Kokemuksesi 2010 Neste Rallista katsojana

[pete05]

Oma katselu jäi yhteen muiden kiireiden takia mutta negatiivinen palaute tulee lipun myynnistä/ hinnoittelusta. VM lehdessä oli lipun hinnat 15/22 euroa.No menimme päykälle ja erittäin kiukkuinen akka alko huutaan meille että hän myy vain 22 euron lippuja. Sanoin kiukkuselle akalle että jos ei ole 15 euron lippua koska katsomme vain kerran pätkän niin me ei makseta sulle mitään.

No kiukkusella akalla verenpaine vain kasvoi ja sanoin kaverille että anna mennä kyllä tuolla joku myy 15 euron lipun...niinpä hana pohjaan ja parkipaikalle. Kiukkunen akka oli jo soittanut eräälle järkrvälle miehelle joka taas soitti jollekin päälikölle jasano et lehteen on tullut painovirhe.......juuri näin normaalia amatööri toimintaa. Mutta tämä järki järkkäri oli peli mies ja sanoi lehden luettuaan että se maksaa sen 15 euroo per ukku ja näin me päästiin sinne pätkälle ja kaikki muut paitsi se kiukkuinen akka oli hyvällä mielellä. Hienoa että suomessakin on joustavuutta näissä asioissa ja me saatiin periaatteemme läpi.

[jk62098]

+ralliradion olemassaolo
+lyhyt väli useimmilla tuplapätkillä
+nyt selkeästi ilmoitettu, milloin pätkillä kävely on kielletty
+maali la-iltana (venytetään mielummin torstaita)
+maalaisjärkeä ja laijin tuntemusta omaavia järkkäreitä osui kohdalle
+juhlavuoden historianäyttely Paviljongilla sekä Historic-kulkue
+loistava historia-esitys Paviljongin viereisessä rakennuksessa (Jyväskylän Suurajot ry)

-ralliradio on sisällöllisesti vain varjo siitä, mitä se joskus on ollut
-kurjaa kun muutama sinnikäs harraastaja piti karsia
-paljon samaa pätkää samaan suuntaan aiempiin vuosiin verraten (en tunne mm-sääntöä onko pakko olla näin paljon)
-maisemointi ollut vitsauksena jo vuosia (jos muissa maissa ollaan kusipäitä, pitääkö Suomessakin olla)
-Sirkkamäen maalipään lipunmyynti ja parkkiin ohjaus kusas pahasti
-usein yleisölaueet rajataan sen mukaan kuinka puita sattuu kasvamaan
(näillä lippujen hinnoilla pitäis laitaa esim aidantolppa-ankkurit ja seipäät näkemän ja turvallisuuden mukaan)
-Jyväskylän Suurajot ry ja AKK Sports olisivat voineet kyetä yhteistyöhön ja yhdistää plussissa mainitut historia-juttunsa

[Tinke]

Kaikkien plussien ja miinuksien lisäksi tahdon lisätä yhden miinuspuolen..

Rallipassi.. Aivan järkyttävän huonolaatuinen pahviläpyskä tänävuonna.. Värit lähti melkein kokonaan, onneks sentään kelpas lipunmyyjille vielä lauantaina..

[toniol]

Rallipassi.. Aivan järkyttävän huonolaatuinen pahviläpyskä tänävuonna.. Värit lähti melkein kokonaan, onneks sentään kelpas lipunmyyjille vielä lauantaina..

Niin muuten lähti, kaverilla oli perjantaina passi suurimmaksi osaksi paidan alla niin passin kääntöpuoli oli alaosasta ihan valkoinen ja värit oli kropassa..ihan kun ois painettu edellisenä yönä . Ne pankkikortti-malliset oli hemmetin hyviä, ne takaisin.

-maisemointi ollut vitsauksena jo vuosia (jos muissa maissa ollaan kusipäitä, pitääkö Suomessakin olla)

Ihan samaa mietin itse

[Lönni]

Rallipassi.. Aivan järkyttävän huonolaatuinen pahviläpyskä tänävuonna.. Värit lähti melkein kokonaan, onneks sentään kelpas lipunmyyjille vielä lauantaina..

