Kokemuksesi 2007 Nesterallista katsojana

[R8G]

Kerroppa missä kisoissa ammamiehet on siirrelly kolmioita?

http://www.ralli.net/rnet/modules.php?n ... pic&t=7368

Minnan paikassa "ammamiehiä".. just...

[leppis]

Olen aika monta kertaa käsitellyt tuota liikkumisvapautta täällä, joten kaivakaas vanhempia juttuja. Nythän kävi niin, että olikos tämä joku katsojajokamiesoikeusaktiivi saanut oikeudessa päätöksen, jonka perusteella AKK tulkitsi kielletyksi katsomisalueeksi kaiken muun kuin karsinat. Silloin siellä ei tarvi järkkäreitä, kun sinne ei saa mennä. Kannattaa ottaa hiukan selvää, tai muistella puolen vuoden takaisia juttuja, niin pääsee vähemmällä höyryllä.

[Unto]

Olen nyt käynyt 4-5 vuotta peräjälkeen "suurajoissa" samassa risteyksessä katselemassa rallia Ounissa mutasen risteyksessä... ja joka vuosi olen ollut todella tyytyväinen järjestelyihin!!

Peltoparkit ja linja-auto kyyditys, selkeästi "karsinoidut" katselualueet ja kohtuu asialliset järkkärit sekä eväs kioskit. Paikalle saapuminen ja poistuminen tapahtuu joutuisasti ilman ruuhkia (kirtäen 9tien...) Ainoa miinus tuossa paikassa on sen helppo yhteys Lahden suunnasta, joka houkuttelee humalaisia teinejä... mutta toisaalta se kuuluu nuoruuteen, eikä se liiemmin tänävuonnakaan haitannut!

Kaikin puolin tuo ristes alue ansaitsee järjestelyittensä osalta 10+ arvosanan!

[järkkäri-56]

Rallit ovat tämän vuoden osalta ajettu ja on aika miettiä miten meni. Järjestyksenvalvojan osalta ei ole ollut vuosiin näin helppoa perjantai- päivää kuin nyt. Yleisö ei hyppinyt tiellä, toi roskat pussiin ja oli mukavassa - ei häirikkö - humalassa. Yleisöä oli kylläkin vähemmän kuin vuosiin, mikä sai miettimään syytä asialle: Lippu 20 euroa on aika kova hinta, jos ei ole intohimoinen asian harrastaja. Lipun hinta kyllä karistaa esim perheet ja paikalliset asukkaat pois rallista, ja jäljelle jäävät todelliset harrastajat ja ns kaveriporukat, jotka lähtevät rentoutumaan Jyväskylään rallin merkeissä. En ole selvillä millaista yleisöä järjestäjät haluavat, mutta suomalaiseen ralliin tarvitaan suomalainen kylätie ja mitä enempi rallin katsojissa on paikallisia, sen laajempi tuki rallille on maaseudulla, eli liput halvemmaksi, koska metsään kyllä mahtuu porukkaa ja sen myötä tunnelmakin nousee. On ollut puhetta, miksi ralliin ei löydy toimitsijoita, rahalla varmaankin löytyisi turvallisuusalan ammattilaisia hoitamaan järjestyksen valvontaa. Mutta alhaisemmilla lippujen hinnoilla saataisiin nuoriakin, paikallisia tulemaan mukaan katsomaan rallia, ja sitä kautta ehkä innostimaan vapaaehtoistyöstäkin. Nykyistä systeemiä voisi myös parantaa siten, että Vauhdin Maailma ja esitäytetty järjestyksenvalvojan opas voitaisiin lähettää / antaa järjestyksenvalvojille jo hyvissä ajoin ennen rallia, jotta niihin voisi tutustua. Monet katsojista kysyvät järjetyksenvalvojilta myös yleistietoa rallista. Tämä kolme tuntia ennen rallin alkua paikalla olo tuntuu vallankin aamulla jotenkin kovalta, en tiedä löytyisikö siihen joustoa. Oli hyvä parannus järjestyksen valvojan opas, missä selitettiin, mitä mikin tunnus liivissä merkitsee ja onneksi lukee, että noudatteva järjestyksen valvojan ohjeita. Tapaus takavuosilta: nuori mies kävelee keskellä tietä jokin liivi päällä, huudan, että pois tieltä,johon hän vastaa että, etkö tiedä, mitä tämä liivi merkitsee? Sanoin, että en, mutta kohta tulee auto ja jos sen alle jäät, minä tiedän mitä se merkitsee. Eli liput halvemmaksi - kansa tuntee rallin omaksi ja alkaa löytyä toimitsijoita. Pois puheet, että kohta lähdetään Etelä-Suomeen, koska siellä on media -sponsorit ja suuri yleisö.

