Mikä tekee rallista niin suosittua?

[Nikey]

Neste ralli valitaan vuodesta toiseen maailman parhaaksi ralliksi ja Lampinen tuntuu järjestävän pian neljäsosan kisoista. 5/18 WRC-tehdaskuljettajaa (3/6 ykköskuskista) on suomalaisia (ja Pykälistö testikuskina). Suomalaisuus on todellakin vain etu kansainvälisestä rallista puhuttaessa.

Olenkin tekemässä viestinnän (lukiotason) kurssityötä rallin suosiosta ja tarvitsen nyt teidän apuanne. Vastatkaa alla oleviin kysymyksiin jos suinkin pystytte/viitsitte. Kaikenlaisen asiaan kuulumattoman voi jättää suosiolla pois.

1. Mikä on ensimmäinen muistonne rallista (aika, paikka, miksi muistat)?
2. Kuka oli ensimmäinen "ralli-idolinne (miksi)?
3. Mikä sai sinut "jäämään koukkuun" (ralliharrastukseen )?
4. Kuinka paljon aikaa/rahaa olet valmis kuluttamaan rallin hyväksi (esim. vuodessa)?
5. Oletko itse ajanut rallia? Ajaisitko nykyään jos pystyisit (taloudelliset, fyysiset, henkiset tms. estot sivuun)?
6. Mikä tekee rallista nimenomaan Suomessa niin suosittua? (oma mielipide, voi olla hiukan pitempikin tai useampia asioita)

PS. kokemukset yms. voivat olla myös muusta autourheilusta (mieluusti ei kuitenkaan formuloista, vaikka eihän ne olekkaan kunnon autourheilua :? )

Kiitos kaikille avustajille jo etukäteen!

[kprt]

1. Noin vuonna 1971 tai -72, jossain pimeessä metsässä syksyn vesisateessa isän kanssa sulkuauto hommissa Unionrallissa, syy: Grönholmin isä Uffe kaatoi VW kuplan suoraan edessämme.
2. Markku Alen joka on aina ollut rento luonteeltaan ja on ollut hienoa nähdä hänen ajosuoritusta RAC rallissa Lancia Stratoksella.
3. Varmaan se kun isä ajoi autosuunnistusta ja kävimme katsomassa ralleja ympäri vuoden parhaimmillaan n. 36 viikonloppua vuodessa sisältäen sprintit.
4. Melkein kaiken mitä jää normaali menojen jälkeen.
5. Olen ajanut 8 vuotta ja ollut kartanlukijana sen jälkeen 2 vuotta. Rakennan parasta aikaa uutta autoa.
6. Keli olosuhteiden vaihtelu, suomalaisten menestyminen ulkomailla. Yllättävän monen " tutun " ajaminen / katsominen. Mahdollisuus harrastaa erilailla samaa lajia esim: kuski, kartturi, katsoja, huoltomies ym.

[homer]

1. Taisi olla vuosi 1978 ja TOT-ralli (oli vissiin sm-osakilpailu) jota isäukko vei katsomaan. Reitti meni kesämökkimme läheltä ja pimiässähän tuolloin ajettiin (sinänsä näyttävää touhua).
2. No Alen on jäänyt mieleen ehkä siksi että perheessäkin oli tuolloin Fiat. Myös Antero Laine Saabeineen oli kova sana.
3. Mene ja tiedä
4. Mitähän tuota menisi. Kerran vuodessa Jyskälässä, muutama muu ralli sekä jokamiesluokan kisoja käyn katsomassa. 1000-1500 euroa vuodessa?
5. Enpä ajele. Laji on sen verran tekninen ja oma peukalo keskellä kämmentä että paras on pysyä vaan penkan päällä kommentoimassa muiden suorituksia...
6. Varmaan lain pitkät perinteet. Ratapuolihan nousi maineeseen lähinnä vasta Keke Rosbergin myötä 80-luvulla.

[epeli]

1.Joskus 90-luvulla jyväskylän rallissa kun siinä leikin ohella tuli katsottua autoja.Kun eräs sininen auto meni sen verran lujaa ohi että ei kerinny näkemään kuin vähän sinistä puitten lomasta tai ainakin se siltä lapsesta tuntu. :)
2.Oiskohan ollu Tommi Mäkinen neljällä maailmanmestaruudella.
3.Pienestä pitäen seurannut rallia.
4.Niin paljon kun vain pystyy.
5.Itse en ole ajanut,mutta kaveri alkaa ajamaan kunhan saadaan auto eka ja sitä kautta pääsisin kartturin hommiin.
6.Suomalaisten menestyminen maailmalla on varmaan yksi monista syistä siihen että Suomi on "rallikansaa."

