Foorumi

kiittämättömyys on talkoolaisen palkka siinä se suurin syy miksi ei talkoo hommat nykyään kiinnosta oikeen ketään jos esim kisoissa ei järjestäjä viitsi edes ruokailua järjestää talkoolaisille ni onhan se varma että ens vuonna uudestaa tai sitte ei.. ja uskokaa pois näitäkin järjestäjiä on.. ja toinen on se että vanhat osaajat ei pysty siirtään sitä omaa ammattitaitoa nuoremmille osa laiskuuttaan ja minä minä asenteen takia ja osa just sen takia ettei tekijöitä vaan ilmaannu kun yhesti mokaa se muistetaan heti mutta kiitollisuuteen saa tehdä lujasti hommia tällä tarkoitin just tuota talkoolaisten arvostamista..

Tuosta talkooporukasta oon samaa mieltä, itte tuli parhaina aikoina oltua mukana yli kymmenessä kisassa/vuosi toimitsijana ja omat ajamiset jokkiksessa päälle... Samat naamat oli melkein lajista riippumatta kisoja tekemässä... Oma mielenkiinto lopahti kun mitä enemmän oli kisoissa töissä, sitä enemmän soiteltiin töihin... Nyt kun on perhettä ja muutakin tekemistä kun moottoriurehilu niin ei enää ehdi kisoihin töihin aivan samalla lailla... Muutamaan kisaan/vuosi olen silti yrittänyt ehtiä mukaan talkooporukkaan...

Noitten ajovarusteiden pakkohankintaa en sinänsä pidä pahana, ei lätkääkään saa sarjaan mennä pelaamaan nappiverkkareissa ja pilottitakissa... Aloituskustannukset on korkeat, jos kaikki ostaa kerralla... Itse ostettiin vähän paremmat penkit, juurikin sen takia että niilllä saa ajaa teoreettisesti n.10v... Ainut mitä itse tällähetkellä pidän pahana on ilmoittautumismaksut... Jos ei vehkeet ole varmasti kunnossa, ei ole mielenkiintoa maksaa 300€ ilmoittautumisesta ja keskeyttää taas ekalle pätkälle... Rallispecial on siinä mielessä tänäpäivänä mielekkäämpi kilpailumuoto....

miltä kuullostaisi idea?
Akk:n jäsenmaksuun korotus ja näillä rahoilla kaikille päätoimitsija lisenssin omaavile ilmaiseksi kilpailijalisenssi. Tulisi enemmän tietoa niin kilpailijoille järjestelyistä kuin järjestäjille kilpailemisesta.
Olisiko tarvetta? Onko yleensäkään porukkaa molemmille puolille varsinkaan kun ottaa huomioon nykyisen kilpailemiseen vievän ajan, ihan jo se panostus joka tarvitaan kustannusten peittämiseen jotta voi ajaa.
Antaisi varmasti jotain uutta järjestelypuolelle ja myös kilpailuihin varmasti lähdettäisiin kun tiedossa olisi se työmäärä jota kilpailun tekeminen vaatii.

Todennäköisin syy osaanottajakato ralleihin on että poissa ne jotka ajavat 2-3 kisaa vuodessa.

Ja tämä 2010 jälkeen.Vanhat varusteet jotka tarvii päivityksen.

-lisenssit/jäsenmaksu /autokunta 300 /vuosi 600 eur
-penkit/vyöt vanhat uushankinta autokunnalle n. 1000 Eur
-ajopuvut, tulialkkarit ym n.1200 eur
-hanssit ja kypärät n.1200 eur
-2 kierto piikkipyöriä oisko 2400 eur
-6 talvikisaa ilmoittautumiset a 300 n. 1800 eur
-huoltoauto/miehistö ja kilpuri kulut kisassa a 500 3000eur
Oletetaan autohuoltokulut 6x 150 e kisan jälkeen 900 eur
(Ei ryttyjä/täysremontteja)
Ja nämä olisi ajettu ja hommattu 2 vuoden aikana.