[Monsteri]

Omasta mielestä lipun hinta on sopiva, itelle passi 50e ja kaks tenavaa 0e. 4 päiväksi puuhaa harvoin saa lapsille ja itselle noin halvalla.

Meillä suju aika mukavasti tämä vuosi, erityisesti jukojärvellä oli tosi hyvät järkkärit ainakin meidän kohdalla, kiitos sinne. ja mökkiperän kivenkierto paikassakin oli asialliset järkkärit.

ja suuret kiitokset sille joka palautti videokamerani paviljonkiin kun unohdin sen auton katolle ja lähdin ajeleen...

[AN_]

Mulla jäi ainakin ihan positiiviset fiilikset.. to-aamusta su-iltaan reissussa, mittariin reilu 1000 kilsaa ja kotona oli suuri yllätys, kun "pikarusketukseksi" kuviteltu naaman värin vaihtuminen ei liuennutkaan suihkun lattialle :D

Homma käynnistyi oikeastaan jo kuukausi ennen rallia, kun kävin ajamassa kaikki (pl. Killeri) pätkät läpi viikonlopun ratoksi.. kilometrejä potentiaalisiin katselupaikkoihin ja väliteille paperille muistiin ja digi-pokkarilla muutamasta paikasta incar-videota kotiin tuliaisina... Niitä sitten vertailtiin katseluoppaaseen ja mietittiin, mihin on paras mennä.

Ja sitten mentiin. Yhteensä tuli käytyä 7 ek:lla, joissa kaikissa katsoin kaikki autot (2 pätkällä mukana myös vetomiehet, jotka myös katsoin kokonaan). Missään vaiheessa ei oikeastaan ollut kiire, ja ruuhkassa olin vain n. 10min, kun matkalla Vellipohjasta Lauteperään tiellä 23 oli tukko Urrian lähdön kohdalla. Yhtään eksymistäkään ei reitille osunut. Parkkipaikkaruuhkiakaan ei eteen sattunut.. joka paikassa, jossa olin parkissa parkkeeraus oli ilmainen ja Surkeeta lukuunottamatta sain auton alle puolen kilsan päähän sulusta.

Jossain pätkillä jätin auton tarkoituksella kauemmaksi, koska maastokartoista katselin, että pätkälle pääsee oikaisemaan jotain pientä polkua pitkin, joka ei virallisessa kartassa näy. Tämä on "ennakkotutustumisen" hyvä puoli, että potentiaalisiin katselupaikkoihin ehtii hyvin etsiä netistä maastokartasta mahdollisia välipolkuja.

Tiellä liikkuminen oli mielestäni melko vapaata tänävuonna. Vellipohjan toisella kierroksella liikuin Mansikkamäentiellä edes-takaisin vaihtaen paikkaa vissiin yli 10 kertaa n. 2km pätkällä. Ihan vapaasti sain tietä pitkin kävellä ja hyppäsin sivuun aina n. 15 sekuntia ennen auton tuloa. Sama tilanne oli sunnuntaina Lankamaalla. Ainoa kerta, jolloin järkkäri käski mennä metsän puolella oli Leustussa välitieltä hypyn suuntaan, jonne oli metsään tehty hyvä polku.

