NORF 2011

[kaimarkus]

Kunnon vanhoja pätkiä takas vaan Hartolasta ja sysmästä!

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/ralli/2235628

[Vieras]

Lähtenyt Mahosella taas mopo keuliin!?!

[ppumppu]

Pengonpohja kehiin!

[J-N]

Täs vaihees on taas suuruudenhullut suunnitelmat. Katotaahan ni ensvuonna ajetaan kakspäivää Laajavuorta ylös-alas

[rank1]

Pengonpohja kehiin!

Kannatetaan! Hiukan rannejumppaa kisaan! :D

[leppis]

Onhan ajettu Tampereen keskustassakin, puhumattakaan legendaarisista Tampere-Orivesi-Valkeakoski pätkistä. Nk. "Tampereen lenkki" oli takavuosina ratkaiseva lauantai.

[Lönni]

Kunhan ei tulis liian pitkiä siirtymiä.. Miks tota yleisö ek:ta pitää taas siirtää? Mun mielest killeri oli jo aivan hyvä, koska kun vertaa muiden rallien yleisöek:hin niin aika samanlainen.. Laajavuori oli viel parempi, tehtiin asfaltit ja muut ni nyt sit heti pois sielt. Kuitenkin se on vain yleisö-ek, "mitään et voi voittaa, kaiken voit hävitä" pääasia et yleisö näkee ja laajavuoren rinteessä ainakin näki :) Ellei noi sit ala jtn Harju hommia virittään.. Jos saisin päättää niin alkais laajavuoresta ja päättyis killerille.. Ei ois kaikki yleisö ihan siin samassa, tai sit killeriltä laajavuorelle :)

[Unto]

Iltalehden sivulta lainattua

"- Bisneksen vuoksi haluaisin rallin vierailevan muissakin kaupungeissa, Mahonen sanoi Max Rally -sivuston haastattelussa."

Mielestäni tämä bisnes "tappaa" vanhan suurajon! Tänä vuonna tuli sellainen fiilis että kilvanajo oli pakollinen paha joka piti äkkiä saada alta pois jotta "kravattikaulat" pääsee juhlimaan juhlavuotta. Sunnuntai pudotettiin pois koska se tuoti taloudellisesti tappiota...
Viis sitä vaikka pe-la vuollaan kultaa mutta jos pukko on tylsynyt niin ettei sillä enään su vuolla jalometalleja kannattaa silloin potea krapulaa!

Silloin kun Simo R. oli Suurajojen puikoissa muistan hänen sanoneen tv.ssä että 0.tuloksella mennään, niillä rahoilla jotka tapahtuma tuotti ne rahat käytetään seuraavan vuoden kilpailuun. Silloin Suurajot oli suurajot! Nykyään yritetään tehdä max.tulosta ja voitot talletetaan AKK.sportsin tilille.

Ymmärrän kyllä että positiivinen tulos on tapahtuman olemassa ololle elin ehto, mutta pitäisi mielestäni muistaa minkälainen loppu on ahneella... -PASKANEN!

Ralliradiossa kerrottiin Ounin pätkän ajamattomuuden syyksi se ettei kukaan halua ottaa järjestääkseen kyseistä erikoiskoetta! Tuo tuntuu minusta aika erikoiselta. Aikoinaan kun Suurajot kääntyi täälä meilläpäin ja koti seura järjesti yhden ek.n, muistan tuon tapahtuman jälkeen pikkupoikana pitäväni käsissä isoa rahalipasta jonka päälle oli raapustettu markkamäärä mikä lippaassa oli muisti on heikko mutta muistan että 6.lla se numerosarja alkoi ja kyse oli sadoistatuhansista.
Mikäli sikäli tämä raha meni lyhentämättömänä ua.n tilille, on aika selvää mikä motivoi seuraa pitkän erikoiskokeen järjestämiseen.
Aika oli tuolloin eri, erikoiskokeet oli kaikinpuolin helpompi järjestää vähemmän pyrokratiaa ja saman verran yleisöä.

Väitän että tänäpäivänä Ouninpohjan erikoiskoe voisi tuottaa järjestäjälleen 100 000€, jos se olisi mahdollista, tai jos sen annettaisiin olevan mahdollista... tuolla rahalla luulisi järjestävän tahon löytyvän... toinen juttu on sitten P.paikkojen tuotot ja makkarakojut kuka niitä saa pitää ja kuka niillä saa tienata...

Oi suuri AKK!

[Jura]

Pengonpohja kehiin!

Siinä pätkässä olis meininkiä..

[Kartanlukija]

Voi kumpa nämä suunnitelmat joskus todella toteutuis! Pessimisti ei pety pahasti- meiningillä epäilen, että samoja liikenneympyröitä saa kisayleisö jonottaa kiertämään ensivuonnakin...

