Betonisia kaivonrenkaita.

[Vieras]

[quote="jokinenracing"]Mielestäni, jos esim ajaa edellämenijän kiinni ja kaveri ei tahdo päästää/ei huomaa ja ohituksessa tulee vammoja, niin molemmat nuolee omat haavansa. Hei ollaan nopeuskilpaulussa, ei muutenkaa katella kolmioita. En muutenkaan ole ymmärtänyt miksei takaa kovempaa tulevaa voi päästää suosiolla ohi. Eihän se sen vika ole, jos iskä on ostanut kovempaa kulkevan pelin.

T: Mika
Jos se ohitettava kolhiintuu ja tekee vahinkoilmoituksen, niin olempa sata varma että ohittajan liikennevakuutus (tai rahapusssi, isä yms taho) korvaa ohitettavan vahingot.
Siihen en ota kantaa onko se oikein vai väärin, samoin kun en siihen tien antamiseenkaan.....
Itselle on myöskin käynyt niin, että järjestäjä yritti maksattaa meillä kaatuneen verkkoaidan, mutta eipä onnistunut koska me oltiinkin pysähdytty puuhun ennen sitä aitaa.

[petrux]

Mielestäni, jos esim ajaa edellämenijän kiinni ja kaveri ei tahdo päästää/ei huomaa ja ohituksessa tulee vammoja, niin molemmat nuolee omat haavansa. Hei ollaan nopeuskilpaulussa, ei muutenkaa katella kolmioita. En muutenkaan ole ymmärtänyt miksei takaa kovempaa tulevaa voi päästää suosiolla ohi. Eihän se sen vika ole, jos iskä on ostanut kovempaa kulkevan pelin.

Eipä taida homma olla kiinni sinun mielipiteestäsi kiinni. kyllä peräänajaja on peräänajaja ja kolhija on kolhija rallissakin, ei siellä mitkään viidakon lait päde. tosin järkevintä olisi hitaampien vilkuilla peiliin ja antaa toisten ajaa omaa kisaansa ilman haavereita.

ja kyllä niitä kolmioita nimenomaan kuuluu katsella siellä reitillä. sivuteiden kolmiot on lähtökohtaisesti suljettu sulkumiehillä ja siimoilla mutta jos siellä on joku auto vähän tiellä ja kolmio tien varressa niin kyllä sitä kuuluu kunnioittaa vaikkei kaikki niin teekään.

[Jauppa]

Sama periaatte on liikenteessäkin, jos kolmion takaa tullut on ehtinyt pysähtyä, etuajo-oikeutetulla onkin "väistämisvelvollisuus"

Meinaako että jos joku tulee kolmion takaa päätielle ja ehtii pysähtyä päätietä ajaneen eteen, niin vika on päätietä ajaneessa.
Erikoinen näkökanta, vaan ei pidä paikkaansa.
:)

Kyse on aivan yksinkertaisesta asiasta, jota kovin harva tielläliikkuja tulee ajatelleeksi. On ihan sama mistä suunnasta törmäät, kun törmäät paikallaan olevaan esteeseen. Kuljettajan on sovitettava tilannenopeutensa niin, että hänen on mahdollista pysäyttää ajoneuvonsa tien näkyvällä osalla. Eli kysymykseesi vastaus on; kyllä.

Onneksi oikeuskäytännössä on käytössä myös sellaisia asioita kuin kohtuullisuusperiaate, tuottamuksellisuus, tahallisuus jne, joiden perusteella kukaan ei tahallaan voisi järjestellä ansoja risteyksiin.

Ja pahoitteluni, että poikkesin vielä varsinaisesta asiasta...

"Kuljettajan on sovitettava tilannenopeutensa niin, että hänen on mahdollista pysäyttää ajoneuvonsa tien näkyvällä osalla."

Miten tämä liittyy asiaan, jos joku tulee kolmion takaa eteen?
Eihän kysymys ollut siitä että joku on risteyksessä seissyt minuutti tolkulla ja törmäät siihen.

[pat]

Miten tämä liittyy asiaan, jos joku tulee kolmion takaa eteen?
Eihän kysymys ollut siitä että joku on risteyksessä seissyt minuutti tolkulla ja törmäät siihen.

Lueppa edellinen vastaukseni tarkemmin; en pysty asiaa selvemmin kirjoittamaan.

