Ralli.net

Osat kirjoitti:

rutja kirjoitti:No jos punainen lippu on viestipisteellä... niin niin..
Taitaa tällöin myös EK järjestäjäkin tarvita lisäkoulutusta

Punainen lippu rallikilpailussa on ollut kyllä jo monta vuotta sääntökirjassa joten lisäkoulutus lienee paikallaan myöskin "rutjalla".

Sääntökirja, Rallikilpailujen turvamääräykset kohta 12.2.2 löytyy teksti;

Väliturvapisteen merkillä tulee olla välittömässä
käytössä punainen lippu ja/tai punaista valoa näyttävä
lamppu, jolla erikoiskokeen suorittaminen keskeytetään
väliturvapisteen kohdalle.

Väliturvapiste ja viestipiste ei oo sama asia, joten rutja selviää ilman lisäkoulutusta. Ainakin tästä asiasta, muista en lupaa.

henkka_ok kirjoitti: Väliturvapiste ja viestipiste ei oo sama asia, joten rutja selviää ilman lisäkoulutusta. Ainakin tästä asiasta, muista en lupaa.

Kai ne kuitenkin saa olla fyysisesti samassa tienpistossa?

basso kirjoitti:Kai ne kuitenkin saa olla fyysisesti samassa tienpistossa?

Sinä se niitä kisoja oot enempi tehny, en ota kantaa ku en oo lukenu. :D

Väliviesti on viestipiste, sijoitetaan 5km osuudelle, yksi jokaista viittä kilometriä kohden. Jako pätkän luonteen mukaan. Joskus alle 2km joskus yli 3km.
Väliturvapiste on turvapiste jossa sanan merkityksen mukaan on turvallisuuskalustoa, joko ensivaste,ambulanssi tai paloauto. Sijoitettava aina kun pätkän pituus ylittää 15km. Sijoituspaikka siten että kilpailun voi ohjata tästä vaihtoehtoiselle reitille tai mahdollisesti tästä pisteestä ohjataan satelliitti raivaus/ambulanssi pätkän loppuosalle. Yleensä väliturvan kohdalla oltava riittävän suuri välitie jotta pelastusliikenne pääsee kulkemaan. Tämä kun menisi viellä katselijoiden päähän. Ei ne pysäköintikiellot ole maastossa aivan huvikseen.
Väliturvapisteellä yleensä vhf yhteys kilpailun johtokeskukseen kun taas väliviesti on yleensä kännyköiden varassa.
Väliturvapisteessä on punainen lippu tai lamppu kilpailusuorituksen keskeyttämistä varten. Kyseessä on siis kilpailusuorituksen keskeytys ei kilpailun keskeytys. Ovat täysin eri asioita.

Väliturvapisteellä kilpailija pysäytetään ja annetaan ohjeet siirtymisestä vaihtoehtoiselle tiekirjalle. Vie yleensä seuraavan pätkän alkuun tai merkittyyn kohtaan seuravalle siirtymälle. Piste antaa myöskin ajan jolla pääsee laskemaan ajoajan seuraavalle at-asemalle.

Susiraja kirjoitti:
Veikkaan, että moni harrastaja ei viitsi vaivautua sääntökirjaa avaamaan netissä tai kotisohvalla. Silloin liitto joutuu pakottamaan lukemaan sääntökirjaa läpi lisenssin menetyksen uhalla. Ainakin kuin itse kävin lisenssin uusimassa, niin huomasi mitä kaikkia pikkujuttuja oli unohtunut viiden vuoden aikana säännöistä.

Niin, ei sääntöjen kertaamisella ja tuosta uusinta tutkinnosta varmasti kenellekään haittaa ole. Mutta, siinä ei ole mitään logiikkaa että se ei koske kaikkia.

ahtiainen kirjoitti:Käsittääkseni seuraavaan sääntökirjan päivitykseen on tulossa korjaus, että tutkinnon uusinta koskee myös yleisiä..

Siinä meni sitten sekin hyöty

Onko jo tiedossa aiheutuuko verkkotutkinnon tekemisestä kustannuksia tutkinnon suorittajalle? Jos aiheutuu niin minkälaisista summista puhutaan?

no siitä kertyy rahaa akk:lle niin tuskin tuo maksuttomaksi muuttuu mutta hinta saisi pudota koska nyt ei tarvitse kouluttajien vetäytyä syrjä kylille tutkintoa pitämään ja ei haittaa vaikka tuo verkkotutkinto olisi mahdollinen jo vaikka jouluksi ni vois omansa vaikka uusia..

ohc kirjoitti:

Susiraja kirjoitti:
Veikkaan, että moni harrastaja ei viitsi vaivautua sääntökirjaa avaamaan netissä tai kotisohvalla. Silloin liitto joutuu pakottamaan lukemaan sääntökirjaa läpi lisenssin menetyksen uhalla. Ainakin kuin itse kävin lisenssin uusimassa, niin huomasi mitä kaikkia pikkujuttuja oli unohtunut viiden vuoden aikana säännöistä.

Niin, ei sääntöjen kertaamisella ja tuosta uusinta tutkinnosta varmasti kenellekään haittaa ole. Mutta, siinä ei ole mitään logiikkaa että se ei koske kaikkia.