Mutta...olishan se aivan unelmaa, jos Neste ralli joskus taas tekis Tampereen lenkin... Vaikka 9-tien varren pätkiä aamupäivällä alas, huoltotauko vaikka Tampereen messukeskuksessa (mahtuu vaikka sisälle)!!! Siitä Pengonpohjan kautta väärinmajan suuntia takas takas Jyväskylään päin. Tässä on vaan se riski, että kisan katsojamäärä saattais pompsahtaa harmillisesti ylöspäin :D

Ja tottakai se vaihtoehto Lahteenkin päin on parempi, kuin nykyisten samojen pätkien sahaaminen kolmeen kertaan joka vuosi!

[toniol]

Oiskohan mitään jos ajettais esimerkiksi perjantaina aamupäivällä kolme pätkää Tampereen suunnalla ja sitten iltapäivällä ois Myhinpää kahteen kertaan ja Hannula kahteen kertaan? Illalla vois sitten olla vaikka Tampereella kaupunkierikoiskoe.

[kirraaaa]

Oiskohan mitään jos ajettais esimerkiksi perjantaina aamupäivällä kolme pätkää Tampereen suunnalla ja sitten iltapäivällä ois Myhinpää kahteen kertaan ja Hannula kahteen kertaan? Illalla vois sitten olla vaikka Tampereella kaupunkierikoiskoe.

Ei natsaa.. Turhan pitkät siirtymät

[Rallisatiainen]

Oiskohan mitään jos ajettais esimerkiksi perjantaina aamupäivällä kolme pätkää Tampereen suunnalla ja sitten iltapäivällä ois Myhinpää kahteen kertaan ja Hannula kahteen kertaan? Illalla vois sitten olla vaikka Tampereella kaupunkierikoiskoe.

Tai jos käytäisiin vetämässä kolme kertaa Killeri peräkkäin ja sitten soitettaisiin musiikkia, juotaisiin kaljaa ja paukuteltaisiin pommeja kaksi päivää putkeen. Sunnuntaina helikopterikolonna hakisi punasilmäiset liikemiehet kehä kolmosen sisäpuolelle takaisin sivistyksen pariin. Ai että, kyllä olisi pisnestä!!

[toniol]

Ei natsaa.. Turhan pitkät siirtymät

Ei mutta siirtymillä ois maailman suurin golden VIP-kylä ja siirtymällä ois myös maailmansuurin ilotulitus ja pallomeri kaikenikäisille..vauvasta vaariin..omat altaat.

Totta puhuen, kun nyt vaan ei unohtaisivat suomalaista rallikatsojaa joka haluaa nähdä paljon itse ajotapahtumia ja haluaa vierailla useamallakin erikoiskokeella päivän aikana..ettei nyt kaikki menis ihan pelkän bisneksen ehdoilla. Suomalaiset on rallikansaa, loppupelistä melko pientä osaa tästä kiinnostaa se kerma joka rallin päälle aina vedetään kaikkine oheistapahtumineen. Eiköhän tuo HMW jo riittänyt esimerkiksi siitä.

[basso]

Totta puhuen, kun nyt vaan ei unohtaisivat suomalaista rallikatsojaa joka haluaa nähdä paljon itse ajotapahtumia ja haluaa vierailla useamallakin erikoiskokeella päivän aikana..ettei nyt kaikki menis ihan pelkän bisneksen ehdoilla. Suomalaiset on rallikansaa, loppupelistä melko pientä osaa tästä kiinnostaa se kerma joka rallin päälle aina vedetään kaikkine oheistapahtumineen. Eiköhän tuo HMW jo riittänyt esimerkiksi siitä.

Tehtävä kaikille meille urheilua seuraaville hörhöille. Pistäkää merkille kuinka suuressa roolissa bisnes on muiden tapahtumien järjestäjien haastatteluissa. Tarkoitan tällä esim. SM-liigaa, Veikkausliigaa, Yu-kisoja, suunnistuskisoja, ihan mitä vain. Sielläkin varmaan vilahtelee mukana sana talous, mutta ainakin näin näppituntumalta voisin sanoa, että tämä meidän maailman mahtavin NORF-kisa ja sen edustajat ovat kyllä siinä sarjassa ihan omaa luokkaansa.

Risto Niemisen johtaman työryhmän tavoite on muuttaa rakenteita sillä tavalla, että suomella olisi jatkossa yhä enempi kansainvälisen tason huippu-urheilijoita. Missä on se sama huoli ja ennen kaikkea teot rallipuolella, kun muusta ei puhuta kuin taloudesta. Toki tavoite voi olla voiton tekeminen, mutta en oikein jaksa uskoa homman kantavuuteen pitkällä aikavälillä. Simo R.:n aikoina mentiin kuulemma nollatuloksella ja kas, mikä oli lopputulema. Enemmän kuskeja, yleisö tykkäsi ja kisa oli ihan oikeasti katselemisen arvoinen. On ihan sama millainen ilotulitus siellä satamassa on, jos kisassa ei ole mukana vakavasti otettuja suomalaisia voittajakanditaatteja.