Ralli.net

Ellei rallikuski kaada kerran kaudessa se ajaa liian hiljaa

... tai tarkennuksena ei aja kykyjensä limiitillä niinsanotusti sataa prosenttia.

anssila kirjoitti:Ei sovi unohtaa Bäckiä
Harvoin on auto ollut pyörät ylöspäin.
n.5 vuotta kyydissä istuneena eikä yhtään pahaa ulosajoa
ei edes kyljellään käyneenä,eikä vauhti ole ollut varmaan sieltä
hiljasemmasta päästä.

Alavusralli 2002 ek3 putoava oikea

Jos kaadoista puhutaan sprintin kohdalla ja suhteuttaa ajomäärään/vauhtiin niin Tuomelan Lefa on aika kova sana ,on meinaan kisoja jo paljon takana enkä itse muista koska olisi ollut nutullaan.Ehkä joskus 80-luvulla viimeksi

northwest kirjoitti:Jos kaadoista puhutaan sprintin kohdalla ja suhteuttaa ajomäärään/vauhtiin niin Tuomelan Lefa on aika kova sana ,on meinaan kisoja jo paljon takana enkä itse muista koska olisi ollut nutullaan.Ehkä joskus 80-luvulla viimeksi

Olen senkin ihmeen nähnyt 80-luvun lopulla Kristiinassa.
Ja tänävuonna vetäs taas Kristiinassa hankeen.
Kurikassa about 7-8 vuotta sitten koitteli männyn kestävyyttä (ei Markon) Spoileri jäi.

Mäki-Ikolan Hannukaan ei oikein usein ulkoile, mutta vauhtia ja vaarallisia tilanteita piisaa aina sillä kyydillä!

EI NE KAADOT MITÄÄN MERKKAA.. VAUHTI ON VASTA KOHDALLAAN KUN VÄHÄN LIPEE VÄLILLÄ... KAATO ON VASTA KAATO KUN KATTO OTTAA KOLMANNEN KERRAN MAA KONTAKTIN..

JUKI65 kirjoitti:EI NE KAADOT MITÄÄN MERKKAA.. VAUHTI ON VASTA KOHDALLAAN KUN VÄHÄN LIPEE VÄLILLÄ... KAATO ON VASTA KAATO KUN KATTO OTTAA KOLMANNEN KERRAN MAA KONTAKTIN..

Ja se "käpsloki" lähtee pois päältä siitä näppiksen vasemmastalaidasta.

J_Mantyla kirjoitti:Ellei rallikuski kaada kerran kaudessa se ajaa liian hiljaa

se on totta!, mutta mites kun silti ajaa liian hiljaa