Ralli.net

Juurikin näin. Aikasemmin onnistui Tapiolasta (lähi-) sellainenkin juttu,kun otti liikennevakuutuksen,joka oli pidemmäksi aikaa ja haki siirtokilvet ralliin katsastuskonttorilta sillä samalla vakuutuksella. Nyt on sitten käynyt viime kerroilla niin,että trafin tiedoista ei löydykään kyseistä vakuutusta. Saadakseen siirtokilvet on pitänyt ottaa katsastus konttorilta toinen vakuutus, vaikka Tapiolan ..esim., että järjestelmä suostuu jatkamaan. Näin hyvin toimii Trafi....

vturunen kirjoitti:Juurikin näin. Aikasemmin onnistui Tapiolasta (lähi-) sellainenkin juttu,kun otti liikennevakuutuksen,joka oli pidemmäksi aikaa ja haki siirtokilvet ralliin katsastuskonttorilta sillä samalla vakuutuksella. Nyt on sitten käynyt viime kerroilla niin,että trafin tiedoista ei löydykään kyseistä vakuutusta. Saadakseen siirtokilvet on pitänyt ottaa katsastus konttorilta toinen vakuutus, vaikka Tapiolan ..esim., että järjestelmä suostuu jatkamaan. Näin hyvin toimii Trafi....

Kävi sama juttu ennen Mikkelin SM:ää kuin hain ekaa kertaa kilpiä niin Trafin tiedoissa ei näkynyt Pohjantähdestä ottamaani pysyvää liikennevakuutusta. Onneksi tämä mukava täti Nummelan A-katsastuksen tiskin takana soitteli muutaman puhelun niin vakuutus tuli näkyviin Trafin järjestelmään, ei kuulemma ollut eka kerta :)

Niin..jostain syystä vakuutus kyllä tulee maksuun....mutta trafilla se jonnekin häviää..tietävät vak.yhtiöissä tämän, ovat erityisen tarkkoja kun lähettävät tiedot trafiin. Silti ei pelitä...

Vakuutusten tiedot tosiaankin katoavat VATI-tietokannasta. Tätä on tapahtunut jo useamman vuoden ajan. Laitan omaan yhtiööni pari päivään ennen punakilpien noutoa muistutuksen, että varmistavat tietojen olemassa olon VATI-kannassa. Näin toimien ei ole katsastuskonttorilla ongelmaa punakilpiä kisoihin noudettaessa.

Vakuutuskirjan esittäminen ei riitä vaan tietojen tulee olla VATI-kannassa, että katsastustädiltä voi punakilvet saada.

Totta...ja jotta soppaa vielä hämmenettäisiin, on kerran käynyt niinkin,että vakuutusta ottaessa on koneella näkynyt että meillä olisikin vakuutus voimassa, vaikka se päättyi 5kk sitten,eikä yhtään laskua ole siltä ajalta tullut eikä maksettu.
Ihmeelliset ovat vakuutusten tiet---ja heidän herrojenkin.

Kannattaa muuten käyttää sellaista konttoria mikä myy myös vakuutuksia. Esimerkiksi pohjolan vakuutuksen pystyy virkailija konttorilla sitten laittamaan tietokantaan.

vturunen kirjoitti:Totta...ja jotta soppaa vielä hämmenettäisiin, on kerran käynyt niinkin,että vakuutusta ottaessa on koneella näkynyt että meillä olisikin vakuutus voimassa, vaikka se päättyi 5kk sitten,eikä yhtään laskua ole siltä ajalta tullut eikä maksettu.
Ihmeelliset ovat vakuutusten tiet---ja heidän herrojenkin.

Minulle ei meinattu antaa vakuutusta koska Lähivakuutus ei ollut poistanut vakuutuksen päättymistä. Uskoi kuitenkin konttorilla kun sanoin ettei vakuutusta ole. Löytyi kyllä Vakuutusyhtiöstä, ei vaan oltu poistettua tiedoista. Jos olisin halunnut, olisin saanut kilvet. Tässä tapauksessa kyllä ilman vakuutusta.

Kaikki tämä kertoo kuinka sekaisin nuo tietokannat joskus ovat. Pari kertaa tullut lasku autosta,jollaista ei koskaan miedän pihassa käynytkään. Omistajaksi silti olin päässyt, saavutus sinänsä ilman autoa ja maksettua myyntihintaa.

Jyrki Koivula kirjoitti:Ja toinen huhu et trafi haluaa tulevaisuudessa kaikki valkokilpiset ralliautot pois kilvistä (tieliikenteestä), eli valkoset kilvet palautettava konttorille.

Ja Kimmo! Eihän se oo ku pari viikonloppua! viiitsiviiitsi

Joo niin varmaan!

Valkokilpiset= tieliikenne kelpoiset pois.

Tarrakilpiset= ei tieliikenne kelpoiset tielle

Mitenhän mahtaa asia olla. Kummat poistuu ensin tieliikenteestä.

Huhu kertoo et tarrakilpien taru rallien osalta on kohta historiaa.
Ajetaan vain tieliikenne kelpoisilla rallia ja muilla sitten suljettujen alueiden kisoja.
Eu:lla soppansa keitossa.

Jos ei jollain auennut tuo soppa ja keitto vertaus niin kumpihan on enemmän eu:n mieleen, erikoinen keitto suomalaisilla sattumilla vai tasasen harmaa eu mössö vailla sattumia.

Tarrakilvet ei liene mitenkään yleinen käytäntö eu:ssa joten ei ole vaikeaa kuvitella että kyseisiin tarroihin käydään kiinni seuraavassa liikenneturvallisuutta lisäävässä uudistuksessa.

Jos viellä yrittää keksiä että mikä olisi se taho joka kyseisiä tarroja puolustaisi onkin jo aika vaikeaa keksiä.
Kansallinen kattojärjestö esitti juuri muutama hetki sitten että kyseisiä tarroja ei voida myöntää vapaasti autourheilussa käytettäväksi. Miksi? Lienevät hyvinkin vaarallisia ajokkeja joihin kyseiset tarrat tarvitaan koska muilla kuin kyseisen kattojärjestön valtuuttamilla toimijoilla loppuu ymmärrys laitteiden vaarallisuudesta ja käyttämiseen tarvittavaa koulutusta ei liene muualta kuin kyseisestä liitosta saatavan.
Joten olipa hirvittävän hyvä pohjatyö puolustaa tarvetta kyseisille tarroille. Jopa KANSALLISESTI VAARALLISIA.

Joten eipä liene vaikeaa keksiä mitä eu:n kukkahattu täti päättää kunhan saa eteensä tämän erivapauden suomalaisessa lainsäädännössä.

Kuuluneeko tähän topicciin? Aihe ainakin liippaa läheltä.

- Asko -
http://www.jokkis.net/phpBB2/viewtopic. ... 2163#32163