsin vierestä?

Paljonkos niitä haljenneita kypäriä on tullu vastaan?

Muita en ole nähnyt kuin minun ja kartturin kypärät,joten varma vastaus on 2kpl.Kypärien osto väli 1v.
Kyllä kypärät on toimitettu eteen päin.

Otepäällä leimalla ainakin 2 hissekuljettajaa lähti vaihtaan Peltoreita, molemmissa halkeamat. Leimamiehet sanoi että kaikki Peltorit tarkistetaan huolella.

Onkos nämä haljenneet kypärät ollut valkoisia vai harmaita...

Valkoinen. Halkeama lähtee siitä kuulosuojain kuvussa olevasta pikkureiästä joka on tulpattu. Ainakin yhden sellaisen kypärän olen nähnyt. Mistä muilla on haljennut? Mihin ootte niitä laittaneet "eteenpäin" ja onko vielä kuulunut mitään?

noitahan on melko paljon eestissä latviassa,sama vika

Itse toimitin kypärän takaisin mistä olin ostanut sen.Jos ymmärsin oikein ni edusttaja tulee suomeen tällä viikolla

Onkos tää asia edennyt mihinkään suuntaan?

Moro. Ei tää ole pelkkien Peltorien ongelma, muissakin merkeissä tätä ongelmaa esiintyy. Latviassa, Liettuassa ja Eestissä näitä halkeamia löytyi paljon ( ehkä reilut kaksikymmentä kolmessa kisassa..), kun siihen vaan sattumalta alettiin kiinnittää huomiota. Yleensä tuo halkeama lähtee leukahihnan kiinnitysnastan reiästä. Toinen kriittinen paikka on kypäräpuhelimen johdon plugin kiinnityskohdassa ( ilmeinen epäjatkuvuuskohta, joka on nyt tullut ilmi Hansin tehdessä uuden rasituskohdan kypärään ). Yleisimmistä halkeamakohdista päätellen voisi olla, että asia liittyy kypärän päähän laittamiseen ja pois ottamiseen.. Saattaa olla, että kun alareunaa huolimattomasti taivuttaa auki, se saattaa aiheuttaa tuon ilmiön.. Itse en pitäisi ihan tuolla alareunassa olevaa halkeamaa niin kriittisenä, mutta leukahihnan reiästä lähtevä halkeama on kyllä kriittinen. Jos kyseessä on pelkkä maalin halkeaminen, se selviää halkeamakohtaa taivuttamalla. Yleensä tämä halkeamakohta tällöin aukeaa syvemmälle kuin maalin vahvuus (kerroksen paksuus). Pahintahan tässä tietenkin on, ettei kukaan voi sanoa varmuudella kuinka syvällä se halkeama todellisuudessa on.

Mutta on hyvä, jos kypärävalmistaja on asiasta kiinnostunut. Mielelläni itsekin kuulisin jos asiasta tulee lisää informaatiota.. Kypärä on vaan tärkeä osa kuljettajien suojavarusteista.