On ihan luonnollista, että toisilla pätkillä liikkuminen on vapaampaa ja toisilla tiukempaa. Esim. Ouninpohjassa ei ole mitään muuta vaihtoehtoa, kun pitää tiukkaa linjaa, koska suurin osa porukasta on edellisestä illasta alkaen tintannut siellä miestä väkevämpää ja siten alkaa olla siinä kunnossa, että tielle ei tod. ole asiaa. Tällöin on pakko kieltää kaikkien liikkuminen tiellä, koska eihän järjestäjillä ole mitään resursseja puhalluttaa kaikkia tielle aikovia :) Tämän takia itse en Ounia suosi. Korkeintaan Kakaristoon voisin mennä, koska siellä näkee joka vuosi suistumisia. Tokihan tämä todellisia rallifaneja harmittaa, mutta minkäs teet...

Tiivistettynä: hyvä reissu, hyvät järjestelyt.

- AN

[Ralleyz]

Itse tunnustan et yhdelläkään pätkällä en ollut katselemassa, mut jotain muuta tein rallissa kylläkin.

Jotenkin näistä kirjoituksista on luettavissa suuri kaksijakoisuus. Ne jotka on kotoa lähtiesään päättänyt olla hankala ja mennä ilman ohjeita, on saanut reilusti kuraa silmiin. Vastaavasti rennolla ja väljällä aikataululla liikkuneet´ovat saaneet iloista palvelua ja hienoja kokemuksia...

Eikös olekin kummaa kuin samoilla tyypeillä menee aina sukset ristiin reissuilla kuin reissuilla.

Ja muutama tähän topiicciin katselijakertomuksia kirjoittanut olis voinut olla hiljaa kun ei edes yhtään ralliautoa nähnytkään.

[mikaooo]

ja suuret kiitokset sille joka palautti videokamerani paviljonkiin kun unohdin sen auton katolle ja lähdin ajeleen... [/quote]

Käsittämättömän rehellistä toimintaa!

[toniol]

ja tässä sitä tulee...omia kokemuksia ja mietteitä tämän vuoden NORF:sta.

Lähtökohdat:
Olimme liikenteessä Fiat:n "Bajamajalla" keskiviikosta sunnuntaihin. Asuntoauto on näillä reissulla todella kätevä, huono puoli on vaan sen parkkiin saaminen ja liikkumisen hitaus, sillä ei joka paikkaan mennä samalla tavalla kuin henkilöautolla. Itse olen ollut nyt 19 kertaa peräkkäin koko viikonlopun Jyväskylän metsissä seuraamassa rallia, yhteensä reilusti yli 20 kertaa (pikkupoikana tuli oltua aina yksi päivä mukana, sunnuntai). Ensi vuonna tiedossa on siis 20-vuotis juhlakisa

Oman aikataulun suunnittelu ja toteutuminen:
Pysyttiin lähes suunnitelussa ohjelmassa koko viikonlopun, lauantaina poikettiin aikataulusta siinä suhteessa että menimmekin Surkee sijaan Himokselle siinä toivossa että vetomiehiä olisi tässä vaiheessa mukana. Ruuhkilta vältyttiin todella hyvin, ehkä vajaa 10min oltiin 9-tiellä ruuhkassa kun matkattiin Himokselta Lankamaahan. Hyvin suunniteltu on jo puoliksi onnistunut ja kokemus oli tässäkin asiassa tänä vuonna valttia.

