Sattui silmään tämmönen juttu
Neste rallin sisäpiiri kyselyiden sivulta.
"Onko Ouninpohjan EK:lle tehty hidaste? Kun viime vuonna Sohlberg ajoi yli FIA:n määrämien nopeuksien
Turvallisuussyistä Ouninpohja ajetaan tänä vuonna kahdessa osassa, ja nopein keskiosa ajetaan siirtymänä. Ei silti syytä huoleen, sillä parhaat ja legendaariset katselualueet säilyvät reitillä. "
Mutta mites pätkä ajat , tuleeko ekalta osalta oma aika ja sitte toiselta oma aika ja ne ynnätään yhteen vai?
Onko toisen osan alussa uus lähtö ?
Vai ajetaanko pätkä putkeen ja siirtymä osuus ajetaan kisa vauhtia ja siellä on kello miehet ottamassa aikaa paljo menee siirtymällä ja se aika vähennetään pätkä ajasta??
Mutta eikös siirtymät ajeta liikenne rajoituksin eli 80 km/h ?? :?
Mene ja tiedä mutta näkee sen sitte elokuussa.
Paremmin asiasta tietävät vastauksia, kiitos.
Ouninpohja ?
-
Tinke
- WRC
- Viestit: 1304
- Liittynyt: 10.05.2004 00:00
- Viesti:
-
Ralleyz
- KV
- Viestit: 852
- Liittynyt: 01.05.2004 00:00
Re: Ouninpohja ?
vezku1 kirjoitti:Sattui silmään tämmönen juttu
Neste rallin sisäpiiri kyselyiden sivulta.
"Onko Ouninpohjan EK:lle tehty hidaste? Kun viime vuonna Sohlberg ajoi yli FIA:n määrämien nopeuksien
Turvallisuussyistä Ouninpohja ajetaan tänä vuonna kahdessa osassa, ja nopein keskiosa ajetaan siirtymänä. Ei silti syytä huoleen, sillä parhaat ja legendaariset katselualueet säilyvät reitillä. "
Mutta mites pätkä ajat , tuleeko ekalta osalta oma aika ja sitte toiselta oma aika ja ne ynnätään yhteen vai?
Onko toisen osan alussa uus lähtö ?
Vai ajetaanko pätkä putkeen ja siirtymä osuus ajetaan kisa vauhtia ja siellä on kello miehet ottamassa aikaa paljo menee siirtymällä ja se aika vähennetään pätkä ajasta??
Mutta eikös siirtymät ajeta liikenne rajoituksin eli 80 km/h ?? :?
Mene ja tiedä mutta näkee sen sitte elokuussa.
Paremmin asiasta tietävät vastauksia, kiitos.
Joo FIA:n lausunnon mukaan pätkä ajetaan yhteen pötköön ja välissä on siirtymä osuus joka miinustetaan GPS järjestelmän avulla pätkän loppuajasta...
Ei saakutti niinhän sen on pakko olla, vai?
Siirtäkää nyt kiireesti tää koko juttu sinne huumoriosastolle, jää jo Vanhasenkin selostukset kakkoseks.
-
Turisti
- KV
- Viestit: 348
- Liittynyt: 04.05.2004 00:00
- Paikkakunta: Finland
Ei hyvää päivää.. Kenelle kaikille täällä näitä tunnuksia oikein jaetaan..
Muistaakseni rallin MM-sarjassa on jo vuodesta 1979 lähtien käytetty järjestelmää, jossa jokaiselta erikoiskokeelta tulee oma aika, ja sitten lopputuloksissa ne ynnätään yhteen. Korjatkaa jos olen väärässä??Mutta mites pätkä ajat , tuleeko ekalta osalta oma aika ja sitte toiselta oma aika ja ne ynnätään yhteen vai?
Valtavan suuri enemmistö, yli 80 % invalideista kokee ihmeparantumisen astuessaan ulos invapaikalle pysäköidystä autostaan.
-
observer
- A-Junnu
- Viestit: 72
- Liittynyt: 25.11.2004 00:00
"Vai ajetaanko pätkä putkeen ja siirtymä osuus ajetaan kisa vauhtia ja siellä on kello miehet ottamassa aikaa paljo menee siirtymällä ja se aika vähennetään pätkä ajasta??
Mutta eikös siirtymät ajeta liikenne rajoituksin eli 80 km/h ??"
Hommaan tuo oman lisämausteensa FIA:n lisämääräys Ö, jonka mukaan siirtymillä ei saa käyttää kypäriä. Näin ollen kisavauhdilla Ouninpohja ykköseltä kakkoselle kiiruhtavat kuljettajat joutuvat vaihtamaan kypäristä nuottikuulokkeisiin ja päinvastoin lähes 200 km/h:n kyydissä.. Aika velikultia!
Nauru pidentää ikää.
Mutta eikös siirtymät ajeta liikenne rajoituksin eli 80 km/h ??"
Hommaan tuo oman lisämausteensa FIA:n lisämääräys Ö, jonka mukaan siirtymillä ei saa käyttää kypäriä. Näin ollen kisavauhdilla Ouninpohja ykköseltä kakkoselle kiiruhtavat kuljettajat joutuvat vaihtamaan kypäristä nuottikuulokkeisiin ja päinvastoin lähes 200 km/h:n kyydissä.. Aika velikultia!
Nauru pidentää ikää.