Niin muuten lähti, kaverilla oli perjantaina passi suurimmaksi osaksi paidan alla niin passin kääntöpuoli oli alaosasta ihan valkoinen ja värit oli kropassa..ihan kun ois painettu edellisenä yönä

2007 oli viimeinen asiallinen passi.. Mut se kattokaas säästää ympäristöä kun tehdään pahvista eikä muovista :) Nykyaikaa.. Mun passissa pysy värit :)

[Frog]

+ralliradion olemassaolo
+lyhyt väli useimmilla tuplapätkillä
+nyt selkeästi ilmoitettu, milloin pätkillä kävely on kielletty
+maali la-iltana (venytetään mielummin torstaita)
+maalaisjärkeä ja laijin tuntemusta omaavia järkkäreitä osui kohdalle
+juhlavuoden historianäyttely Paviljongilla sekä Historic-kulkue
+loistava historia-esitys Paviljongin viereisessä rakennuksessa (Jyväskylän Suurajot ry)

-ralliradio on sisällöllisesti vain varjo siitä, mitä se joskus on ollut
-kurjaa kun muutama sinnikäs harraastaja piti karsia
-paljon samaa pätkää samaan suuntaan aiempiin vuosiin verraten (en tunne mm-sääntöä onko pakko olla näin paljon)
-maisemointi ollut vitsauksena jo vuosia (jos muissa maissa ollaan kusipäitä, pitääkö Suomessakin olla)
-Sirkkamäen maalipään lipunmyynti ja parkkiin ohjaus kusas pahasti
-usein yleisölaueet rajataan sen mukaan kuinka puita sattuu kasvamaan
(näillä lippujen hinnoilla pitäis laitaa esim aidantolppa-ankkurit ja seipäät näkemän ja turvallisuuden mukaan)
-Jyväskylän Suurajot ry ja AKK Sports olisivat voineet kyetä yhteistyöhön ja yhdistää plussissa mainitut historia-juttunsa

Nesterallin historia on kovin lyhyt !! mutta Jyväskylänsuurajoilla sitä kylläkin on. Harmi että vanhat kaunat ja uudetkin kiusanteot MM-rallin organisaation suunnasta eivät ehkä mahdollista yhteistyötä koskaan :( asioita selvitellään hampaat irvessä ja oppineiden avustuksella ja se ei ole kenenkään etu. Mutta rokki soi ja bensaa palaa ja kaikilla on niin mukavaa

[Tuiskula]

Jälleen kesän kohokohta käyty läpi ja ensi kesää odotellessa.

Reissu koostui seuraavista paikoista:
Torstaina Paviljonki
Perjantaina Urria 1, Jukojärvi 2 ja Sirkkamäki 2
Lauantaina vain 2 pätkää Kolonkulma ja Himos kahteen kertaan sekä Paviljonki

Sitten plussia sekä miinuksia reissusta:

+++++ Maanomistajat, tieosuuskunnat, järjestysmiehet ja muut talkoolaiset, jotka mahdollistavat yleensäkin koko rallin järjestämisen (Iso käsi heille)
+ Paviljongissa kiertokäynti WRC-TV:n tuotantotiloissa katsomassa, miten TV lähetykset tehdään (+ mukavan viileät tilat siellä)
+ Urrian isontien risteyksessä olleen naisjärkkärin positiivinen asenne ja hyvän huomenen toivotukset
+ Ralliradio
+ Rallimobiili
+ Nykyaikaiset nettiyhteydet vaikka keskellä metsää
+ Tietokoneen GT karttaohjelma
+ Ei jouduttu pahempiin ruuhkiin
+ Maamme laulu palkintojenjaossa ja vielä Jari-Matille
+ Mahtava live bändi maalijuhlallisuuksien jälkeen

- Pituus, vain kaksi päivää
- Pitkä siirtymä Jyväskylän itäpuolelle ja sieltä taas Jämsän seudulle
- Metrin pituus Sirkkamäessä, järjestysmiehen kertoessa, että pätkälle on käveltävää 400m. Oman arvion mukaan yli 500 m kävelyn jälkeen tuli vastaantulija, joka kertoi vielä siitä olevan ainakin 2 km matkaa. Onneksi löytyi toinen, ennakkosuunnittelematon, paikka hiukan lähempää, mutta se olikin sitten VIP-kansoitettu, jolloin voi lueskella ihmisten paidoissa olevia selkätekstejä ja kuunnella autojen ääniä.
- Lindroosin ja Hirvosen keskeytys perjantaina
- Vessojen puute Paviljongin baarin aitojen sisäpuolella
- Ahtaudesta johtuva väentungos palkintojenjaossa
- Vähäiset TV lähetykset MTV3:lla.