Ruusuja järjestäjille:
+ Erikoiskokeilla sai liikkua tietä pitkin 1-2h ennen ensimmäistä autoa
+ Kohdalle sattuneet järjestysmiehet yhtä lukuunottamatta erittäin asiallisia
+ Vellipohjan järkkäri opasti yleisöä että roskat roskiin niin ensi vuonnakin ajetaan täällä
+ Onnistunut reitin suunnittelu
+ Vetomies-kisa alkoi 10min MM-rallin jälkeen ainakin himoksella
+ Kylmät limpparit myyntipisteissä joissa itse asioin
+ Sai katsoa kisaa myös karsinan ulkopuolella, turvallisella alueella

Risuja järjestäjille:
- Killerille rakennettiin turha ruuhka portille (ei päässyt sisään ennen klo:18.00)
- Kisaoppaassa oli maininta Jukojärven kuvatuimmasta paikasta, taloille ei päässyt edes menmään
- Yksi järjestysmies Juupajoella joka aloitti neuvomisen kiroilemalla
- Eikö kopterit voisi tulla hieman aikaisemmin paikalle kuin 2min ennen ensimmäistä autoa?
- Lauantain reitti ihan liikaa 9-tie painotteinen
- Kahteen kertaan ajettavien erikoiskokeiden määrä edelleen liian suuri
- Vetomiehille liian raskas reitti

Yleisö:
Omalle kohdalle sattui erittäin asiallista yleisöä suurimassa osassa paikkoja missä olin katsomassa, jotkut ottivat kaljaa ja väkevämpiä, mutta ei mitään merkkejä riehumisesta. Shakedownissa eräs katsoja piti pienet idols-kisat laulamalla kansallislauluja ja huutelemalla ammattikuvaajille. Loppujen lopuksi kaveri "kaatoi" metsässä ja näin oli ensimmäinen kaato nähty. Nauratti ja hävetti kaverin puolesta, mutta meitä on joka lähtöön.

Himokselle ajautui siten kolme "arabia" katsomoon, erittäin asiallisia tyyppejä eikä mitään turhaa riehumista..asiallista rallin seuraamista ja "Simo Quassimon" fanittamista, ei häiriöksi. Samaan paikkaan tuli sitten joku mökkiporukka stadist, huh, huh..yrittivät vissiin saada muun yleisön huomion keskustelemalla kova äänisesti ja kertomalla olevinaan hyviä juttuja. Tämä porukka ei tiennyt rallista mitään, eikä sen seuraaminen juurikaan tuntunut kiinnostavan. Eniten heitä kiinnosti se että heidät huomataan, mutta kun kukaan ei kiinnittänyt heihin sen kummemmin huomiota niin he poistuivat melko äkkiä paikalta takaisin mökille, hyvä niin, oli nimittäin todella kuivat jutut tällä porukalla.

Kokonaisuudessa yleisön käytös oli omalla kohdallani loistavaa! Johtuu osittain varmaan siitä että pyrittiin välttämään Ounit ja muut turistirysät jonne nämä ryyppyporukat yleensä ajautuvat. Viimehetken vippejäkään ei omalle kohdalle sattunut, eli kukaan ei tullut eteen patsastelemaan viime hetkillä juuri ennen autojen tulemista, hyvä niin.

Roskaaminen:
Ei juurikaan havaittavissa suurempaa roskaamista, mutta jokainen ylimääräinen roska pellolla saattaa koitua erikoiskokeen kohtaloksi ensi vuoden reitin lupia kysellessä.

VIP-alueet:
Vältettiin kaikki VIP-alueet kisassa ihan tarkoituksella koska ne on yleensä rakennettu parhaalle paikalle vieden muiden katselijoiden tilat. VIP-porukka istuu sitten kärjen mentyä siellä tuopin ääressä eikä heitä kiinnosta kisa enää ollenkaan samalla tavalla kuin normi-katsojaa.

Yhteenveto:
Hyvät järjestelyt ja kaiken kaikkiaan hieno tapahtuma jälleen kerran. Kyllä Jyväskylä on ansainnut nämä kisat jatkossakin, ihan turhaa alkaa siirtämään minnekkään Helsinkiin! Rallipassin hinta on nyt kohtuullinen, omalla tavallaan jopa halpa.

pitää editoida tätä viesti sitä mukaa kun asioita tulee mieleen...

