Ralli.net

Tässä tulee kanssa aika vankka kokemus viime talven Lapuan Sm kisoista
oliko ek 5 ? (Jossa mm. Kamila ajoi 0 autolla WRC:tä päihin.) :D paikka puolivälissä alamäkeen t-risteys yli 90 oik.
järkkäreiden paku siimassa kiinni,siiman ja auton välissä lastenvaunut+lapsi ja äiti vieressä ja isä kumpikin järkkäreinä oli muiden lasten kanssa aivan ajolinjan kohdassa ja antoi muksujen juosta ja leikkiä pitkin risteystä...huoh
ja paras oli se kun kuvattiin autoja toki samassa paikassa kuin em.
niin järkkä äiti käski muun porukan + meidät siiman taa.
otettiin hyvää videopätkää siitä toiminnasta ja huomautettiin asiasta kyseisille järkkäreille ilman vastakaikua ,et noin meillä pohjanmaalla.

No, kun pohojanmaasta puhuttiin, niin samalla paikkakunnalla se pätkällä kelkkailija oli. ( Lapua SM 2003 ek3)
Täytyy muistaa että kilpuri, tai osia siitä voi lentää ihan minne vaan, ihan missä vaan.
Tuli mieleen muutaman vuoden takainen Linnoralli. Silloin kilpurin rengas irtosi aivan yllättäen kohtalokkain seurauksin.

Jankos kirjoitti:Kyllä hiukan kauhistutti pirkanhovissakin kun katselin siinä ykkösen asfalttiosuudella porukkaa mikä käveli pois pätkältä...

Siinä asfaltillahan oli kaikilla rajoittajassa vauhti ja porukkaa käveli tyynen rauhallisesti sitä ulkokurvin puolta reilusti asfaltilla. Eivät vaivautuneet edes katsomaan taaksepäin tulevaa autoa!

Märkä asfaltti, sorarengas ja siinä vaikka koneen laukeaminen + öljyt pihalle niin sillon mennään kylki edellä ulkokurvia kohti.

Puhumattakaan siitä ykkösen "yleisö" paikasta (kirraava vasen) jossa porukka seisoi aivan tien ulkokurvissa ja vieläpä ojassa . Itse olin sisäkurvissa. Järki käteen.

Tuossa oli kanssa hyvä esimerkki että se auto voi mennä minne vaan, olikohan vuosi vai pari sitten Lahti Sprintissä joka ajettaan Miekkiössä niin siinä aika alussa sellaisen pitkän peltosuoran jälkeen alkaa metsä ja loiva oik. ja melkeen heti sen jälkeen paha nyppy ja heti nypyn jälkeen tiukka kirraava vasen, ulkokurvin puoleiselta pellolta on tullut kuvattua monia monia kaatoja vuosien varrelta. Yleensä ihmiset ovat todella kaukana ulkokurvissa eli voisi sanoa että tosiaan turvallisessa paikassa ja samoin voisi sanoa että se sisäkurvi on myös turvallinen mutta eipäs olekkaan, kun joku escortti tuli nypyn hyppäämällä mutta nokka sojottikin ulkokurviinpäin renkaat linkussa ja kun tuli alas niin ampaisi täysin poikittan sisäkurviin ja hyökkäsi puuhun jonka takana oli paljon yleisöä
Onneksi ei sattunut kun autolle vähän pahasti

Loppujen lopuksi se auto voi tulla melkein minne vaan.. ulko tai sisäkurviin.. Jos vaan oikein huono tuuri käy.. Varsinkin on pistänyt silmään näiden "Amatööri katsojien", jotka käyvät aniharvoin kisoissa, paikkavalintoja.. On tullut nähtyä vanhempia+lapset rattikelkassa Ym. yhdistelmiä pätkällä kesken kisan.. Aika hullua lähteää tollaisella yhdistelmällä vaihtamaan paikkaa, kun kisa on käynnissä! :?

Itsellä on kerran ollut myös paikkavalinta vähän typerä.. Isokyrön f-cupissa olin kuvaamassa vasemmalle kääntyvässä ja kirraavassa mutkassa, ulkokurvissa kivenpäällä.. Katselin vain että eihän tänne auto tuu, kun on niin iso oja ja jos menee ulos niin se menee aikasemmin.. Mutka oli ensimmäinen pätkällä ja sitä ennen oli n. 400m suora! Rantasen matilta petti kuitenkin jarrut, ja se auto sitten oli tulla päälle! Lens katon kautta ympäri, ja onneksi sitten pysähty siihen metrin päähän kiven päälle..Karkuun en olis ehtiny! "Huvittavaa" oli se, että aion juuri kuvata siinä kivellä, johon auto tipahti! Onneksi en jäänyt siihen, koska risukko peitti näkyvyyttä ja olis tullu huonoa kuvaa!