Pakko sanoa että ööööö sillon 3 vai olikohan 2 vuotta sitten kun kävin viimeksi tutkinnon niin muistan vain sen että punanen lippu tai lamppu tarkottaa"liinat kiinni"Ekan kerran kun kävin tutkinnon niin muistan että näytettiin sulkeisia olkavyökaariputkista jotka oli silikoonilla"hitsattu"kasaan!himskutin siistiä saumaa kyllä saa.Ajopuku toimii ruumissäkkinä.. :)Taitaa se laminoitu mustekynällä kirjotettu korttikin olla jossain tallessa..:edittiä.. ekasta tutkinnosta muistan paljon enemmän vaikka viimeisen tutkinnon kouluttaja olikin paljon mukavampi.Jotenkin sitä vanhemmiten ei jaksa kuunnella tai sitten pitää asioita itsestäänselvyytenä vaikkei mitään muistaisikaan...verkkotutkinto ois hyvä kaikille vaikka puolen vuoden välein.

Tolla tutkinnolla ja sääntöjen osaamisella ei kyllä ole mitään tekemistä keskenään. Mulla on ollu muutamia ekakertalaisiakin kyydissä joilla tuore tutkinto taskussa,toiset osannu hommat hyvin, toiset ollu säännöistä pihalla kun lumiukot. Samoja kokemuksia on ollut muillakin harrastaja kavereilla.
Sääntöjen osaamiseen tarvitaan,kokemusta sekä mielenkiinnon mukanaantuomaa oma-aloitteista halua oppia asiat.
Jos näitä edellämainittuja asioita et omaa, et opi asioita vaikka
kuinka uusisit tutkintoa. jos taas kokemusta ja mielenkiintoa aiheeseen on ei tarvita mitään tutkinnon uusimisia.

Kun itse tutkinnon 80luvulla suoritin sanottiin että se ei mene vanhaksi, niin miten helvetissä joku muka voi mennä jälkikäteen muuttamaan jo suoritettua tutkintoa toisenlaiseksi?

BLUEORANGE kirjoitti:Pakko sanoa että ööööö sillon 3 vai olikohan 2 vuotta sitten kun kävin viimeksi tutkinnon niin muistan vain sen että punanen lippu tai lamppu tarkottaa"liinat kiinni"Ekan kerran kun kävin tutkinnon niin muistan että näytettiin sulkeisia olkavyökaariputkista jotka oli silikoonilla"hitsattu"kasaan!himskutin siistiä saumaa kyllä saa.Ajopuku toimii ruumissäkkinä.. :)Taitaa se laminoitu mustekynällä kirjotettu korttikin olla jossain tallessa..:edittiä.. ekasta tutkinnosta muistan paljon enemmän vaikka viimeisen tutkinnon kouluttaja olikin paljon mukavampi.Jotenkin sitä vanhemmiten ei jaksa kuunnella tai sitten pitää asioita itsestäänselvyytenä vaikkei mitään muistaisikaan...verkkotutkinto ois hyvä kaikille vaikka puolen vuoden välein.

ja ajokortinkin vois uusia vuosittain.

325 kirjoitti:

BLUEORANGE kirjoitti:Pakko sanoa että ööööö sillon 3 vai olikohan 2 vuotta sitten kun kävin viimeksi tutkinnon niin muistan vain sen että punanen lippu tai lamppu tarkottaa"liinat kiinni"Ekan kerran kun kävin tutkinnon niin muistan että näytettiin sulkeisia olkavyökaariputkista jotka oli silikoonilla"hitsattu"kasaan!himskutin siistiä saumaa kyllä saa.Ajopuku toimii ruumissäkkinä.. :)Taitaa se laminoitu mustekynällä kirjotettu korttikin olla jossain tallessa..:edittiä.. ekasta tutkinnosta muistan paljon enemmän vaikka viimeisen tutkinnon kouluttaja olikin paljon mukavampi.Jotenkin sitä vanhemmiten ei jaksa kuunnella tai sitten pitää asioita itsestäänselvyytenä vaikkei mitään muistaisikaan...verkkotutkinto ois hyvä kaikille vaikka puolen vuoden välein.

ja ajokortinkin vois uusia vuosittain.

Toisille sekin ois ihan aiheellista :)

Itse suoritin tutkinnon uudelleen 2010 uusien määräysten tullessa.Ymmärtääkseni A ja B junnuille määrättiin tutkinnon uusinnat sen takia että joku yleisen luokan kuljettaja oli jättänyt punaisen lampun tai lipun huomioimatta jossakin kilpailussa.Pitäisin luonnollisena että verkkotutkinto koskisi myös yleisenluokan kuljettajia ja olisi tietenkin ilmainen kaikille.Kysehän on lajin sisäisestä turvallisuuskoulutuksesta jota ei ikinä voi olla "liikaa".Ja tottakai on selvää ettei laji kestä yhtään lisäkustannuksia aiheuttavia päätöksiä jos joku älypää edes ajattelee että se jotain maksaisi.

En nyt millään jaksa etsiskellä ja tutkia niin kertokaas tyhmälle kenenkäs tää tutkinto nyt pitää sitten suorittaa???