Onko kellään tietoa, UMJ-259

Viesti Kirjoittaja **kemppju1** » 26.07.2007 14:22

akluoto kirjoitti:Mua kiinnostaisi tietää mitä on tapahtunut autolle:

RNM-806

Kiitokset jo etukäteen

:)

Moi

Kisakäytössä Keminmaassa... 2000 OHC, Volvon taka-akselit ym..

jukka

Viesti Kirjoittaja **mickey69** » 26.07.2007 15:38

Tämäpäs mielenkiintoinen topikki onkin.... :D

Ajattelin tässä minäkin varovasti udella muutaman auton historiaa...

Oliskos kellään mahdollisesti tietoa seuraavien pelien vaiheista ja nykytilasta...

SEV-284 (muistaakseni noin)
ICP-972
ZBL-114
IAO-989

Noiden kahden viimeisen nykytila on selvillä, mutta historia vaatis hieman valotusta...

Viesti Kirjoittaja **fortsoni** » 26.07.2007 15:48

Isäntä käski kysyä että vieläkö ascovainaa on hengissä jos jollaki ois tietoa..

Eli vfm-586 Lähti meiltä -94 ja siinä on viimeinen havainto..:D

Viesti Kirjoittaja **ralli-hemmo** » 26.07.2007 16:37

fortsoni kirjoitti:Isäntä käski kysyä että vieläkö ascovainaa on hengissä jos jollaki ois tietoa..

Eli vfm-586 Lähti meiltä -94 ja siinä on viimeinen havainto..:D

Eikö Tiikkalan Pete ajellut ainakin kyseisellä Assalla jokkista. Pari kuvaakin taitaa löytyä nostalgia osiosta www.lainalift.fi/team sivuilta. Pete korjannee jos muisti pätkii.

Sorry, kyse ei tainnutkaan olla kisa Asconasta.

Viesti Kirjoittaja **kemppju1** » 26.07.2007 16:38

mickey69 kirjoitti:Tämäpäs mielenkiintoinen topikki onkin.... :D

Ajattelin tässä minäkin varovasti udella muutaman auton historiaa...

Oliskos kellään mahdollisesti tietoa seuraavien pelien vaiheista ja nykytilasta...

SEV-284 (muistaakseni noin)
ICP-972
ZBL-114
IAO-989

Noiden kahden viimeisen nykytila on selvillä, mutta historia vaatis hieman valotusta...

2 ekaa Ladaa poistettu 99.

muut Latukat edelleen hengissä. ZBL-114 on Padasjoella ja kiertänyt Helsinkiä ja Tamperetta ennen sitä. IAO-989 semmoisessa paikassa kuin Torittu, missä sit lieneekään. Leppäkoski, Heinola, Nastola on ollut reitti..

jukka

Viesti Kirjoittaja **kemppju1** » 26.07.2007 16:41

ralli-hemmo kirjoitti:
fortsoni kirjoitti:Isäntä käski kysyä että vieläkö ascovainaa on hengissä jos jollaki ois tietoa..

Eli vfm-586 Lähti meiltä -94 ja siinä on viimeinen havainto..:D
Eikö Tiikkalan Pete ajellut ainakin kyseisellä Assalla jokkista. Pari kuvaakin taitaa löytyä nostalgia osiosta www.lainalift.fi/team sivuilta.

Oulu, Helsinki, Otalampi ja viimeinen paikka Tampere, jossa poistettu 2003. Ollut alussa diisselimalli. Viimeisin rekkari OEF-703.

jukka

Viesti Kirjoittaja **fortsoni** » 26.07.2007 17:38

kemppju1 kirjoitti:
ralli-hemmo kirjoitti:
fortsoni kirjoitti:Isäntä käski kysyä että vieläkö ascovainaa on hengissä jos jollaki ois tietoa..

Eli vfm-586 Lähti meiltä -94 ja siinä on viimeinen havainto..:D
Eikö Tiikkalan Pete ajellut ainakin kyseisellä Assalla jokkista. Pari kuvaakin taitaa löytyä nostalgia osiosta www.lainalift.fi/team sivuilta.
Oulu, Helsinki, Otalampi ja viimeinen paikka Tampere, jossa poistettu 2003. Ollut alussa diisselimalli. Viimeisin rekkari OEF-703.

jukka

Ei tuo oo sama millä Pete on ajanu jokkista..:D Mutta onko tietoa että kuka tuolla ois ajanu??:D

Viesti Kirjoittaja **kemppju1** » 26.07.2007 17:49

fortsoni kirjoitti:
kemppju1 kirjoitti:
ralli-hemmo kirjoitti: Eikö Tiikkalan Pete ajellut ainakin kyseisellä Assalla jokkista. Pari kuvaakin taitaa löytyä nostalgia osiosta www.lainalift.fi/team sivuilta.
Oulu, Helsinki, Otalampi ja viimeinen paikka Tampere, jossa poistettu 2003. Ollut alussa diisselimalli. Viimeisin rekkari OEF-703.

