Crosskarteissa Pohjois-Euroopan mestaruuden ja Suomen juniorimestaruuden voittanut Lauri Halonen on ottamassa seuraavaa askelta. 11-vuotiaan kouvolalaisen uusi menopeli on V1600-luokan Honda Civic, auto jolla Miko Kiminki ajoi päättyneellä SM-rallikaudella neljänneksi. CFA:n, eli Crazy Finn Academyn kehistysohjelmassa mukana oleva Halonen on päässyt tutustumaan autoon jo yli sadan kilometrin verran. Rallissa ensiaskelia ottavalla Halosella on mukana vahva ja menestynyt taustajoukko, mentorina toimii Suomen mestari Teemu Asunmaa ja nuottiharjoitukset tehdään Kouvolan SM-osakilpailussa V1600-luokan voittaneen Niklas Heinon kanssa.
Toni Gardemeister, Aleksi Röyhkiö ja tiimin yhteistyökumppani Timo Viitala olivat tyytyväisiä autokauppojen jälkeen.
Ensimmäinen vahvistus kauden 2021 Ralli SM -sarjan pääluokkaan saatiin melko pian kilpailukauden päättymisen jälkeen, kun Aleksi Röyhkiön tiimi hankki Skoda Fabia R5 -auton Toni Gardemeisterin johtamalta TGS Worldwideltä.
Rallicrossin MM-sarjaan huikean debyytin tehnyt Juha Rytkönen pääsee antamaan lisänäyttöjä kauden kahdessa viimeisessä MM-osakilpailussa.
Suonenjokelainen ajaa suomalaisen Ferratum Teamin Ford Fiesta Supercarilla sekä marraskuun lopussa Belgiassa legendaarisella Span radalla että joulukuussa Saksan Nürburgringillä.
Saksan MM-rallista tutulla Panzerplatten virtuaaliselle rallialueella ajetussa RengasCenter Riihimäen ja Alajärven Autohuollon eRallisarjan toisessa osakilpailussa kilpailijat pääsivät 112,4 erikoiskoekilometrin matkalla mittaamaan paremmuuttaan mieleisellään takavetoisella GT-autolla. 12 nopeatempoisen ja kuivan kelin erikoiskokeen jälkeen kilpailun maalilipulle nopeimpana saapui ikaalisissa virtuaalista rallipajaansa pitävä Aleksi Hallia, joka jätätti 21,016 sekuntia anjalalaista Jukka Lehtistä ja 29,990 sekuntia jyväskyläläistä Tero Toivosta.
Jari Huttunen ja Mikko Lukka jatkoivat rallikauttaan voitokkaissa merkeissä Italian asfalttiteillä, kun suomalaiskaksikko ajoi ykköseksi myöhään lauantai-iltana päättyneessä Due Valli -rallissa, joka oli Italian rallimestaruussarjan viides osakilpailu. Hyundain tehdastallin i20 R5-autolla ajanut Huttunen voitti kilpailun 52,7 sekunnin erolla niin ikään Hyundailla kilpailevaan italialaiseen Umberto Scandolaan. Kilpailun kolmanneksi ajoi Italian Stefano Albertini Skoda Fabialla. Yhdeksän erikoiskokeen pituisessa rallissa Huttunen ajoi kaksi pohja-aikaa.
Legendaarisella Belgian SPA-Francorchampsin seitsemän kilometrin mittaisella kilparadalla ajetussa Lamborghini Super Trofeo ratasarjan kilpailukauden neljännessä osakilpailussa saavutettiin erinomaista suomalaismenestystä kun Olli Kangas nappasi tapahtumarikkassa kilpailussa yllätysvoiton ja kuopiolainen Elias Niskanen jyväskyläläisen tiimikaverinsa Mikko Eskelisen kanssa pokkasivat PRO-AM luokan palkintokorokkeeen alimman sijan. Niiden myötä Eskelinen ja Niskanen ovat tiukasti kiinni Euroopanmestaruussarjan hopeamitalissa kun ajamatta on enää yksi osakilpailuviikonloppu.
Oikean elämän kilpailukaudella 2020 tamperelainen Luka Nurmi voitti Porsche Sprint Challenge NEZ-ratasarjan ja sen myötä hän kilpailukaudella 2021 suuntaa kansainvälisille GT-radoille moottoriurheilun ammattilaiselämää määrätietoisesti rakentaen.
Belgian legendaarisella SPA-Francorchampsin seitsemän kilometrin mittaisella kilparadalla ajetussa Lamborghini Super Trofeo ratasarjan kauden seitsemännessä osakilpailussa suomalaiskuljettajat nappasivat PRO-AM luokan palkintokorokkeen kaksi alinta sijaa kun kuopiolainen Elias Niskanen ja jyväskyläläinen Mikko Eskelinen pokkasivat hopeasijan.
Jari Huttunen ja Mikko Lukka Hyundai i20 R5. Kuva: Hyundai Motorsport
Jari Huttusen ja kartanlukija Mikko Lukan kiivas kilpailukausi jatkuu lauantaina Italiassa ajettavassa Due Valli -rallissa. Suomalaiskaksikko osallistuu Italian mestaruussarjan osakilpailuun Hyundain tehdastallin i20 R5-autolla.
Belgian SPA-Francorchampsin kilparadalla ajettava meljäs osakilpailuviikonloppu kansainvälisestä Lamborghini Super Trofeo Euroopanmestaruussarjasta näyttelee suurta roolia kuopiolaiselle Elias Niskaselle ja hänen jyväskyläläiselle tiimikaverilleen Mikko Eskeliselle; Sarjan ainoalle kokonaan suomalaiselle autokunnalle on avautunut erinomainen tilaisuus tavoitella arvostetun GT-kilpasarjan hopeamitalia kun kuuden pisteen karkumatkalla oleva italialainen Lorenzo Bontempelli on joutunut koronakaranteeniin ja vastaavasti neljäntenä olevam Gerard van der Horstin autokunta ei ole toipunut edellisen Barcelonan osakilpailun kovasta ulosajosta. Näin Eliaksella ja Mikolla olisi erinomainen tilaisuus kerätä reilusti mestaruuspisteitä, jotta kolmen viikon päästä Ranskan Paul Ricardin radalla heille ripustettaisiin jalometallia kaulaan.
