FORD PINTO 2.3

Viesti Kirjoittaja **kent** » 28.12.2004 13:52

Onko kokemuksia kyseisestä koneesta kellään?Saako viripalikkaa miten ja onkohan sika kalliita?Paljonkohan saa hummia otettua sopurahalla?

Viesti Kirjoittaja **kprt** » 28.12.2004 16:39

Käyppä kattoo sivustoa www.esslingeracing.com
täältä löytyy 2.3 osia ja paappa haku sanoiksi pinto 2.3
ni eiköhän jostain jotain löydy.

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 28.12.2004 16:56

Rahalla saa ja hevosella pääsee.Taitaa SRC:ssä esiintyä ensikaudella tuosta pintosta tehty moottori(muutettu->2.8 ).Ekan version tehot/väännöt oli kuulemma varsin lupaavat(rikkoutunut sylinteriputki tuli ongelmaksi :? ),eli volvoluokkaa.
Vaatii ainakin tuon esslingerin alukannen aihioksi ja runsaasti koneistusta joten ei mikään halpisratkaisu

Viesti Kirjoittaja **Tepi** » 28.12.2004 18:51

oon kuullut että joku volvon 16V kansi menee erittäin pienillä koneistuksilla pinto lohkon päälle.
lienee kuitenkin tuossa vaiheessa järkevintä ottaa se alakertakin volvosta :?

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 29.12.2004 00:19

ford pinto 2300.sen vakio kansi on "huono aihio"

myös se alumiininen vakiokansi on "suht huono"

sen sijaan usa:laisilta virityspajoilta saa hyviä alumiinikansiaihioita ja täydellisiä kisakansia

löytyy myös stroukkiakseleita -> 2,5-2,8l (porataan myös)

viritysosia saa hyvin, mm crane cams, wiseco, eagle jne

Viesti Kirjoittaja **KMS** » 01.01.2005 13:29

Ja vanhoista arkistoista mm:
http://www.ralli.net/htdocs/dcforum/DCF ... /1608.html

Viesti Kirjoittaja **jjs** » 23.01.2005 15:07

Tepi kirjoitti:oon kuullut että joku volvon 16V kansi menee erittäin pienillä koneistuksilla pinto lohkon päälle.
lienee kuitenkin tuossa vaiheessa järkevintä ottaa se alakertakin volvosta :?

Myös Cosworth Vegan kansi sopii pienillä muutoksilla 2,3 LIMA -moottorin päälle (Vegan kansi äärettömän harvinainen)-> alunperin "pinto" oli tuo meidän hyvin tuntema OHC, jenkeissä 1,6/2,0 EAO tai EURO, 2,3/2,0 jenkkiOHC taas LIMA.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 24.01.2005 10:45

Pinto 2300 / Ford OHC 2300 on pidempi ja isommalla porauksella kuin Pinto 2000 / Ford OHC 2000 moottori, vaikkakin hyvin samankaltainen

siksi osat eivät juuri mene ristiin

Viesti Kirjoittaja **jjs** » 24.01.2005 22:38

Näin on. Asian hahmottamista ei tee helpommaksi 2,3 jenkkiOHC:n pienempi painos joka oli myös 2,0. Näissä erehtyy helposti.
2 osaa ovat vaihtokelpoisia euro vs. jenkki OHC; jakohihna ja öljynsuodatin