[evolook]

Reissu tehty:
600km pörrätty Nykäskylän maisemissa.
ShakeEK ja Laajavuori1, Jukojärvi 1 ja vähän 2:sta. Myhinpää 1 ja 2 eri paikoissa, Kavala, Himos 1 (Nikaran hyppyrillä) ja 2;lla maalimutka tuli käytyä. Kuvattuna tuli noin 2000 ruutua ja muokkaus alkamassa.
Kävelyä noin 25km. Etsittiin hyvät paikat jossa ei juurikaan väkeä ollut. Suurin kävely pätkän varteen oli noin 1km, mutta itse pätkällä joutui käveleen vähän enemmän.


plussat:
+ Ralliradio
+ Mattias Thermanin esiintyminen ralliradiossa
+ Kännisten määrä vähentynyt reitillä. Itse näin lähes ainoat känniset nätisti karsinoiden puolella. Toikkarointi muualla vähentynyt(?)
+ Jämsän ja Keuruun järjestysmiehet. TODELLA asiallista käyttäytymistä ja aamulla kun sanoo huomenta niin saa vastauksenkin toisin kun toisaalla.
Maalaisjärki mukana hommissa niin hyvä tuli!


miinukset:
- Jotenkin sekavanoloinen huoltoparkki
- 60-vuotis juhlanäyttely, jotenkin vaisu (HUOM!!! tosin eihän vielä ollut 60.s "suurajot"!!!! )
- poppiauto-osasto
- perjantain ajopäivä katsojan kannalta, Keuruun suunnalta Myhinpään maisemiiin ei vaan toimi jos haluaa nähdä paljon erikoiskokeita ilman järjetöntä kiirettä (Oltiin Petäjävedel ruuhkas 45min jumissa)
- Vähän erikoiskokeita
- katsojiakin vähänlaisesti mielestäni?
- Myhimpään järjestysmiehet omistavat ilman,veden yms siellä. Kuului melkoisia tarinoita penkalla vanhemmiltakin katsojilta, jotka aamulla olivat paikalle jo tulleet. Kylänmiehet saavat tallustaa tiellä nätisti edes takaisin tai karsinasta yli mistä lystäävät, mutta jos 3 selvinpäin ja asiallisesti käyttäytyvää miestä kulkee nätisti niin saa aikaan huutelua ja kiroilua.
Ottakaa hyvät ihmiset rennommin niin teilläkin on mukavampaa siellä järjestysmieshommissa. Maalaisjärki käteen!! Miksi nostaa verenpaineet tappiin ylimääräisellä mesoamisella ja varmistaa se ettei itsekään varmaan tee mieli seuraavana vuonna olla mukana järjestysmiehenä??
mm. Lankamaan aiempien vuosien vuoksi en nyt halunnut Lankamaalle mennä. Tosin kuulin että siellä oli nyt noudatettu "sääntöä" että 1h ennen kisaa sai vielä kävellä tietä pitkin. Myhimpäähänkään en enää ikinä mene katsomaan.

[evolook]

Oma katselu jäi yhteen muiden kiireiden takia mutta negatiivinen palaute tulee lipun myynnistä/ hinnoittelusta. VM lehdessä oli lipun hinnat 15/22 euroa.No menimme päykälle ja erittäin kiukkuinen akka alko huutaan meille että hän myy vain 22 euron lippuja. Sanoin kiukkuselle akalle että jos ei ole 15 euron lippua koska katsomme vain kerran pätkän niin me ei makseta sulle mitään.

