Heinäkuu on Suomessa autourheilun superkuukausi. Kuva: Taneli Niinimäki
Moottoriurheilun ystäviä hemmotellaan tulevana kesänä kahdella kansainvälisellä huipputapahtumalla. Suomen MM-ralli, Neste Ralli, kisataan heinäkuun lopussa Keski-Suomessa. Viikkoa ennen moottorit lämmitellään kartingin EM-osakilpailussa, Flying Finn 100 Racessa, PowerParkissa.
27.-30.7. ajettava rallin MM-osakilpailu, Neste Ralli, on sarjakalenterissa perinteikkäällä paikallaan.
Kaksi palkintokorokesijoitusta kolmesta mahdollisesta kasvattaa Kamitec Motorsportin motivaatiotakaudelle 2017. Kuva: Marko Kyöstilä
Kuluneella kilpailukaudella Rally Trophy sarjassa FIN-R viritteisellä Volkswagen Pololla menestyksekkäästi kilpaillut lohjalainen Kamitec Motorsport kuljettajansa Markku Artjoen ja kartanlukijansa Sami Lahdenpään toimesta nappasi makoisan luokkavoiton elokuussa Kiteellä ajetusta TengTools rallista ja näin sai nautinnollista jatkoa toukokuiselle Teijo-Talot rallin hopeasijalle.
Latvialainen Martins Lapins on nimetty RX Academyn vahvuuteen. Kuva: RX Academy.
Latvialainen Martins Lapins seuraa Kalle Markkasta, Sami-Matti Trogenia ja Troy Dowelia rallicrossin RX Academy -valmennusohjelmaan. Näin ollen ohjelmaan on nimetty jo neljä kuljettajaa, ja lista saa lisää jatkoa tulevaisuudessa.
Lapins on 3-kertainen Latvian karting-mestari ja on muun muassa sijoittunut kymmenenneksi Rotax Euro Challengessa ja voittanut kotimaassaan Lada Cupin vuonna 2015.
Uuden autourheiluvuoden käynnistymiseen on enää kuukausi aikaa ja sitä edetään ainoastaan kahdeksan päivää kun Rantasalmella ajetaankin jo perinteistä Lipposen Talvirallisprinttiä. – Kaikkien jotka aikovat kilpailla vuoden alkupuolella, kannattaa ottaa tämä huomioon. Eli pistäkääpä jäsenmaksu- ym. lisenssiasiat hyvissä ajoin reilaan jo ennen joulua, Lipposessa tällä kertaa apulaispomona kisan etukäteisjärjestelyjä touhuava Esa Hakulinen muistuttaa.
Sunnuntaina 8.1. kello 11 käynnistyvä kilpailu on kansallisuutensa ohella myös Historic sprint 2017 -sarjan sekä AKK:n Itä-Suomen alueen 3, Kaakkois-Suomen alueen 6 ja Keski-Suomen alueen 4 osamestaruuskilpailu.
KiSS Varkaus kovassa seurassa sijoittuen kolmen parhaan joukkoon FIMin 2016 ympäristöpalkinto ehdokkaana. Varkaus Racing Teamin tänä kesänä pidetylle U-21 Speedway kilpailulle haettiin KiSS tunnusta.
KiSS on lyhenne sanoista Keep it Shine and Sustainable. Projektin tarkoituksena on kehittää ympäristönäkökulmia moottoriurheilussa, edistää luonnonsuojelua sekä jakaa tietoa kestävästä kehityksestä eri lajien parissa toimiville ihmisille.
Aki Sahila kausi päättyi harmittavasti keskeytykseen. Onneksi kelit kuitenkin suosivat. Kuva: Aki Sahila
Aki Sahilan rallikausi Ranskan Peugeot 208 cupissa päättyi keskeytykseen. Sahila ja kartanlukija Rami Suorsa aloittivat 3-päiväisen Rallye du Varin väkevästi, mutta kilpailu päättyi heidän osaltaan viimeistä edellisellä erikoiskokeella sunnuntaina.
Tampereen Urheiluautoilijat täyttää 60-vuotta. Kuva: tamua.fi
Tampereella juhlitaan hienoa merkkipaalua autourheilun merkeissä, sillä Tampereen Urheiluautoilijat ry täyttää huomenna tiistaina 29. marraskuuta kunniakkaat 60 vuotta.
Samalla pyöreitä vuosia juhlittaessa TamUA on myös Suomen vanhin autourheiluseura, jonka nimessä esiintyvät sanat urheilu ja autoilu.
Seuran juhlat vietettiin ennakkoon jo viime lauantaina 26. marraskuuta, jolloin jaettiin muun muassa ansiomerkit ja kiertopalkinnot menestyneille ja toiminnassaan ansioituneille.
Toomas Heikkinen (vas.) ja Mattias Ekström mestaruustunnelmissa. Kuva: EKS Media
Suomalaiskuljettaja Toomas Heikkisen kausi 2016 rallicrossin MM-sarjassa päättyi juhlatunnelmiin Argentiinassa ajetussa viimeisessä kilpailussa. Heikkinen ja hänen edustamansa EKS-talli voittivat sarjan tiimimestaruuden.
Heikkinen oli aika-ajoissa yhdeksäs ja tallikaveri Mattias Ekström kolmas, joten mestaruustitteli varmistui jo ennen finaaleja. Tallikaverukset pitivät kuitenkin vauhtia hienosti yllä myös finaaleissa ja Heikkinen kampesi itsensä kolmenneksi, kun taas Ekström oli viides.
Mikko Kataja nautti Pikes Peakista Toyota Starletilla. Kuva: Kuba Pojmiz
Moottoriurheilu on vienyt Mikko Katajaa ja piskuista Toyota Starletia Suomen kyläkisoista Saksan mäkikilpailuihin ja aina Pikes Peakin huipulle asti.
Isänsä Kari Katajan jalanjäljillä oululaislähtöinen Mikko sai varsin sinivalkoisen kipinän moottoriurheiluun, ja erityisesti nelipyöräisiin. Omaksi kilpa-autoksi valikoitui hyvissä ajoin Toyota Starlet, joka rakentui opiskeluaikana 2000-luvun alussa.
Mikko Kataja nautti Pikes Peakista Toyota Starletilla. Kuva: Kuba Pojmiz
Moottoriurheilu on vienyt Mikko Katajaa ja piskuista Toyota Starletia Suomen kyläkisoista Saksan mäkikilpailuihin ja aina Pikes Peakin huipulle asti.
Isänsä Kari Katajan jalanjäljillä oululaislähtöinen Mikko sai varsin sinivalkoisen kipinän moottoriurheiluun, ja erityisesti nelipyöräisiin.