[Monsteri]

ja suuret kiitokset sille joka palautti videokamerani paviljonkiin kun unohdin sen auton katolle ja lähdin ajeleen...

Käsittämättömän rehellistä toimintaa![/quote]

Juu niin oli, en ois koskaan uskonut saavani kameraa takaisin... ympärillä oli virolaisia pesäpallon pelaajia ym niin menitin kyllä toivoni, mutta joku rehellinen perheen isä sen oli paviljonkiin vienyt, yhteystietoja ei ollut jättänyt. jos satut tätä lukemaan niin pistä viestiä.

[ainavääräpaikka]

Mukavaa lukea toisten kisaraportteja ja nähdä kuinka erilaisia ohjeistuksia ja käytäntöjä eri pätkillä on ollut. Kirjoitanpa minäkin oman raportin näin kun asioita on vähän funtsinut. Tänä vuonna ei saanut oikein kavereita mukaan, joten reissasin yksin henkilöautolla.

Torstaina päätin toteuttaa sen, mikä on jäänyt jostain syystä vuosi toisensa jälkeen toteuttamatta. Paviljonki ja Killeri. Saavuin kaupunkiin ja jätin auton tuttavan pihaan aivan Killerin viereen. Arvelin siitä olevan helpompi lähteä illalla kotiin, kuin keskustan parkkitalosta. Kun keskellä arkipäivää talonväki ei ollut kotona menin bussilla Paviljonkiin jossa olin n. klo 14. Kattelin autot, expon rihkamatorin jne. Sitten aikanaan tuli rally show jonka jälkeen kaupungille syömään ja kuuden jälkeen bussilla Killerille. Killeri oli todella hyvä kokemus. Kaarrekatsomosta näki koko radan ja hienoja sladeja. Mukavin mielin lähdin alueelta kotiin ennen kymmentä ilman ruuhkia.

Perjantaina suuntasin Palsankylän isolle hypylle. Käännyttäessä Lanneveden tieltä parkkiin johtavalle pikkutielle jouduin ainoan kerran rallissa ruuhkaan. Pikkutien 1-2 km:n matkaan meni n. 15 min. Olin liikkeellä n. 1,5 h ennen ekaa autoa ja ajattelin peltoparkin olevan jo tukossa, mutta syy taisi olla parkkilippumyynnissä (3¤). Pellolla olikin tilaa vielä runsaasti. Matkaa pätkälle oli vajaa kilometri ja pätkän varren metsikköä noin kilometri. Missään vaiheessa ei saanut kävellä tiellä, eikä sinne juuri kukaan pyrkinytkään. Esteetön näkymä tielle toisesta rivistä, kun eturivi istui jakkaroilla. Hienoja hyppyjä, nro 28 Pösöstä takalasi sisään ja nro 49 Rellu nokalleen alas ja kartturin selkään kipiää. Lääkäri kopterilla paikalle ja myöhemmin ambulanssin vuoksi pätkä poikki. Toisella kierroksella ei Aleniin mennessä tapahtumia. Lähdin kohti Jukojärven maalimutkaa. Valtatien varren P-alueelle auto viimeisten joukossa (3¤). Tienvarsi olis ollut ilmainen. Kävelyä kilometrin verran metsässä. Tunti ennen ekaa autoa itse mutka aivan täynnä, mutta seuraavalta suoralta näki esteettömästi puoli mutkaa ja jätön sekä seuraavan nyppylän. Lähempänä ekaa autoa ja pätkän aikana kävelijöitä myös tiellä, heitä ei huudettu pois, vaan järkkäri kohdallaan ohjasi sivuun. Ei tilanteita (paitsi ralliauton kanssa kilpaa juossut sadetakkimies), viimeisen auton jälkeen tietä pitkin autolle.