No kiukkusella akalla verenpaine vain kasvoi ja sanoin kaverille että anna mennä kyllä tuolla joku myy 15 euron lipun...niinpä hana pohjaan ja parkipaikalle. Kiukkunen akka oli jo soittanut eräälle järkrvälle miehelle joka taas soitti jollekin päälikölle jasano et lehteen on tullut painovirhe.......juuri näin normaalia amatööri toimintaa. Mutta tämä järki järkkäri oli peli mies ja sanoi lehden luettuaan että se maksaa sen 15 euroo per ukku ja näin me päästiin sinne pätkälle ja kaikki muut paitsi se kiukkuinen akka oli hyvällä mielellä. Hienoa että suomessakin on joustavuutta näissä asioissa ja me saatiin periaatteemme läpi.

ootko sä tosissas? 15e tarkotti mielestäni yhteen kertaa ajettuja pätkän lippuhintoja...

[jaba]

Oma katselu jäi yhteen muiden kiireiden takia mutta negatiivinen palaute tulee lipun myynnistä/ hinnoittelusta. VM lehdessä oli lipun hinnat 15/22 euroa.No menimme päykälle ja erittäin kiukkuinen akka alko huutaan meille että hän myy vain 22 euron lippuja. Sanoin kiukkuselle akalle että jos ei ole 15 euron lippua koska katsomme vain kerran pätkän niin me ei makseta sulle mitään.

Kannattaa ens vuonna pysytellä kotona. Muuten, Pirkka-kahvi on halvempaa ja Lidlistä saa kaljaa melkein pullopantin hinnalla, noin vinkiksi.

[toniol]

Omalla kohdalla toimi tuo 1h ennen ensimmäistä autoa reitillä kävely ihan loistavasti vaikka olinkin asemissa sellaiset 2h ennen eka autoa, mutta tulihan sitä palloiltua siinä tiellä sen jälkeenkin.

Mites muuten nuo maikkarin lähetykset pelasivat? Itse en nähnyt yhtään lähetystä ke-la välisenä aikana sattuneesta syystä, sitten la-su yönä tuli katsottua päivän ajojen kooste. Jotenkin jäi sellainen kuva että nyt oli paljon työnnetty materiaalia katsomo.fi -palveluun ja niitä kaikkia ei näkynyt edes jälkikäteen MAX-osastolla...korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä.

Kyllä ne liput muuten kahteen kertaan ajettavalle erikoiskokeelle on 22eur.

tämä teksti bongattu osoitteesta www.nesteoilrallyfinland.fi

"Huom! Katsojaoppaassa olevasta tiedosta poiketen perjantain kahteen kertaan ajettaville erikoiskokeille myydään aikataulutuksellisista syistä johtuen pelkästään 22 euron lippuja."

Eli vaikka olisit mennyt katsomaan Jukojärvi 2:sta niin olisit saanut maksaa 22eur, edelleen...korjatkaa jos olen väärässä. Käsittääkseni aina kun menet kahteen kertaan ajettavaa pätkää katsomaan sen 1.kierrosta niin joudut maksamaan 22eur, muutenhan sinne kaikki menevät katsomaan vain 1.kierroksen ja "lähtevät sitten pois".

Omalla kohdalla ei nuo "Känniääliöt" sinällään aiheuta mitään verenpaineen nostatusta jos käyttäytyminen pysyy asiallisena ja jonnin joutaminen mölyäminen hoidetaan jossakin muualla...sitten jos ne tunkee näkökenttään "viimehetken VIP-henkilönä" niin alkaa verenpainemittarissa toiminta näkymään . Jotkut osaa ottaa viinaa paljonkin tulematta sioiksi, joillekkin riittää pari kaljaa kun ollaan jo Euroopan omistajia sun muita keisareita

[rank1]

Mutta hei, olisihan tuo tosi näppärää vaikkapa kiekkomatsissakin mennä tyyliin kattoos vaan kolmannen erän paikalle jos pääsis kolmasosalipun hinnalla, kolmannessa kun ne loppuratkaisutkin vasta käsillä.. mut vakavasti, tuo edellinen kyllä täysin totta että jos koitat "ykkösosalle" mennä yhden pätkän lipun hinnalla, sehän ihan totaalinen mahdottomuus kontrolloida millon konkreettisesti sieltä lähdet. Mutta mikä tietysti estäisi sen jälkeen kun ykkösosalla vipa auto / purku mennyt, myydä lippuja siihen yhden pätkän hintaan sen jälkeen kakkososalle..? En tiiä kuinka asia konkreettisesti tuolla menee kun itse aina passilla liikkeellä, mutta jos paikalle ylipäätään viitsii tulla, onko se seitsemän egee sitten kynnyskysymys siitä että mm-kisaa saa kerran vuodessa edes nähdä kotimaassa..? Eikä näitä kisoja kesällä suomenmaassa todellakaan ole muutenkaan niin paljoa. Kaikille niille jotka lajin parissa viitsii toimia, etenkin talkoohengessä, tuki ennemmin kaiken ylimääräsen nipoomisen sijaan...

