Toyotan W55-laatikko Starlettiin

Viesti Kirjoittaja **keppiveto** » 24.08.2005 12:53

Hankkimani laatikko näyttää osoittautuvan W55-laatikoksi. (Diesel-Carinasta otettu). Kestävyttä varmaan löytyy mutta tekeekö sillä mitään sprintissä? Moottori 1.3 4k.

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 24.08.2005 13:59

Turhan painava,valurautaa ??

Viesti Kirjoittaja **narvjuha** » 24.08.2005 17:21

KLIK

Tuolta löydät hieman tietoa tojotan laatikoista niinku vähä muustakin...
esim. W55 -laatikko on 10kg painavempi kuin T50

Viesti Kirjoittaja **keppiveto** » 25.08.2005 13:43

narvjuha kirjoitti:KLIK

Tuolta löydät hieman tietoa tojotan laatikoista niinku vähä muustakin...
esim. W55 -laatikko on 10kg painavempi kuin T50

Kummassa on parempi välitys vakiona jos sitä tarkastellaan? T50 3.587, 2.022, 1.384, 1, 0.861 vai W55 3.566, 2.056, 1.384, 1 ,0.850 Entä se asennettavuus K-koneeseen?

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 25.08.2005 16:12

Näethän tuo....ei ole käytännön eroa.Miltei samat välitykset,sadasosat vain heittää ja neki vähän.Myy pois ja laita T50 ja siihen kunnon välitykset.4K 1.3 litran koneessa toki kestää K50 laatikkokin.Vrmaan olisi paras vaihtoehto painon ja asennattuvuuden kannalta.tarvitsemasi kytkinkopan hinnalla saat jo käytetyn välitetyn K50 laatikon jostain.

Viesti Kirjoittaja **markok** » 18.09.2005 04:05

W55 on alumiini laatikko ja jos se sinun laatikkosi on kotoisin diesel carinasta niin se on tyypiltää W51 ja se on valurautainen!