Lauantaina lähdin hyvissä ajoin kohti Ouninpohjan maalipään mutkaa. Olin tienvarsiparkissa n. 1,5 h ennen alkua ja autoja oli yllätyksekseni vain muutamia. Kävelyä jäi n. 1,5 km koko matka metsässä, tielle en edes pyrkinyt. Katsojia oli automäärään nähden paljon, mutta jälleen esteetön näkemä pellon yli. Ekalla kierroksella ei tapahtumia, toisella kierroksella nro 69 kaato ja siitä seurannut selkkaus varoituskolmion kanssa. Vetomiehissä pari tappisladia ja yksi auto hyytyi tekniseen vikaan. Viimeisen auton jälkeen pois aluksi metsää pitkin, lopuksi tietä myöten. Ei ruuhkaa, 9-tien ympyrässä joutui hieman odottamaan sopivaa rakoa, mutta Petäjäveden suuntaan liikenne rauhallista. Alun perin oli tarkoitus mennä katsomaan vetomiehiä Surkeelle, mutta siellä olleet ruuhkat (radiotieto) ja raju kato kilpailijoissa vesitti idean. Ehikin kohdalla autoja sadoittain tai tuhansittain parkissa tien varressa, ja pellolla oltiin innokkaasti työntöhommissa useamman auton kohdalla. Koskenpäältä käännyin Keuruulle jossa ajoin läpi Lautaperän pätkän. Oli mennyt yhdellä ajokerralla aika huonoon kuntoon, melkoiset spoorit lanauksen jälkeenkin.

Sunnuntaina suuntasin Valkolan maalipäähän. Kansaa oli liikkeellä yllättävän paljon ja auton joutui jättämään hieman odotettua kauemmaksi (tienvarsi). Kävelyä pätkälle noin kilometri. Takapiikki risteys aivan täynnä, suosiolla kävelin metsää pitkin edemmäs pätkää. Löytyikin vauhdikas vasuri, jossa pystyi vertaamaan hieman ajolinjoja. Kohtalainen näkemä, siima kahden metrin päässä tiestä sisäreunassa. Paikalla n. 10 min ennen starttia. Harjanne joutui hieman puuttumaan edellisessä mutkassa yleisön sijoittumiseen, sekä siirrätti WRC kuvausryhmän ulkokurvista. Helikopteri sai aikaan epämiellyttävän hiekkamyrskyn. Porukkaa käveli tiellä koko pätkän ajan, eikä siihen puututtu. Lähdin viimeisen auton jälkeen tietä pitkin, yksi järkkäri yritti komentaa tieltä pois, mutta samassa purkuauto tuli. Kävellessä autolle pisti silmään, kuinka matkailuautoista oli lähtiessä kipattu koko viikonlopun roskat tienpenkalle. Joku oli jopa vaivautunut pussittamaan/lajittelemaan jätteet, mutta silti jättänyt ne penkalle.

Plussia:
+ Uudistunut reitti
+ Joka pätkällä olin virallisella katselualueella, ja jokaisesta näki hyvin. En tiedä oliko hyvää tuuria vai suunnittelun parantumista.
+ Itse kisa tiukkaa taistoa, sääkin oli mainio
+ Joka katselupaikassa jossa olin, oli vähintään yksi kioski. Ja ystävällinen palvelu vaikka oli vietetty koko kuuma päivä grillin ääressä.
+ Ralliradio
+ Killeri (ainakin ensi kertaa siellä olleelle)
+ Vetomiehet heti MM:n jälkeen

Miinuksia:

- Killerillä portilla lähes väkisin lyötiin kouraan renganvalmistajan viiri, jonka osuus maassa olleesta roskasta oli huomattava.
- Liikaa pätkiä Jämsä/9-tie akselilla
- Pitkät tauot autojen välillä (la)
- MTV3
- Leiriytymis- ja pysäköintikieltojen rikkominen

Pääasiana voin sanoa, että hyvin harkittu ja joustavaksi tehty oma reittisuunnitelma (aina Paviljongista Valkolaan) oli avain todella mukavaan viikonloppuun. Kymmenestä Jyskälästäni ehdottomasti paras. Kuten Jukojärvellä tai Valkolassa tuli todettua pienen mietinnän jälkeen löytyi hyvät katselupaikat, eikä tarvinnut selkiä katsella. Olen siitä ehdottomasti samaa mieltä, että jos lähtee kotoa pelkällä suorittamisen asenteella reitille ei se tiedä kuin eripuraa kaikkien kanssa, pitkiä kävelymatkoja, vaaratilanteita liikenteessä ja muuta harmia.

