Ralli.net

miki81 kirjoitti:niin, käykääpä katsomassa itärallin kaksoispätkiä..ei ne miksikään menny...riippuu tietysti tiestä. meillähän täällä p-karjalassa on tunnetusti suomen parhaat rallitiet.. :)

... samaa mieltä

Mielenkiintoista nähdä miten kahteen kertaan ajettavat pätkät vaikuttavat lopputuloksiin, vai vaikuttavatko lainkaan. Paikallistuntemuksen ja "paikallistuntemuksen" merkitys vähenee mikä on ehdottomasti hyvä asia.

... josko joskus vielä F-Cup nuotista

J_Mantyla kirjoitti: ... josko joskus vielä F-Cup nuotista

Ei koskaan F-cuppia nuotista.. Sitten tästä touhusta vasta järki menisikin.. Ja tuskin olen ainoana tätä mieltä..

Joo ei todellakaan f-cuppia nuotista...

JOKU NUOTTI CUPPI SM-SARJAN YHTEYTEEN ?? OISKO IDEAA ? SAIS SINNEKIN ENEMMÄN OSANOTTAJIA...

Kyllä Cuppi pitää olla pimeenä ajettava... Ei mielestäni järkeä lähtee muuttaan hyvää sarjaa.

EI NUOTTEJA IKINÄ CUPPIIN

vetomies kirjoitti:tiet on hienot kosken cupissa! ja kaali paikkoja on yllin kyllin tiedossa ja tiet ovat kova vauhtisia......siis tilanteita ja kaatoja tiedossa....pannaas pieni voittaja veikkaus pystyyn...... yleinen! 1.laiho...karhumäki...hiltunen....a.junnut!?????b.junnut...1.kautot....2.???3.???

......

1.Koskipena
2.Hiltuska
3.Lokkaripa

a-jun
1.Tappi Glund

b-jun
1.Kauppimasa

Kisa oli yleensä ottaen hyvin järjestetty, ei liikaa siirtymiä ja ek:t oli tosi mahtavia teitä, mut näin jälkikäteen palkintojen jakoon vois kyl vähän ottaa maalaisjärkeäkin mukaan, en ymmärrä kun joissain kisois A ja B junnujen palkinnot jaetaan samaan aikaan, nytkin A-junnujen tulokset tuli 20.40 mut palkinnot jaettiin 22.30! Ei kaikki asu 100km pääs vaan osalla matkaa kotiin jopa 700km et tulee muutenki pitkä päivä!

Mielestäni kisa oli järjestetty erittäin hyvin, koska esim. yleisöllä oli mahdollisuus ajaa kaikki pätkät läpi ja silti oli aikaa miettiä hiukan mihin mennä kattoon..

Miinuksina ehkä vois sanoa että porukkaa oli kännissä aika paljon ja viina ja ralli/autot ei sovi ollenkaan yhteen Joka paikassa missä olin kattomassa oli juopuneita liikaa!!

Mutta muuten kisa oli erittäin hyvä!!

Mun mielestä kisa oli ihan jees. Itse tykkäsin ajella pätkiä kahteen kertaan ja kun tiet olivat isoja ei tiekään mennyt huonoksi. Oikein hyvä idea. Pahan ulosajon riski ehkä tällaisessa voi lisääntyä. Varsinkin ek2/7 loppuosa kun jollain tavalla muisti tietä ei oikein malttanut jarruttaa. tällöin voi saada pahaa tuhoa aikaiseksi.

Uskoisin et ÄFFÄN kisatkin kestää ajaa 2kertaan..jos kerran isot pojat oikeilla kilpa-autoilla laskettelee..kahteen kertaan..vetäähän niissä 4pyörää ja turbiini!! :D
Mitä ennekkotutustumiseen tulee..kaikki kai sitä tekee..ja pimeitä ralleja ei ole olemassakaan..sen tietää kaikki..mitä siis purnata ..sorry ja heippa!

Joku seura vois tulevaisuudessa kokeilla järjestää rallin jossa olisi 4 kpl ek:ta jotka vedettäis kahteen kertaan mutta eri suuntiin! Näin saatais 8 kpl erilaisia pikataipaleita mutta vain puolella järjestysmiesmäärällä!

Esim. Laihialla F-Cupissa vuonna 2002 oli niin tiiviisti saatu reitti tehtyä että siellä onnistuisi aivan varmasti että ajettais ekana ek 1,2,3,4 ja sitten väärinpäin 3,4,1,2. Näin päiväkään ei tulisi sen pidemmäksi kuin nyttenkään ja silti 8 eri pikistä!

Ja kun on vähemmän kustannuksia niin senhän voi luonnollisesti huomioida ilmoittautumismaksun hinnassa?

Oletko ajatellut että väärinpäin ajettaessa pätkän ajolinjat eivät ole läheskään samat kuin toisinpäin... Tarkoittaa että tilanteita riittäisi, yleisölle hyvä mutta epäilen että kuskit ei pitäisi! muuten hyvä idea!

LBRT kirjoitti:Oletko ajatellut että väärinpäin ajettaessa pätkän ajolinjat eivät ole läheskään samat kuin toisinpäin... Tarkoittaa että tilanteita riittäisi, yleisölle hyvä mutta epäilen että kuskit ei pitäisi! muuten hyvä idea!

Siis.Jos tiet olisi riittävän kovapintaisia ei mitään estettä olisi vetää toisinpäinkin.
Oletko muuten ajatellut,että ei tässä samanlaisia mutkia haettukaan vaan eri pätkiä

Mutta jos ja kun tulee pahoja spooreja ne vaikeuttaa toiseen suuntaan ajamaista aika lailla.Saattas tulla vähän ikäviä ylläreitä........

jarouski kirjoitti:Mielestäni kisa oli järjestetty erittäin hyvin, koska esim. yleisöllä oli mahdollisuus ajaa kaikki pätkät läpi ja silti oli aikaa miettiä hiukan mihin mennä kattoon..

Miinuksina ehkä vois sanoa että porukkaa oli kännissä aika paljon ja viina ja ralli/autot ei sovi ollenkaan yhteen Joka paikassa missä olin kattomassa oli juopuneita liikaa!!

Juopuneista tuskin päästään eroon ikinä, mutta mitä jos jokaisen kisan reittikartassa lukisi: "Ei lasipulloja erikoiskokeille". Eihän suomalainen usko, mutta saattaisi se vähän vaikuttaa pitkällä juoksulla lasin määrään metsissä, pelloilla ja ihmisten pihoissa.

Kartan myyntiin hyvä ajankohta on 2 tuntia ennen starttia. Tuntia ennen myynti tuntuu aika vahvasti kiusanteolta, jos sillä pyritään rajoittamaan "nuotitusta", niin turha toivo. Jos taas pyritään vähentämään liikennettä pätkillä ennen kisaa, niin tehdään karhun palvelus lajille. Pätkät kun pitää ajaa läpi kiireellä ja ressillä.