Ralli.net

Mizka kirjoitti:Kiitokset Jouhkille ja suurimmat onnittelut Mikolle!!! Siitä onkin jo vierähtäny kun viimeks on suomalaiset vallannut molemmat works-jakkarat (Pököllä Salonen/Kankkunen???).

Kankkunen/Alen Lancia???

Toivottavasti Hirvonen saa ns.vapaat kädet Fordilla ja saa ladata täyttä, mitä ei ilmeisesti Subarulla saanut tehdä...Onnea vaan ens kauteen. Ja eiköhän Gardelle löydy joku paikka auringossa jostain tallista.

Mopoilija kirjoitti:

Mizka kirjoitti:Kiitokset Jouhkille ja suurimmat onnittelut Mikolle!!! Siitä onkin jo vierähtäny kun viimeks on suomalaiset vallannut molemmat works-jakkarat (Pököllä Salonen/Kankkunen???).

Kankkunen/Alen Lancia???

Eikös Grönholm ja Rovanperä peugeotilla..

ja eiköhän bosselta löydy vielä jotain pikkuvinkkejä mikolle ett pääsee voittajavauhtiin... vrt. mäkinen-sohlberg.
toivottavasti tossa uudessa taunuksessa sit riittää kyyti pohja-aikoihin, mun mielestä grönholm on kuitenki mm-sarjan nopein mies.

ZelDac- kirjoitti:

Mopoilija kirjoitti:

Mizka kirjoitti:Kiitokset Jouhkille ja suurimmat onnittelut Mikolle!!! Siitä onkin jo vierähtäny kun viimeks on suomalaiset vallannut molemmat works-jakkarat (Pököllä Salonen/Kankkunen???).

Kankkunen/Alen Lancia???

Eikös Grönholm ja Rovanperä peugeotilla..

Ja foordilla wanhaan hyvään aikaan Vatanen+Mikkola
Toivottavasti eivät toteuta sitä samaa mitä tämä pari,ei autot samaan kasaan katolleen ,olikohan joku RAC kun oli rotmanssit nutullaan?

Olis se ollutkin aika riski sijoitus pistää paljon rahaa siihen että saa Märtinin toiseksi kuskiksi syksyn tapahtumien jälkeen, ainakin minun mielestäni.

northwest kirjoitti:

ZelDac- kirjoitti:

Mopoilija kirjoitti: Kankkunen/Alen Lancia???

Eikös Grönholm ja Rovanperä peugeotilla..

Ja foordilla wanhaan hyvään aikaan Vatanen+Mikkola
Toivottavasti eivät toteuta sitä samaa mitä tämä pari,ei autot samaan kasaan katolleen ,olikohan joku RAC kun oli rotmanssit nutullaan?

En nyt haluais saivarrella, MUTTA Lancialla taisi olla Biasion ja Peugeotilla Burns samaan aikaan. Kysehän oli molemmista paikoista, ei kahdesta yhtä aikaa. Ja taisi olla Portugalin (ehkä Acropolis) ralli tuo "Escort-asetelma".

Mutta alkuperäiseen aiheeseen palatakseni, niin tosi hieno homma tuo Mikon juttu. Wilson taisi kuitenkin odottaa Gardelta enemmän tältä kaudelta, kun kokemustakin on jo aika paljon. Ehkäpä siksi ei palkkiota tullut. Garde jää aika ikävään asemaan, kun ei saa enää ajaa yksityisillä aktiiviautoilla, jos nyt olen oikein sääntöjä tulkinnut. Eikä tallipaikkojakaan ole enää kovin paljon jaossa. Toivotaan, että jotain löytyy.

Näyttöjen suhteen paremmat saumat on Paasosella, Tuohinolla, Sohlbergilla ja muilla lupaavilla, kun saavat vetää, jos vaan rahaa löytyy, tämän vuoden autoilla.

Hyvä homma. Hirvoselta vaan hyviä näyttöjä ens kaudella! Samanlaisia kun tällä kaudella ja parempiakin :)

Ove Anderssonille yritettiin kahteen mieheen aina painottaa. IF YOU WANT WIN TAKE FINN mutta ei ymmärtänyt ja Wilson ymmärti, älkää huolestuko kyllä Tonille on hommia iso setä hoitaa kaikille hyvät paikat eikä se kilpailuta omia miehiä keskenään jos olette huomannut. ukh olen puhunut.

No niin, hyvä juttu, että yks suomalainen lisää tallikuviohin. Teksti tv:ssä Jouhki sanoo, että ekasta vuodesta tarvii maksaa Fordille Hirvosen ajamisesta. Seuraavana voipi jotain rahaa tulla Mikon suuntaan. Hienoa kuitenkin! :D

Oliskohan kuitenkin joku Suomalinen ostanut Fordilta pari autoa ja saanut siten ajopaikan Hirvoselle...Taisi Mikko ajaa ko kaverin autolla Kataloniassa...No hieno juttu kuitenkin.

Jos nyt olen oikein ymmärtänyt lukemani ja kuulemani, niin Mikon tämän vuoden auto on ollut enemmän tai vähemmän Viidan käsissä, ja käsistä. Märtinin kustannus olisi ollut Fordille samansuuntainen kuin pitkäpoika. Nyt on homma hoidossa Fordille edullisesti, niin kuin monen aiemmankin kuljettajan kanssa eri talleissa samalla systeemillä.
Kuukausi sitten Mikko sanoi minulle kaiken olevan hakusassa. Nyt ei ole.
Yksi huomio. Kun Kilin Kalin Kolin istui Skodan puikkoihin, niin alkoi auto kulkea. Mitä voimme päätellä tästä aiempien kuskien osalta?

Tosin Tonin tuloksia vääristää se tosi asia, että hän ei saanut testi mahdollisuuksia, joten Toni joutui lähtemään kilpailuihin ns. "kylmiltään". Tämä varmasti vaikutti tuloksiin... Tonilta olisi varmasti voinut odottaa kovempia suorituksia, mikäli hän olisi saanut kunnon testi ohjelman, mutta toisaalta... ajoihan Hirvonenkin ilman kunnon testiä, täysin uudella tuttavuudella vertailu kelpoisia aikoja...No pääasia kuitenkin on, ketään sortamatta, että Fordilla ajaa Marcuksen lisäksi toinenkin suomalainen, jolla on mahdollisuudet vaikka mihin...ainakin itse uskon, että Mikko on oikea mies tähän hommaan ja uskon, että hän näyttää kauden mittaan huimia ajosuorituksia...

Näin epävirallisesti, niin olet oikeassa. Annettiin auto. joka oli se mikä oli. Testit olivat erikseen. Liputamme kaikkien suomalaisten puolesta.

Toni "perkules" Gardemaisterille toivois tulevaisuutta.Sen kummemmin sanomatta mikä ois ollu oikein.