Hintaa tuli vain 12100 eur eli monelle autokunnalle jo liikaa.
Laskenta kokolailla keskihinnalla.
Vai mistä johtuu kertokaa jotka jääneet pois

Villaluotola ralli
Renkaat viimetalviset
Ilmon maksoi kartturi 150.-
Bensaa 30 litraa
Dieseliä 20 litraa autokävi kokopäivän
Ruokaa ja limppaa perhelle 50 ekee

F-cup Kangasniemi ja Valkeala
Renkaat 8 x 418.-
Ilmot 700.- + f cup maksu
Bensat 100 litraa
Dieselit 200 litraa
Hotellit 600.-

Ajokamat hommattu jo viimevuodelle joten tässä olis tämän talven kulut jotka muodostuu ralleista. Auton huoltoja en laske, ne tehdään tilanteiden mukaan ja viimeksi ne oli pikkusen isommat. Jos pelit laulaa ja ranteet ei mee lukkoon niin kalleuden voi jokainen puntaroida itse.
Isoerä on renkaat ! Mutta ne jakautuu muihinkin ralleihin niin kuin Villaluotolan kohdalla huomaa. Eli ens vuodelle

P.S. Luulen että sarjat ja kaksipäiväiset kisat tulevat olemaan liian raskaita kustannusten takia ja tollaisia Villaluotola ralleja missä ajettiin kuiteskin 48 km eekoota 150.- ilmomaksulla on tulevaisuudessa mahdollista harrastaa hymyssä suin ja ne luokatkin varmaan muokkaantuu parempaan suuntaan. Palkintojen suhteen olis ne luokat voinut olla vaikka 100 kuution välein koska siellä jaettiin ihan oikeita munakuppeja ja porat arvottiin. Toisaalta vois olla vaikka että ei jaeta palkintoja ollenkaan ja pistetään kaikille omat luokat, Voittajille mittaamaton kunnia ja muille kosmuskynät.

Villa Luotolassa oli ainakin se hyvä puoli että yrittivät jotain uutta.
Koskahan tarttuu muihin kilpailunjärjestäjiin moinen rohkeus.
Kun katsoo kilpailukutsuja niin luulisi että niitä tehdään jossain sarjatuotantona. Peruskonsepti kilpailuilla aikalailla sama, luokkajako kaikilla lähes sama.
Ihan tulee mieleen se Lammi ralli joka oli joskus vuonna miekka ja kirves, yö kisana. Muistaakseni lähti liikkeelle klo20. Siinä olisi ainakin jotain "uutta".
Toinen asia joka on varsinaista kopiontia niin autojen myynti jos mikä. Joku laittaa bemarin myyntiin 15 tuhannella niin kolme seuraavaa korottaa omaansa jokainen ainakin tonnin tai pari.
Ei ihme että ei tule uusia kavereita mukaan kun autot on enemmän tai vähemmän ohhoh hintasia. Toki voittaja auto on voittaja-auto mutta miten kaikki on voittajia,
Kaikkiaan rallin ympärillä tuntuu kaikki kallistuvan vaikka kuulemma hintataso muualla on pysynyt suht samana.

jo vanha viisauskin sanoo: et jos kaikki rahat ja aika ei mee harrastukseen niin harrastus on väärä...

Hyvin sanottu. Voipi tosin olla, että nykysuuntauksella tu-
lee mieleen pitää pientä taukoa.

Hintataso muualla pysynyt suht samana???? Vain Ralliko kallistunut??? Eiköhän se oo niin että kaikki on kallistunu ja kun sitä muutakin pitää hankkia kuin Ralliin liittyvää niin ihmiset tekevät valintoja ja silloin saattaa Ralli jäädä.Ja kaikkein tarkimmin lajia seuraavat ovat saattaneet huomata että Harrasteralli ainakin yrittää tuottaa halvemmalla erilaisia kilpailuja.

No nyt näyttää kilpailijoita löytyvän Hankis kohta täynnä eikä ValUA rallinkaan tilanne pahalta näytä. Keuruukin taisi olla samalla päivällä mut sen tilanteesta ei tietoo.

Sen enempää mihinkään viittaamatta voisin sanoa että taitaa olla suurin rutistus ennen loppua???????
Joku voi jopa tietää mihin viittaan. :D vai :CI