[saxspeed]

Kyllä kun on neljä päivää paviljongissa sisällä niin menee ralli 100% ohi, kauppa kävi nihkeesti mutta varkaat hoiti homman että tavara vaihtoi omistajaa kiitos kaikille osastolla käviöille konnat mukaan lukien. Mitä mieltä muuten olette rally exposta eikö siellä pitäisi olla kilpureita eikä Lakuja, T-paitoja sekä uusia vaunuja tai traktoreita joita on joka paikassa ?

[henkka_ok]

Mitä mieltä muuten olette rally exposta eikö siellä pitäisi olla kilpureita eikä Lakuja, T-paitoja sekä uusia vaunuja tai traktoreita joita on joka paikassa ?

Juu oishan se kiva jos siellä ois muutakin rallia ku parit simulaattorit. Onneksi elin tärkeitä fani tuotteita löytyi kuitenkin meidänkin porukalle joka lähtöön! :)

En tiedä missä ja miten nää marisijat on liikkunu mutta eipä ollu meillä mitään ongelmia järkkäreiden tai sallittujen katselupaikkojen ansiosta. Ruuhkia ei ollut muuten missään, jossei oteta omaa täysin idioottimaista virhettä lähteä la-iltana 9-tietä pohjoseen. Ekat jonot ja u-käännös. Valkolan viimenen risteys näytti toivottomalta, mutta käytiinpä katsomassa 4-tietä vähän eteenpäin ja kävelyä tuli alle 500m pätkälle.

Eli siis.. asiallisella käytöksellä (jossei pahaa hajua ja huonoja juttuja lasketa) sekä kartanlukutaidolla pärjää enemmän kuin hyvin.

Ainiin tiistaista sunnuntaihin Keski-Suomessa, 7 pätkää kokonaan, kilometrejä osapuilleen 1900 ja ainut runki jo tiistaina (ei edes oma).

[josa]

Omalta kohdalta ei todellakaan mikään kaikkien aikojen Jyskälä-reissu mutta olihan tuo noin yleisesti ihan ok kisa, järjestelyjen puolesta ei mitään muuta über-negatiivista tule mieleen kuin totaalisen paskat tv-lähetykset. Katsomaan pääsi joka kerta sinne minne halusi, tietä pitkin sai suurimmaksi osaksi kävellä jne.. känniääliöitä tai ruuhkia ei juuri näkynyt, toki kyse on enemmän omasta reittien/paikkojen valinnasta. Vetomies-kisassakaan ei ekaa autoa tarvinnut odotella sitä tuntia kuten vielä muutama vuosi sitten.

Eteenpäin on menty. :)

[mariko]

Kyllä kun on neljä päivää paviljongissa sisällä niin menee ralli 100% ohi, kauppa kävi nihkeesti mutta varkaat hoiti homman että tavara vaihtoi omistajaa kiitos kaikille osastolla käviöille konnat mukaan lukien. Mitä mieltä muuten olette rally exposta eikö siellä pitäisi olla kilpureita eikä Lakuja, T-paitoja sekä uusia vaunuja tai traktoreita joita on joka paikassa ?

-mikset saxari menny pätkille luuraa,sullahan näky olevan joku renkikin osastolla pyörimässä hienot oli herralla laitteet jotka olit paikan päälle raahannut...oishan tonne muutamat kilpurit/oheis tuotteet vielä mahtunu,ei juuri jaksa noi tuuninki/stereo nissanit kiinnostaa...