Harrasterallisarjan kauden 2024 toinen osakilpailu ajetaan tulevana lauantaina Kaustisella. Keski-Pohjanmaan Moottoriurheilijat ry:n järjestämä Metalli Järvelä Ralli sisältää viisi erikoiskoetta. Kaustisella jaetaan valtakunnallisen Elfin Harrasterallisarjan pisteiden lisäksi myös pohjoisen aluesarjan pisteitä.

Kuten viime viikolla kerroimme, on Ralli.net siirtynyt uuteen komentoon. Seuraavaksi on vuorossa sivuston ulkoasun kohentaminen. Taustalla on jo tehty kovasti töitä uuden ulkoasun luomiseksi, ja vihdoinkin työ alkaa olla sillä mallilla, että se voidaan tuoda julki.

Mikko Heikkilä on mukana tulevana viikonloppuna Arctic Lapland Rallyssa. Vuoden tauon Lapin lumilta pitänyt Heikkilä lähtee paitsi haastamaan kotimaan huiput ja ulkomaiden tähdet, myös testaamaan uutta Toyota GR Yaris Rally2-autoa.

Rallin suomenmestaruussarja jatkuu tulevana viikonloppuna 1.-3. helmikuuta Rovaniemellä, jossa ajetaan yksi sarjan klassikkokilpailuista, jo 59. kertaa kilpailtava Arctic Lapland Rally. Kansankielellä Tunturirallina tunnettu arktinen seikkailu houkutteli tämän vuoden versioon 124 kuljettajaa, joista peräti 34 tuo ralliin kansainvälistä väriä. Kaikkiaan kuljettajia on mukana 21 eri maasta.

Akaan Moottorimiesten Toni Lähteenmäki on jo usean vuoden ajan ollut tuttu näky jäärata-ajon SM-sarjassa. Tänä vuonna akaalainen pääsi
avaamaan kilpailukautensa kotikilpailulla.

Ralli SM-sarjan avausosakilpailussa Riihimäellä säväyttänyt Niclas Grönholm ottaa Riihimäen SM-avauksesta hyvät asiat Tunturiralliin mukaan. ”Omaa ajoamme lähdemme toteuttamaan ja parannetaan Riihimäeltä siten, että pääsisimme myös rallin maaliin”, Grönholm suunnittelee.

Ralli SM-sarjan avausosakilpailussa neljänneltä sijalta rallin viimeisellä siirtymäosuudella harmittavasti keskeyttämään joutuneen Niclas Grönholmin keskeytyksen lopullinen syy selvisi. Sen aiheutti moottoririkko. Co-Motorsportin Škoda Fabia R5 sai vauhdikkaasta lumipenkkaan ajosta sen verran kipeätä, että moottori piti lopulta vaihtaa uuteen.

Škoda Motorsport Suomen SM-rallikausi 2024 käynnistyy Rovaniemeltä. Rallin voittajalle on luvassa 59. kerran poronsarvet, joista Škodan Teemu Asunmaa ja Ville Mannisenmäki sekä Lauri Joona ja Janni Hussi lähtevät Fabia RS Rally2 -kalustolla kilpailemaan. Škoda on myös Arctic Lapland Rallyn virallinen automerkki.

F-cup:in avaus viime viikonloppuna tarjosi osallistujilleen todellisen talvirallin, jossa penkat pöllyivät kilpailijoiden käsittelyssä. Rallia edeltävinä aikoina sääolosuhteet vaihtelivat sopivasti luoden tilanteen, jossa tien pintaan muodostui vahva ja kestävä jääkerros. Rallikaravaani sekä penkalle suunnanneet katsojat saivat siis tammikuiseen lauantaihin nautittavaa koko rahan edestä. Reitillä nähtiinkin runsaasti ihmisiä ja jälleen somekanaville julkaistiin, kuinka taitava suomalainen fanikansa nostaa ralliautoja lähes formulavarikon nopeudella autoja ’puskasta’ takaisin reitille.

Hieman alle 60 erikoiskoekilometriä ja viisi haastavaa, talvista erikoiskoetta legendaarisissa MM-rallimaisemissa tarjoili F-Cupin kuljettajille riittävän kovan haasteen sekuntien ratkomiseen. Runsasluminen ja kylmä, mutta sopivasti kisan alla vaihtelevaa keliä tarjoillut sää tarjosi penkkoja nojailtavaksi ja puhkottaviksi, osalle penkkojen vieno imu koitui kohtaloksikin.

Monte Carlon MM-ralli avasi perinteisesti kauden myös tänä vuonna. Rally1-autoissa ei tällä kertaa suomalaiskuljettajia nähty, joten suomalaisten katseet kääntyivät Rally2-luokan kalustolla ajaneeseen kaksikkoon Sami Pajari - Enni Mälkönen. Uunituoreella suomalaisen Printsport Racingin Toyota GR Yaris Rally2:lla kilpaillut kaksikko sai kunnian olla kilpailijapari, joka starttasi ensimmäisenä kyseisellä autolla kilpailuun.

Recent Comments

Ei kommentteja.
Viimeisimmät kommentit
    Arkistot