Ralli.net

Kaikki eivät ilmeisesti tiedä tähän autoon liittyvää tarinaa, joten siitä ohessa lisää: http://www.sportscarforums.com/showthread.php?t=2138

ei voi mennä äffään MUTTA historiikkiin voi ja KOLME LITRASELLA ÄR ÄSSÄLLÄ

Melkein yhtä hyvät saundit ku ennen muinoin Venäläisen Eikan BDA Escortissa!

Tuolla mm/ulkomaanrallit foorumin osassa on Saksan sarjaa koskeva topic. Siellä on Saksan sarjan ekan kisan lähtöluettelo, sieltä löytyy 911 gt3 ryhmä A eli olisko kuiteski luokituksia olemassa? Ja ainakin viime viikonloppuna Mäntsälässä oli historiceja f-ryhmässä eli miksei sitten 911 kävis kun se kerran käy historiciin?

Kun jo äffäläisillä metsä raikaa näin hienosti, niin mistähän asti kuulus saundi ku tolla Porkella vetäis..? Olihan upean kuulosta.

pantealex kirjoitti:Tuolla mm/ulkomaanrallit foorumin osassa on Saksan sarjaa koskeva topic. Siellä on Saksan sarjan ekan kisan lähtöluettelo, sieltä löytyy 911 gt3 ryhmä A eli olisko kuiteski luokituksia olemassa? Ja ainakin viime viikonloppuna Mäntsälässä oli historiceja f-ryhmässä eli miksei sitten 911 kävis kun se kerran käy historiciin?

Eikös F.n maksimi ole 3 litranen mylly? Liekö sit ainakin osa noista Porkeista isompi koneisia vehkeitä?

Eikös M3 bemareissa ole 3.2 tai 3.4 litraset koneet, vai onks noissa edellisen edellistä =E36 koppaa olevissa muka alle 3litraset

pantealex kirjoitti:Eikös M3 bemareissa ole 3.2 tai 3.4 litraset koneet, vai onks noissa edellisen edellistä =E36 koppaa olevissa muka alle 3litraset

Historiciin käyvät tietyn aikakauden luokitukset sellaisenaan. Auto käy äffään jos perusluokitus on ryhmiin 1/2/N/A, maksimitilavuus on kolme litraa, kaksivetoinen ja kiuas ei ole ahdettu. Millään Porschella ei noita luokituksia löydy.

GT3 ei ole A-ryhmään luokiteltu, todennäköisesti saavat ajaa Saksan sääntöjen mukaan ison A-ryhmän seassa mistä syystä luokka lienee tuoksi ilmoitettu.

BMW M3 E36:en eka versio on alle kolmen litran koneella.