Laihialla.. Mmhh.. Ihan mielestäni turvallisessa paikassa olin.. kuten muutkin luulivat..(iltasanomien kuva katselijoiden paikasta ja koko tilanteesta oli sitten täysin väärä!!) Eihän siinä olis mitään ollut, mutta tekniikka voi aina pettää! En ehtinyt kun kääntymään ja sitten kolahti.. ja filmi vähän on poikki!

Muistan monta tapausta sekä katsojana, että kilpailussa mukana olleena, ettei kilpareitillä kävelevät katsojat viitti mennä auton lähestyessä edes pois ajoradalta.

Tuntuu se hienolta olla kilpurissa, jolla vedetään 120 km/h nopeeta jouheaa tietä, ja siinä joku vaan vinossa kenottaa sisäreunassa eikä viitti ojanyli hypätä. Kiva alkaa siitä kyydistä laskeen autoo pitouralta pehmeelle, tai vetää sitten kahdenkymmenensentin päästä ohi. Niin että toppatakki pyörii muutaman kierroksen tumpelon päällä.

Itse menen aina tieltä pois kilpareitillä auton lähestyessä, vaikka olis 15 metriä leveä suora baana. Arvostetaan, ei häiritä kenenkään kilpailusuoritusta törttöilemällä ajouralla!

Edellisestä kirjoituksesta tulee mieleen "ammattinollan" Puhakan Juhan (terveisiä vaan Kouvolaan) juttu kuinka oli ennen Asconalla laskiessa huomannut pätkällä kolme paljasta persettä suoran päässä tien sivussa. Oli siinä sitten päättänyt että hänelleppä ette näyttele ja laskenut Asconan irtosoralle luisuun. Peileistä katsottuna oli kaverit sitten juosseet kivisateessa karkuun. Juha tykkäsi etteivät varmaan näyttele toista kertaa...

Omia kokemuksia:

1998 Neste Rallyssa olin Mökkiperässä yhdessä aika mitäänsanomattomassa paikassa katsomassa korkealla penkalla. Siitä sitten eräs patu kaatokännissä kävelemään. Kaatuin loivassa oikeassa sisäkaarteen ojaan. Jäipä siihen vielä hetkeksi makoilemaan. Ihan hyvä sinänsä, että oli poissa tieltä, mutta hivenen hirvitti, kun tunnetusti aika tiukalla linjalla vetävät WRC-kuskit vetivät muutaman kymmenen sentin päästä miehen päätä...!

Kuten yltä näkyy tämä kokemus on parin viikon takaa raision rallista. Viitosen viimises kurvis yks isä anto poikansa hyppiä kurviin ja takas miten lysti. Siinä se pomppi aina hiukan sen jälkee ku näki auton, joko sisä tai ulko kurvii. Onneks lähtivät ajois pois siin oli myöhemmin pari pitkäks mennyttä kuulemma. Itekki tuli lähdettyy pois aikasin. Ois pitäny jäädä.

Ketzi kirjoitti: Isokyrön f-cupissa olin kuvaamassa vasemmalle kääntyvässä ja kirraavassa mutkassa, ulkokurvissa kivenpäällä.. Katselin vain että eihän tänne auto tuu, kun on niin iso oja ja jos menee ulos niin se menee aikasemmin.. Mutka oli ensimmäinen pätkällä ja sitä ennen oli n. 400m suora! Rantasen matilta petti kuitenkin jarrut, ja se auto sitten oli tulla päälle! Lens katon kautta ympäri, ja onneksi sitten pysähty siihen metrin päähän kiven päälle..Karkuun en olis ehtiny! "Huvittavaa" oli se, että aion juuri kuvata siinä kivellä, johon auto tipahti! Onneksi en jäänyt siihen, koska risukko peitti näkyvyyttä ja olis tullu huonoa kuvaa!

Jos tuon videon lähetit perä tielle 13 kasettiin niin olen nähny kyseisen tilanteen, ja täytyy möyntää että aika hurjalta näytti