PELTORIN KYPÄRÄÄ HANS CLIPSIT?

[Ali]

En nyt just osaa sanoa mihinkä kypärämerkkeihin saavat laittaa hans-clipsit, mutta joihinkin on lupa kyseisellä firmalla www.racingexpert.ee Ei muuta ku Tallinan matkalle

[kec]

En nyt just osaa sanoa mihinkä kypärämerkkeihin saavat laittaa hans-clipsit, mutta joihinkin on lupa kyseisellä firmalla www.racingexpert.ee Ei muuta ku Tallinan matkalle

Kiitos vinkistä, tuli jo pistettyä sähköpostia. Valitettavasti saavat laittaa vain Stilo-kypärään hanssinapukoita.

[mrgallop]

Oiskohan minkä hintanen tuo clipsitys, mitä "Midas" hommaa?? Ajattelin vain että onko kannattava verrattuna uuden potan ostoon?
Jos tuo on kohtuu hintasta niin täältä vois pari kypärää löytyä myös mukaan, kauanko oli viimeksi kypärät reissussa?

[AETH]

Loppuvuodesta 2009 lähetettiin Lico -merkkiset kypärät Italiaan clipsien asennukseen. Samaan aikaan Licon tehdas suljettiin jotenka kypärät menivät tämän vuoksi hukkaan eikä kukaan tuntunut tietävän missäpäin maailmaa ne menevät...Noh, kypärät kuitenkin löytyivät ja saatiin takaisin kotia ehyenä ja clipsitettynä...Taisi mennä 2 kuukautta tässä operaatiossa.

[ignis]

Pari kuukautta kesti reissu mullakin ja muistaakseni maksoi satkun verran...

[ToPo]

Haluaisin tuoda esille kohdan virallisesta FIAn Hans ohjeesta, joka on tehty 2007.

http://argent.fia.com/web/fia-public.ns ... S_2007.pdf

Kohta 5.

5. Helmets with HANS®
5.1 An FIA approved helmet conforming to FIA 8858-2002 or FIA 8860-2004 (or latest revisions) fitted
with helmet-tether-anchorages shall be used. Please refer to FIA Technical List 29 for further details.
5.2 The position of the helmet-tether-anchorages shall comply with FIA 8858-2002. It is strongly
recommended to use helmets with helmet-tether-anchorage inserts fitted by the manufacturer
as original equipment: these are identified by a glossy silver holographic FIA label as illustrated in
figure 9.

Elikkä ohjeessa sanotaan hyvin selkeästi, että voimakkaasti suositellaan käyttämään kypärää joissa on valmiiksi tehtaalla asennetut hans ankkurit, ja tästä merkkinä on hopeanvärinen tarra.

Siinä ei sanota että ne olisi pakko asentaa tehtaalla. Oman ymmärrykseni mukaan jos kypärä on oikean normin mukainen ja se on varustettu valmiilla reillä hansankkureille, saa ankkurit siihen asentaa itsekkin.

Myös kypärän maalaamisesta ja tämän yhteydessä ankkureiden irroittamisesta on oma ohjeensa.

[JasenR]

Kuhan se tarra löytyy. Jos sitä ei ole ni tuskin on asiaa kisoihin jossa hans vaaditaan. Tällee 1+1=2 ajattelutavalla

[jaki]

Tuo pykäläteksti on kyllä hieman hämärä. Toisalta vaaditaan (shall confirm), että pitää täyttää tuo FIA 2004 normi, mutta tosiaan tuossa jäljempänä selvästi sanotaan, että ei edellytetä ainakaan valmistajan alkuperäisasennusta. Oikeastaan siitä tarrasta ei sanota suoraan tuossa mitään. Sen ymmärrän, että ei ainakaan itse kannata alkaa suunnittelemaan mihin sitä reijät poraisi, mutta asiahan on luonnollisesti täysin toinen, kun ne on valmiina.

