Mazdan motti

Viesti Kirjoittaja **tiemu** » 22.07.2004 22:48

Ei ole kyllä lähelläkään rallia,mutta kysyn kumminkin. Tietääkö kukaan fiksu ihminen mistä vois hakea vikaa kun,-87:n 323 mazdan koneeseen on vaihdettu virranjakajan kansi,pyörijä,bensansuodatin,bensapumppu ja ilmanputsari.Kaasari on purettu ja putsattu,mutta vika on ja pysyy. Eli nykii koko ajan,ei jaksa vääntää(rekat menee ylämäessä ohi) ja välillä ampua paukuttaa. Tyhjäkäyntiä käy kun kello. Vinkit olis tarpeen jos joku tietää mistä etsiä vikaa, omat konstit rupee oleen käytetty.

Viesti Kirjoittaja **TaVu_racing** » 22.07.2004 23:09

Kuulostaa vähän siltä, että ainetta ei saa tarpeeksi, polttoaineputket/letkut voi olla tukossa tai sitten tankin pohjalla on jotain "mämmiä". Otappa kaasarista bensaletku irti(tuloletku siis), kone käyntiin(käy kyllä hetken kaasuttimessa olevalla bensamäärällä) ja ihmettelemään, bensaa pitää tulla ihan täyttä putkea jos kaikki ok, jos ei tule kunnolla, niin voit koittaa painaa letkuun paineilmaa tankkiin päin, jos on vaikka tankin imusiivilä mokon peitossa niin tuo auttaa ainakin hetkeksi..

Viesti Kirjoittaja **tiemu** » 23.07.2004 00:27

Täytyypä koittaa.Vanha suodatin oli kyllä ihan tukossa(semmosta punasta mömmöö täynnä). Luulin vaan siitä "ampumisesta" päätellen että saa vähän liikaakin kakkua ja ennen tätä koko operaatiota kaasari tulvi kohokammiosta.Mutta Kiitoksia neuvosta koitetaan josko mazta rupeis kulkemaan... :?

Viesti Kirjoittaja **Viuhti** » 23.07.2004 15:45

Entäs tulpan johdot? itellä oli kerran saman näkösiä oireita corollassa ja vaihdoin melkein kaikki

kunnes tajusin tulpan johtoja tarkemmin tarkastaa...

PMM · Viesti Kirjoittaja **PMM** » 23.07.2004 22:03

Viuhti kirjoitti:Entäs tulpan johdot? itellä oli kerran saman näkösiä oireita corollassa ja vaihdoin melkein kaikki kunnes tajusin tulpan johtoja tarkemmin tarkastaa...

Mulla oli juurikin Corollassa sama vika, ja ratkaisu sama kuin Viuhdilla.
Tyhjäkäyntiä kävi, muttei ottanut kierroksia. Tulpanjohdot uusiks ja kyllä kiertää