[ariwalk]

1. Jaa'a. tullu kuitenki jo lapsenrattaista asti oltua ralleja kattomassa. Varmaan se kun tipuin betoniset rappuset pikkupoikana alas, ja taloudessa ei ollu hädän sattuessa muuta autoa ko isäpapan sen aikanen laadokka. Noo mutsi sitten Ladan rattiin ja pikkumies kartturin paikalle. Loppu meinaa itku samantien ko kilpuri pörähti käymään. :)

2. Tommi Mäkinen ehdottomasti.

3. Vauhti ja vaaralliset tilanteet. No en tiiä kyllä toista harrastusta missä voi paineita purkaa samalla lailla. Ja tässä lajissa oppii aina jotain.

4. Nii paljo ko taskuista löytyy.

5. Jep, nuortenluokassa ajan.

6. Soratiet varmaan. Suomessa kuitekin vielä paljon noita harjottelupaikkoja, vaikka kaikki niin luvallisia ookka.

[vmp_]

1. Oliskohan ollu 90-luvun alkupuolella, Lapuan lähistöllä ajettu ralli, oli myös pimeä, ja pirun kylmä. Oli ittellä kova kiirus kotia, kun meinas kovaa menevät autot pelottaa. Olin tosiaan noin 5-vuotias. Ehkä se pelko siitä päällimäisenä muistuu...
2. Juha Kankkunen, ikuinen rallipipo ja todella kova kuski.
3. Se jännitys. Ei voi uskoa silmiään miten jotkut voi ajaa niin kovaa autonlevyisellä tiellä, sekä näyttävät ajosuoritukset.
4. Aikaa siihen yritän järjestää niin paljon kuin mahdollista. Kyllähän siihen varmaan n. 500 euroa saa mennä.
5. Itse en rallia ole ajanut, mutta haaveissa olis.. Oma taloudellinen tilanne ei siihen vielä anna tilaisuutta. :(
6. Hyvät mahdollisuudet harrastaa, kisoja on melkein joka viikonloppu joissa voi ajaa jo 16-vuotiaana. Ja hienot idolit antavat varmasti lisää toivoa huipulle pääsyyn.

[GTE]

1. Joku Itäralli 90-luvun alkupuolella, kun Jukka Jalonen kaatoi 2WD Cossu Sierran risteyksessä. Olin kyllä tuota ennenkin käynyt ralleissa, mutta tuo Jalosen kaato on jäänyt parhaiten mieleen.

2. Juha Kankkunen tais olla eka idoli kun voitti Jyskälän 1991.

3. Joskus pikkusena kun näin ralliauton ekaa kertaa telkkarissa, näytti hienolta kun tuli sladissa, ja asiaa vielä auttoi isän kiinnostus lajiin.

4. Melkein kaiken mahdollisen vapaaksi jäävän ajan(ja sitähän riittää) tavalla
tai toisella.

5. Ei ole rahaa.

6. Varmaan suomalaisten pitkäaikainen menestys maailmalla.
Ja suomessa on helppo harjoitella.

[henkka_ok]

1. Todennäköisesti eka kisa on ollut Jyväskylän Suurajot -90 ja yksi hyppyri Myhinpäässä, tosin kolmevuotiaan muistikuvat ovat jokseenkin hatarat.
2. Juha Kankkunen tietenkin.. :) Koska sain haettua isin sylissä nimmarin Juhalta, jo silloin kaksinkertaiselta maailmanmestarilta..
3. Pienestä asti isän mukana ralleissa, se on geneettistä... Toisaalta laji on näyttävä, kisat tiukkoja ja harrastajia on paljon.
4. Tällä hetkellä siihen ei mene sataakaan euroa vuodessa, mahdollisuudet käydä katsomassa ovat hyvin rajalliset. En usko, että koskaan kadun kuitenkaan rallin seuraamiseen laitettuja aikaa/rahoja. Luulisin, että joitakin satoja euroja ja useita viikonloppuja.
5. En. Ajaisin. (Siis jos olisi rahaa, taustajoukkoja, ajokortti ja ajotaitoja...)
6. Näyttävä laji, suuri harrastajajoukko, kansainvälinen menestys. Luulenpa, että ralli jotenkin sopii suomalaiseen mentaliteettiin. Sitä ajetaan metsässä ja kesät talvet. On se jotenkin aidompi laji kuin esim. F1...