jukka

Ei tuo oo sama millä Pete on ajanu jokkista..:D Mutta onko tietoa että kuka tuolla ois ajanu??:D

Okkonen, Maunu, Hakanen ???? joku varmaan noista

jukka

Viesti Kirjoittaja **Rasvaranne** » 26.07.2007 21:06

No nyt kun päästiin asian ytimeen, niin onko tietoo rek.nro. FAS-310? Autohan on/oli keltainen välikoppa escort. Isukki möi sen välillä 1999-2000 Korvolalle (olikohan Sami etunimenä) muistaakseni Muuramen suuntaan. Olisi tosi kiva, ellei jopa jännä juttu saada tietoon auton "elämän kulusta", sillä hurjimmat huhut mitä olen kuullut 2000-luvun alkupuolella kertoo, että melkeinpä heti auton myynnin jälkeen kone olisi mennyt aivan päreiksi, sen jälkeen vedetty rajusti ulos ja myyty eteenpäin jollekkin nassikalle PELTOAUTOKSI :D Sen jälkeen en ole kuullut yhtikäs mitään pirssistä, mutta voi voi jos huhut pitää paikkansa, sillä auto oli todella hieno.
Suuret kiitokset jo etukäteen vaivannäöstä

Viesti Kirjoittaja **HalfMoonRider0** » 26.07.2007 21:15

Rasvaranne kirjoitti:No nyt kun päästiin asian ytimeen, niin onko tietoo rek.nro. FAS-310? Autohan on/oli keltainen välikoppa escort. Isukki möi sen välillä 1999-2000 Korvolalle (olikohan Sami etunimenä) muistaakseni Muuramen suuntaan. Olisi tosi kiva, ellei jopa jännä juttu saada tietoon auton "elämän kulusta", sillä hurjimmat huhut mitä olen kuullut 2000-luvun alkupuolella kertoo, että melkeinpä heti auton myynnin jälkeen kone olisi mennyt aivan päreiksi, sen jälkeen vedetty rajusti ulos ja myyty eteenpäin jollekkin nassikalle PELTOAUTOKSI :D Sen jälkeen en ole kuullut yhtikäs mitään pirssistä, mutta voi voi jos huhut pitää paikkansa, sillä auto oli todella hieno.
Suuret kiitokset jo etukäteen vaivannäöstä

Joo vetäsin sen päreiks kun ei ollu muutakaan tekemistä. Tossa kuva: http://hmr.pp.fi/vanhaprojekti.jpg

Noh vitsi vitsinä, olis kyl tosiaan kiva tietää tuon pirssin kohtalo!

Viesti Kirjoittaja **mrgallop** » 26.07.2007 21:37

Tämä "rekkareittenkysely topicci" vois olla ihan pysyvänä täällä, on senverta kiinnostava!
Miten lienee tämmöset itseä kiinnostavat kärryt:
OJ-73 (ollut uutena ja siitä vielä etteenpäin lähi-omaisilla kunnes se meni sitten eteenpäin, vieläköhän on hengissä, näkyi ainakin 90-luvun lopulla vielä Oulun katukuvassa...)
OAH-340 tämäkin 90-luvun lopussa Oulussa ...pitikin hävittää, varmaan hävitetty lopullisesti!

Viesti Kirjoittaja **Mopoilija** » 26.07.2007 21:50

mrgallop kirjoitti:Tämä "rekkareittenkysely topicci" vois olla ihan pysyvänä täällä, on senverta kiinnostava!

Olihan meillä viime vuonna samaa touhuakin... : http://www.ralli.net/rnet/modules.php?n ... pic&t=5138

Viesti Kirjoittaja **jjy** » 26.07.2007 22:05

onkohan kostaja egy-926 vielä hengissä? myin sen vuonna 98 ouluun.

Viesti Kirjoittaja **mrgallop** » 26.07.2007 23:32

jjy kirjoitti:onkohan kostaja egy-926 vielä hengissä? myin sen vuonna 98 ouluun.

Eihän ollut isolamppunen ja väriltään sininen......? tämä tais tulla Ouluun kyllä -96.
Eikun tämä EGYhän on se keltanen!! kaverini osti tämän silloin, tais olla jopa keltasen pörssin kannessa!! On se luultavasti hengissä, kaverini myi sen sitten eteenpäin n.2003/04 tänne Oulun lähimaastoon ja osina sitä kylläkin kauppaili seuraava omistaja huutonetin puolella tämän talven aikaan.
Sillä ajettiin Pohjolaralli 2000 tai 2001 ja seuraava kaveri ajoi jonkun matkaa Suopunkirallissa oisko 2004, sittemmin ollut vissiin ihan "harraste"autona.

Marko Hietanen · Viesti Kirjoittaja **Marko Hietanen** » 26.07.2007 23:39

Onko kenelläkään tietoa,mitä kuuluu autoille, AHU-222 ja UCN-174? Siinä pelit joiden kyydissä sain ensikosketuksen tämän jalon lajin pariin vaahto-sammuttimen kokoisena.