Jos asia jää sinua vielä mietityttämään, kannattaa sinun tarkistaa se esim. paikkakuntasi poliisiviranomaiselta. Uskon, että he auttavat asiassa mielellään ja pystyvät varmasti selvittämään asiaa laajemmin kuin mitä se tälle foorumilla kirjoittamalla on mahdollista. Liittyen erääseen Hannu Karpon 70- tai 80-luvulla raportoimaan turvavyön käyttöpakkoasiaan; (poliisi)viranomaisella on ensisijaisesti velvollisuus ohjata kansalaista epäselvissä asioissa oikeaan toimintaan ja vasta toissijaisena rangaista... Taitaa olla jo liian vanha juttu... :D

[jarko]

Kaikissa yleisötapahtumissa tulee olla vastuuvakuutus joka korvaa aiheutuneet vahingot niin ihmisten- kuin esim, juuri omaisuuttaan tahattomasti menettäneiden osalta, jotka ovat siis kärsineet vahingon kilpailun osatekijän aiheuttamana.
Ja jos olen asian oikein ymmärtänyt, AKK:n kilpailuluvan pitäisi sisältää tämä vakuutus. Jos ei sisällä, mistä ihmeestä sitten maksetaan aivan hervottomia kilpailulupamaksuja.

Hauskinta tässä vakuutuskeskustelussa on se, että toiset vakuutusyhtiöt eivät myönnä mitään vakuutusta autoon, joka ei ole rekistereissä. Vakuutusyhtiöt ovat sitä mieltä, että missään autossa jolla ajetaan suljetulla radalla ei tarvitse olla vakuutusta, koska järjestäjä taho on velvollinen ottamaan vakuutuksen ja se maksaa aiheutuneet vahingot ja tapaturmat.
Ja täytyy muuten olla aika hurja kilpailujärjestäjä joka järjestää kilpailun ilman tapahtumavakuutusta !

Samoin niin sanottu kaksoisvakuuttaminen on kiellettyä Suomessa !
Arvatkaa paljonko meillä vakuutetaan asioita kahteen kertaan, kun ei ymmärretä asiaa tarkistaa.

Timppa

Yllä oleva on pääosin väärää tietoa. Järjestäjän vakuutus ei siis kata kuin järjestäjän itsensä tai yleisön aiheuttamat vahingot (jos syyllistä ei saada kiinni). Kilpailijan aiheuttamat vahingot, myös toiselle kilpailijalle aiheutetut, ovat iät ja ajat menneet ajoneuvon liikennevakuutuksesta. Jossain vaiheessa vakuutusyhtiöiden tulkinnat muuttuivat ja myös suljetuilla radoilla käytettäviin ajoneuvoihin piti ottaa liikennevakuutus.
Kaskoa ja osakaskoa ei kilpa-autoon kotimaisilta yhtiöiltä saa, oli siinä kilvet tai ei. Eli jos voro vie tai talli palaa, niin voi voi. Tätä perustellaan kaikissa yhtiöissä sillä, että kilpa-auton arvoa on mahdotonta määritellä?!? Silti tuning-hemmo saa karvanoppa-Corollan vakuutukseen määriteltyä hinnan jopa maalipinnalle ja stereoille. Enemmän vakuutusyhtiöiden käytös tuntuu simputukselta.
Siihen en ole koskaan saanut vastausta, että entäs jos joku ajaa siirtymällä kolmion takaa sen ralli-Starletin tms. kylkeen? Lunastaako vahinkoon syyllistyneen vastapuolen yhtiö auton sitten 500 euron "käypään hintaan?
Ulkomaiset kilpa-autoja vakuuttavat yhtiöt sentään ovat haistaneet markkinaraon ja myöntävät myös säilytys- ja kuljetusvakuutuksia, jotka ovat siis samantapaisia kuin nämä palo- ja varkausvakuutukset, joita me siviiliautoihin saamme näistä paikallisistakin yhtiöistä.

[jb1966]

Jarkon kirjoituksen mukaan: Järjestäjän vakuutus ei siis kata kuin järjestäjän itsensä tai yleisön aiheuttamat vahingot (jos syyllisiä ei saada kiinni) Ton mukaanhan yleisön kivittämät tuulilasit menis sen järjestäjän vakuutuksen piikkiin
:D

[saxspeed]

Jarkon kirjoituksen mukaan: Järjestäjän vakuutus ei siis kata kuin järjestäjän itsensä tai yleisön aiheuttamat vahingot (jos syyllisiä ei saada kiinni) Ton mukaanhan yleisön kivittämät tuulilasit menis sen järjestäjän vakuutuksen piikkiin
:D

Ei tuulilasit mutta tuulikaapinlasit se kattaa