[Ketzi]

1. vuodelta 92-94.. Alajärvellä taisi olla rannila-ralli.. Oli talvi ja iskä sinne kuskas.. Kylmä oli ainakin.. Kaippa siihen vauhtiin jäi koukkuun.. siksi kai muistan!
2. Eka idoli on luultavimmin Tommi Mäkinen.. Pärjääminen rallissa (MM:t) Tosin Vatasen ajolinjat on aina miellyttäny!
3.Vauhti, jännitys.. Ja ulosajot, näyttävät tilanteet ja kaadot, varsinkin eka kaatovideon näkemisen jälkeen!
4. Loput, mitä jäisi muusta elämisestä!! Aika paljon vaan!
5.En ole vielä ajanut.. mutta eiköhän sitä vielä jonkun ajan päästä ajeta!
6. Suomalaisten ajotaito, hyvät kisat ja menestyminen maailmalla!

[RS1800]

1. Suurajot vuonna 90. Ampiainen pisti käteen ja se vähän teetti vesinaurua, olin silloin 7wee, mutta jäipähän mieleen.
2. Kankkusen Juha.
3. Se on vaan niin hienoa kun moottori parkuu ja sora lentää.
4.Niin paljon kun vaan irtoaa (12000euroa vuodessa)
5. Ajan itse rallia äffäläisellä escortilla ja kivaa on.
6. F-ryhmän kalusto..Se mahdollistaa kilpailemisen vähän pienemmällä budjetilla. Ja kuitenkin joukossa on niitä jotka ajavat isolla rahalla järkyttävän kovaa..Yleisön kannalta hyvä homma..

[Unto]

1. 1985 Jyskälä jossain hyppyristä Mikkolan S1:nen lensi niin pirusti, että renkaat ei ollut koskenut edes maata kun audi jo kääntyi mutkaan sisälle.

2. Timo Salonen. 1985 kun rupesin "hahmottaan" rallitouhua 6v. pojankloppiin mailmanmestari teki vaikutuksen.

3. Ralli on aina ollut perheessäni varsinkin isoveljen ansiosta. Mutta vaikka isä ei koskaan olisikaan rallia harrastanut olisi se varmasti enemmin tai myöhemmin minuun kolahtanut.

4. Sen mitä muusta elämisestä kirstun pohjalle jää, valitettavasti liian vähän!

5. olen ajanut 1 rallin. auto on rakenteilla sitämukaan kuin se taloudellisesti on mahdollista.

6. Itselleni vauhti on huumetta ja aikaan saa riippuvuutta. Rallissa kapeammilla teillä pinempi vauhti tuntuu hurjemmalta kuin esim. radalla. Auton käsittely taito ja sen oppiminen kiehtoo minua.

[Matsku]

1.80-luvun alkupuolella Kouvolan tykkimäellä ajettu yleisöerikoiskoe... Fillarilla kattomaan! Tais siellä muutama tapahtumakin olla...
2.Toivosen Henkka halusin olla kun stigalla laskettiin puidenvälissä isoa kovaa... =)
3.Luokkakaverin (T.Gardemeister) ja hänen isän kanssa kierrettiin kaikki mahdolliset kisat -86 vuodesta eteenpäin! Samalla tiellä ollaan edelleen... Nimimerkillä. Viimeyönä klo 01.00 kotiin Veikkolasta...
4.Katsominen on halpaa kotimaassa, eli siihen ei kauheasti kulu, mutta ajamiseen meneekin kaikki omat, lainatut ja saadut rahat... Siis useampi tuhat euroa...
5. 3 kisaa kuskina takana, kartturina kymmenkunta... Enemmän ajaisin ja lukisin tiekirjaa jos olisi aikaa... Luulempa että ralliauto tulee meidän perheessä olemaa tulevaisuudessa aina!
6. Ennen pääsi ajamaan jääradoilla kuka tahansa, sieltä uskon innostuksen ja taidon tulleen monen kohdalla. Hienot idolit ja heidän loistavat saavutukset. Paljon ralleja joita käydä ajamassa ja katsomassa. Siinä varmaan syyt suosioon, tosin onko jo nähtävissä suosion hiipumista? Osanottajamäärät aika pieniä nykyisin, uskon että käsistä lähteneet kulut vaikuttavat tähän paljon! Esim. Jun-SM on lähinnä vitsi nykyisessä muodossa!
Jääratoja saisi olla nykyisellään paljon enemmän, itse kuulun siihen sukupolveen jotka pääsivät jäällä ajamaan vaikka jokapäivä vaikka en maatilan lapsi ollutkaan. Nykyisin ei taida olla juurikaan nuorilla mahdollisuuksia harrastaa turvallisesti siviili autoilla missään...