Tuosta myös samaa mieltä että nyt se "tunnin kielto" toimi ainakin omissa paikoissa paremmin kuin aiemmin. Juttelin aiheesta muutaman järkkärin kanssa ja kaikki he oli sillä tunnin meiningillä. En tietty tiedä oliko kaikkialla näin mutta se ainakin totta että mitä selkeämpi etukäteisohje, on se kaikkien etu. Tosin itsellä täpärimmällekin mennyt tulo oli puolisentoista tuntia ennen ykköstä paikalla, mutta kun on aina niitä mattimyöhäisempiäkin. Ei sitä enää vapaa-ajan harrastuksiinsa normiarjen sijasta ainakaan kaipaa minkään valtakunnan ressin tunnetta... :D

[Artemi]

Tämän vuoden jyskälä sujui kyllä ILMAN suurempia huoleita/murheita joka on tietenkin erittäin positiivinen juttu.

Järkkäreiden meininki niillä pätkillä joilla kävimme (jukojärvi 1&2/ Leustu 1&2) oli kyllä erittäin rentoa ja lepposta. 10+
Pätkillä sai käppäillä, kunhan hyppäs pöpelikköön ja väisti kun auto tuli.

Vertailu(vasta)kohtana vain Myhinpää 2009, josta ei tässä sen enempää. (muutaman kommentin perusteella myös vuonna 2010) :)

esim. jukojärvellä ja leustussa ajettu jo monena vuonna, joten mahdollinen ylimääräinen päteminen järkkäreiden toimesta on jäänyt toiminnan rutinoituessa kokonaan pois.

..Sinänsä jännää, että tienvarsipysäköinnistä joka tapahtuu yleisellä valtion tiellä peritään 5€ maksu. Summahan ei ole mikään suuri, mutta mietityttää vain.

[gtdriver]

Rallipassi.. Aivan järkyttävän huonolaatuinen pahviläpyskä tänävuonna.. Värit lähti melkein kokonaan, onneks sentään kelpas lipunmyyjille vielä lauantaina..

Niin muuten lähti, kaverilla oli perjantaina passi suurimmaksi osaksi paidan alla niin passin kääntöpuoli oli alaosasta ihan valkoinen ja värit oli kropassa..ihan kun ois painettu edellisenä yönä

2007 oli viimeinen asiallinen passi.. Mut se kattokaas säästää ympäristöä kun tehdään pahvista eikä muovista :) Nykyaikaa.. Mun passissa pysy värit :)

Älkääs nyt! Tossahan on tapahtunut ihan selvää tuotekehitystä. Ens vuonna tulee
varmaan käyttöohjeetkin mukaan tolle tatskapassille. Ei muuta kuin NORF 2011
tatskoja lätkimään käsivarsiin.

Tänä vuonna tyydyin ralliradioon, kun toi reitti oli mitä oli. Että semmosta.

[E__R]

..Sinänsä jännää, että tienvarsipysäköinnistä joka tapahtuu yleisellä valtion tiellä peritään 5€ maksu. Summahan ei ole mikään suuri, mutta mietityttää vain.

Minun lakituntemukseni mukaan kyseinen touhu on suomenlain vastaista.

Tänä vuonna oli auto aina tienvarressa parkissa vaikka vieressä oli peltoparkki jonne myytiin 5e hintaisia pysäköintilippuja niin ei kukaan tullut ainakaan minulta perimään tienvarsipysäköinnistä mitään maksua.

Periaatteesta en maksaisi 5e pysäköintimaksua jos pysäköisin valtion tien varteen ja vaikka kuinka joku yrittäisi sitä 5e periä en maksaisi.

Yksityistien osalta on varmasti eri asia sitten niinkuin on peltojenkin joten siellä varmasti voi maanomistaja periä mitä haluaa,mutta sinnehän ei ole pakko mennä jos tuntuu kalliilta.