Rallijuniori Rovanperä, Kalle

[emppu]

http://yle.fi/urheilu/tama_rallijuniori ... la/7537709

[RalliAhonen]

Tuolla tuloksia rallista. Paina SAK kuvaketta,sieltä löytyy Kallen pätkäajat.
http://www.lrc.lv/?m=4&r=121

[WürthSport]

Kyllä suomenkin nykysäännöt mahdollistaa ajamaan oikeaa rallia 14 vuotiaana. Eli sinä vuonna kuin täyttää 15v, saa ajaa nuorten sarjassa joko V1600 tai trophy 1,4 luokan autolla. Ilmeisesti Kalle täyttää ensivuonna viimeistään 15v, joten tervetuloa nuorten luokkaan ajamaan.
Toki nykyisellä Citroen c2r autolla hän ei saa ajaa.

[Lujaa]

Kyllä on mahtavaa seurata tämän juniorin kehitystä, jo vähän pienempänä poikana starletti tuli uskomatonta kyytiä, varmasti taustajoukot isä Harrin ohella on kunnossa, ja edellytykset mihin vain.

Tulee mieleen muuan J-M Latvala jonka kohdalla jo näki pienestä pitäen että tästä pojasta kuullaan vielä ja niin on kuultu! Kallen voi laittaa samaan kategoriaan jos intoa vaan riittää niin pitkälle pääsee. Tsemppiä !

[emppu]

Kyllä suomenkin nykysäännöt mahdollistaa ajamaan oikeaa rallia 14 vuotiaana. Eli sinä vuonna kuin täyttää 15v, saa ajaa nuorten sarjassa joko V1600 tai trophy 1,4 luokan autolla. Ilmeisesti Kalle täyttää ensivuonna viimeistään 15v, joten tervetuloa nuorten luokkaan ajamaan.
Toki nykyisellä Citroen c2r autolla hän ei saa ajaa.

Tuskin Kalle suomessa ralleja ajaa ennen täysi-ikäisyyttään, jos kalustorajoitukset pysyvät sellaisina kuin nyt ovat.
Hyvään valmennustoimintaan ja mahdollisuuksien takaamiseen kuuluu osaltaan seuloa jyvät akanoista, nimenomaan lähtökohtaisesti tarkastella asioita tältä kannalta. Varsinkin nuorten kohdalla osaamisessa ja autonhallinnassa on suuria eroja.
Ei ole missään mielessä mielekästä pakottaa ajamaan sellaisella kalustolla jolla on kehityksen kannalta vain haittaa, tai että pitäisi viettää pysähtyneisyyden vuosia.
Onneksi lähimaissa nähdään asiat toisin, ja on mahdollistettu nuorten ajaminen myös kilpa-autoilla. vastaavilla joilla ajaa muitakin osaavia ja täten saada vertailutietoa muun muassa vauhdista.

[leppis]

Kyllä suomenkin nykysäännöt mahdollistaa ajamaan oikeaa rallia 14 vuotiaana. Eli sinä vuonna kuin täyttää 15v, saa ajaa nuorten sarjassa joko V1600 tai trophy 1,4 luokan autolla. Ilmeisesti Kalle täyttää ensivuonna viimeistään 15v, joten tervetuloa nuorten luokkaan ajamaan.
Toki nykyisellä Citroen c2r autolla hän ei saa ajaa.

Onkos tämä sääntö tullut ralleihinkin? Eikös se ole sprintissä ja jokkiksessa?

[roikku]

No eikös tanävuonnakin ajettu jo Nuorten rallicup.. Vedetääs kellot oikeeseen aikaan, rannanjärvi on kuallu.!

[Tuomo]

Jos ei ymmärrä tai osaa tehdä vertailua tämän vuoden kotimaisen nuorten cupin kuljettajien vauhdista, saattaa silloin olla hiukan muutenkin kujalla lajista. Vetomiehet, nuoretkin sellaiset, erottuvat vaikka ajaisivat ulkohuussin ovella.

[jokke78]

Trophy peli vaan alle ja kaikkiin mahdollisiin kotimaan kisoihin ajeleen lisäks. Jokainen kilometri on kokemusta säätöineen ja rengaspitoineen

[leppis]

No eikös tanävuonnakin ajettu jo Nuorten rallicup.. Vedetääs kellot oikeeseen aikaan, rannanjärvi on kuallu.!