[rank1]

1. Mikä on ensimmäinen muistonne rallista (aika, paikka, miksi muistat)?
2. Kuka oli ensimmäinen "ralli-idolinne (miksi)?
3. Mikä sai sinut "jäämään koukkuun" (ralliharrastukseen )?
4. Kuinka paljon aikaa/rahaa olet valmis kuluttamaan rallin hyväksi (esim. vuodessa)?
5. Oletko itse ajanut rallia? Ajaisitko nykyään jos pystyisit (taloudelliset, fyysiset, henkiset tms. estot sivuun)?
6. Mikä tekee rallista nimenomaan Suomessa niin suosittua? (oma mielipide, voi olla hiukan pitempikin tai useampia asioita)

PS. kokemukset yms. voivat olla myös muusta autourheilusta (mieluusti ei kuitenkaan formuloista, vaikka eihän ne olekkaan kunnon autourheilua :? )

1. Jyskälä (vanha kunnon sellainen) vuonna -85. B-ryhmän hirmujen kyyti ja näyttävyys oli aivan oma lukunsa.
2. A.Vatanen - Aina symppis, sanavalmis kaveri jonka ajaminenkin oli hienoo seurata.
3. Vauhti ja vaaralliset tilanteet...
4. Ei kai sitä rahaa voi eikä halua harrastuksessa sentilleen laskea..ei ainakaan sangen kohtuuttomasti.
5. En numerolappujen kanssa..jos olisi rahaa ja ranteet, ei olisi ehkä pois suljettua. Penkalta se sujuu parhaiten..
6. Menestys, perinteet, soratiet..sitten varmastikin harrastuspohja on aika laaja suhteutettuna maan väkilukuun.

[Tinke]

1. Eiköhän tuo eka muisto taida olla vuoden 1984 Jyskälästä. En tosin vielä silloin ollut penkalla seuraamassa, mutta 5 vuotiasta kiinnosti kovasti kun öiseen aikaan ralliautot pörisivät pihallamme huoltotouhuissa. Seuraavana vuonna sitten oltiinkin jo penkalla muutamaan otteeseen :)

2. Hmm. Tais olla Timo Salonen (MM), sitten tietenkin Markku, Henkka ja Juha

3. Jaa-a. Vauhti ja vaaralliset tilanteet

4. Paha laskea... Ei sitä mieti tuollaista. Vuodessa käydään sellainen 20-30 kisaa katsomassa ja niihin menee rahaa enemmän tai vähemmän :D

5. Lisenssin hankinta suunnitteilla mahdollisimman pian. Pakkohan sitä on "omaan autoonkin" joskus se incar-kamera ruuvata :D

6. Suomalaiset soratiet ehdottomasti. Ja sitten tämä "flying Finn" käsite... Kiitokset Aaltoselle ja muille jotka loi tuon käsitteen. Se on kyllä toiminut kipinänä monelle ralliharrastajalle.

[mb190]

1.-74 ruskaralli.mutta ensimmäinen ihmeelinen asia joka on jäänyt mieleen on -77sm riihimäki ralli ek 11. kun sain raivarin autoja odotellessa,olivat vähän aikaisemmin jääneet sumpuun ko.pätkälle(muistaako kukaan monta autoa oli jonossa?)

2.norttisaabin entinen omistaja A.Laine,koska auto rantautui sedälleni.

3.olihan se kova jutta kun pojankloppina haettiin ralliautolla koulusta kotiin edes muutaman kerran.silloin päätin että minä kanssa sitten joskun.MUTTA eipäs onnistu enään minun autollani . väärän väriset kilvet.

4.jos niitä laskisi niin en varmasti ajaisi.

5.harrastanut vuodesta -93

6.jos joutuisi jotain jättämään suomalaisuudesta pois niin se EI olisi sauna,sisu,ralli edes vodka vaan viherpiipertäjät.