Mikä ero isossa ja pienessä atlaksen perässä?

Viesti Kirjoittaja **tke9** » 15.09.2004 08:59

Että ulkoiset ja sisäisetr erot?

Viesti Kirjoittaja **KMS** » 15.09.2004 23:23

Iso on vahvempi ja pienellä ei tee mitään.
Ison erottaa mm. takapuolen kuvusta. Isossa sivut ovat kaarevat sisäänpäin ja pienessä sivut ovat suorat.

Viesti Kirjoittaja **jjs** » 14.10.2004 00:03

Pieneen "atlakseen" :? eli Salisburyyn ei saa lukkoa. Joku takavuosina sovitteli kai Kostajan lukon, mutta välityksiä ei saanut/ei saa. Eli kuten KMS totesi:..................

Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 05.11.2004 11:19

No "pikku-atlaksessa" on 6.5" se iso ratas ja isossa 7", pienessä tasauspyörästön rattaat ei kestä mitään, menee jo 1300cc perässä rikki, isossa kestää vaikka mitä. Isossa vetarit paljon paksummat ja kestävämmät. Ulkoisesti erottaa helposti siitä että sen tarkistusluukun keskimmäiset pultit ovat (pystysuunnassa) keskellä isossa ja pienessä ovat muutaman sentin sivussa.

Tästä on ollut paljon väittelyä mutta yleensä puhutaan että "pikku" ei ole atlas vaan Salisbury ja vain "iso" kantaa nimeä Atlas, ja sitten enkkuperä on Timken joka aukeaa eteenpäin (Lada tyyliin). Escortin leveydellä olevaa Atlasta sanotaan myös "Baby Atlakseksi" mutta ne ovat todella harvinaisia (Näitä oli tehtaan jäljiltä 1100cc Mk1 Escorteissa jossakin tietyssä vuosimallissa)

Juu ja tosiaan tuohon salisbury perään ei saa lukkoja ilman omia patentteja :D .

Viesti Kirjoittaja **bootsi** » 26.11.2004 19:24

Iso Atlas, on aina iso Atlas.

pikku atlas= salisbury=babyAtlas=Sakuperä jne. Rakkaalla lapsella monta nimeä.

Viesti Kirjoittaja **countrysedan** » 28.11.2004 18:25

Pikku tarkennus, engelsmannit kutsuu Baby Atlakseksi Escortin 48" leveää isoa Atlasta.