Päivitetään vaan:Olisikohan, ainakin äsken AKK:n sivujen mukaan, Junioreiden, ei nuorten SM. Lisäksi suora lainaus: Edellytyksenä rallikilpailuun osallistumisen niin I- kuin II-ohjaajalle on voimassaoleva ajokortti, sekä suoritettu rallin perustutkinto. Ymmärtääkseni Suomessa voi ajaa autolla laillisesti ennen 18 ikävuotta, erityislupaa lukuunottamatta, ainoastaan opetusluvalla. Ja siinäkin on joku aikaraja, paljonko ennen. Joku liikenneopettaja voisi selventää. Onko nyt sekaisin jollain nuortenluokka, ja junioriluokka, ralli ja rallisprint? Vai minulla.

[Tuomo]

Rallisäännöt, kohta 4.1.4

[roikku]

Niin Suomessa on jo tänä vuonna saanut osallistua junnusm kisoihin myös alle 18v kuljettajat. Kartturin pitää olla yli 18v ja ajokortillinen, koska hän ajaa siirtymät.

[leppis]

No peijooni, sieltähän se tuli. En vain muista kuuluttaneeni rallissa nuorten luokan palkintoja. Sprintissä kylläkin. Pitää varmaan hommata uusi sääntökirja. Edellisiä on noin 40 vuoden ajalta. (Häpeää).

[emppu]

Uudet säännöt, 2015.

7.5. Nuorten luokka
Nuorten luokkaan voi osallistua 15-18 -vuotias 1-ohjaaja.
Kilpailija saa osallistua ko. luokkaan sen vuoden
alusta, jonka aikana hän täyttää 15 vuotta. Nuorten
luokan kuljettaja nousee B-junioriksi viimeistään sen
vuoden lopussa, kun hän täyttää 18 vuotta. Nuorella,
joka on saanut auton ajokortin, on mahdollisuus nousta
B-junioriksi.
2-ohjaajan tulee olla yli 18-vuotias, ajokortin omaava
henkilö, joka toimii nuoren huoltajana kilpailussa. Huoltaja
vastaa täysimääräisesti huollettavan menettelyistä
tai laiminlyönneistä AKK:lle, kilpailunjärjestäjälle tai
muulle osapuolelle aiheutetusta vahingosta, huoltajan
tuottamuksesta riippumatta. Ilmoittajana toimii huoltaja
tai ilmoittajalisenssin omaava juridinen yhteisö tai
henkilö.
Nuorten luokassa 2-ohjaaja ajaa kaikki siirtymäosuudet.
Ohjaajan vaihto on tehtävä aina erikoiskokeelle
mentäessä sulkupuomien jälkeen ja erikoiskokeelta
poistuttaessa ennen sulkupuomia, kilpailun järjestäjän
osoittamalla alueella. Alueen merkit ilmoitetaan
kilpailun virallisella ilmoitustaululla. Kilpailuun nimetty
1-ohjaaja ei missään olosuhteissa saa ajaa muualla kuin
erikoiskokeen sisältävien merkkien välisellä osuudella.
Nuorten luokassa ei lasketa nousupisteitä.
Nuorten luokan mukaanotto kilpailuun vaatii luvan
rallin lajiryhmältä. Hakemus tulee toimittaa lajipäällikölle
3,5 kk ennen kilpailua.
Nuorten luokassa ajetaan kahdessa luokassa: Luokka
1: V1600 ja luokka 2: ryhmä A- ja N enintään 1400 cc,
FIN-R enintään 1400 cc ja FIA R1.
Vuoden 2016 alusta alkaen luokkana on ainoastaan V1600.


Tuo että 2016 vain V1600 selventää mutta samalla hämmentää. Mutta kaiketi tietävät mitä tekevät.

[Hoo]

Menee vähän ohi aiheen, mutta eikös jotenkin näin saataisiin satunnaiskarttureita mukaan. Kertalisenssit käyttöön ja ykköskuski
vastuuseen.
Halukkaita karttureita on, mutta ruljanssi on liian kova yhteen/kahteen kisaan.