[Midas]

Ei muuta kuin itse asentamaan hans-clipsejä kypärään

Ei sitten tarvitse ajaa missään virallisessa kilpailussa, koska itseasennettuihin hans-clipseihin ei saa Fia hologram-tarraa... Eli kypärä on tällöin sääntöjenvastainen!

[jaki]

Ei muuta kuin itse asentamaan hans-clipsejä kypärään

Ei sitten tarvitse ajaa missään virallisessa kilpailussa, koska itseasennettuihin hans-clipseihin ei saa Fia hologram-tarraa... Eli kypärä on tällöin sääntöjenvastainen!

Mikäs viisastelu tuokin oli?
Ettei vaan tämä Hans-clip juttu olisikin niin, että tuo hologrammi on suositus ei pakko? siis FIA:n mukaan. Jonkun ehkä kannattaisi tätä tutkia. Ei niiden clipsien asentaminen valmiisiin reikiin mitään rakettitiedettä ole. Varmasti löytyy asennusohjeet ja momentti millä ruuvi(?) kiristetään.
Itseä asia ei koske, koska ostin viime vuonna uuden, clipsillisen kpärän.

[ToPo]

Tämän juuri halusin tuoda esille. Meillä Suomessa tuijotetaan tätä tarraa. Kuitenkin FIAn ohje kertoo että tarra on merkkinä siitä että sen ankkurit on asennettu valmiiksi tehtaalla. Missään ei sanota että tarra täytyy olla, jotta kypärä olisi laillinen. On vain voimakas suositus asiasta.

Halusin tuoda asian esille, koska olen itse ajanut kypärällä jossa ei ole hologrammia muualla kuin Suomessa ja asiassa ei ole esiintynyt mitään ongelmia.

Lukekaa tuo FIAn ohje ja kertokaa mielipiteenne miten te sen ymmärrätte.

[Mopoilija]

Tämän juuri halusin tuoda esille. Meillä Suomessa tuijotetaan tätä tarraa. Kuitenkin FIAn ohje kertoo että tarra on merkkinä siitä että sen ankkurit on asennettu valmiiksi tehtaalla. Missään ei sanota että tarra täytyy olla, jotta kypärä olisi laillinen. On vain voimakas suositus asiasta.

Kerros millä sitten todistettaisiin hans-ankkureiden hyväksyntä? Yhtä laillahan kypärässä on tarra jossa näkyy standardi kuten myös kaikissa muissa ajovarusteissa.
Ja niin ei se tarra sitä todista että ne on alunperin tehtaalla laitettu... tai sitten valmistajat huijaa.

[ToPo]

Kaikissa Hans ankkureissahan on hyväksyntä normi itsessään.

Esim. http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorspor ... 2/1584/211

[t0tal]

Jos sokeasti tuijotetaan tuota pastettua lakitekstiä, niin siinähän sanotaan että ne ankkurien paikat tulee olla FIA 8858-2002 standardin mukaiset. Ja kuten on jo mainittu niin suositellaan käyttämään tehtaan asentamilla ankkureilla varustettuja kypäriä joista sitten löytyy tuo hologrammitarra.

Siihen en ota kantaa onko asiaan vielä kiinnitetty huomiota jossain muussa sääntökohdassa, mutta ainakin tuon pätkän perusteella jos ne reiät on valmiina ja kypärä on standardien mukainen, niin ne ankkurit voi siihen lätkäistä, eikä tarvi edes hologrammitarraa.

[Midas]

Uskokaa nyt ihmeessä älkää aina kinatko vastaan!

Jos kypärässä on Hans-clipsit niin pitää olla myös Fia hologram-tarra jos meinaa käyttää sitä sellaisessa kilpailussa
jossa on hanssin käyttöpakko!

Fia hologrammin ei saa kuin valmistajan valtuuttamat asentajat/asennusliikkeet! Fia hologram kertoo sen, että kypärään on asennettu valmistajan ohjeiden mukaiset hans-clipsit ja valmistaja takaa asennuksen!

Eli hans-clipsit ja Fia hologram tarra kuuluu yhteen!