Ralli.net

Motorsport kirjoitti:

rafu kirjoitti:

Motorsport kirjoitti:Aika hiljaseksi pistää rafun tietomäärä!!

Mutta pakko kysyä GAY-570?

Minä tiedän tämän!! Entä rafu?

Voip olla, että minäkin tiedän jotain.
Katsastuskortti 5460 myönnetty Ilkka Kainulaiselle 26.4.1993
Alustanumero BBATTC70992

Jouni Kaunisto, Ilkka Kainulainen, Aripekka Pekkala, Tommi Raittinen, Kari Uotila, Timo Kauppila, Matti Kangas, Juha-Matti Häggblom, Kimmo Viero

ja sitten 2004 kilvet vaihtuivat JJO-20 ja kuskiksi Martti Lähdesmäki.

Viimeisin esiintymä Waltikka ralli 2004.

olisiko kimmo tiennyt kaiken tämän ?

EN!! Uotilasta eteenpäin olisin tienny!

PS: Ei uskaltanu Lähdesmäki ottaa GAY-570 kilpien tuomia menestyspaineita!!

Joskus oma kartturi A.Kuoppala uhkas lopettaa hommat kilpien takia!!

Ja minä lupasin teettää GAY RACINGIN takit!!

Gay-570...hinttikilpinen esco,ollut aikoinaan Tommi Mäkisen BDA...Nim.nähnyt alkuperäisen rekisteriotteen....

Välimallin ekkerit kiinnostaa.

Missä päin luuraa TIN-713 ja milloin sillä ajettiin muuten eka kertaa?

Entäs milloin ajettiin OLV-740 eka kertaa.

Millanen historia Escort HJJ-902...

hataki kirjoitti:
Missä päin luuraa TIN-713 ja milloin sillä ajettiin muuten eka kertaa?

Entäs milloin ajettiin OLV-740 eka kertaa.

Eka ralli TIN-713:lle oli Sokos Hotels Ralli Kokkolassa 1999. Mutta sitä ennen se oli MKA-615, jonka taru alkoi 1990. Viimeksi nähty Pohjola rallissa 2002.

OLV-740 eka kuski oli mahdollisesti Timo Koskipaasi 1985.

hojohojo kirjoitti:Millanen historia Escort HJJ-902...

Esa Heikkilä 1995-1997
Jimmy Liljeqvist 1999
Kyösti Moilanen 2000-2001
Tapio Korvola 2001
Asko Syrjälä 2002-2003
Mika Vesterbacka 2004 Pohjanmaa ralli

missäpäin mahtaa olla isän vanha ascona UJN-850?

[quote="hataki"]Välimallin ekkerit kiinnostaa.

Missä päin luuraa TIN-713 ja milloin sillä ajettiin muuten eka kertaa?

Vaasassa tallissa välikuorisia TIN-713,NO-98,UCL-608,AHO-649.

Rallifani-92 kirjoitti:missäpäin mahtaa olla isän vanha ascona UJN-850?

Revontulirallissa 2004 (Hankasalmi) Heikki Silventoinen sillä ajeli.

Mita mahtaa kuulua tälläiselle kun, IBK-940?

kiitoksia Rafu, mielenkiintoisia asioita nämä vanhojen kilparautojen historiat.

tkr kirjoitti:

hataki kirjoitti:Välimallin ekkerit kiinnostaa.

Missä päin luuraa TIN-713 ja milloin sillä ajettiin muuten eka kertaa?

Vaasassa tallissa välikuorisia TIN-713,NO-98,UCL-608,AHO-649.

vieläkö tin-713 on se erikoinen kansi paikoillaan.

hataki kirjoitti:

tkr kirjoitti:

hataki kirjoitti:Välimallin ekkerit kiinnostaa.

Missä päin luuraa TIN-713 ja milloin sillä ajettiin muuten eka kertaa?

Vaasassa tallissa välikuorisia TIN-713,NO-98,UCL-608,AHO-649.

vieläkö tin-713 on se erikoinen kansi paikoillaan.

Kyllä juu on.Elikkäs BMW-M10 alukansi,Jussi Viskarin työnäyte..

tkr kirjoitti:

hataki kirjoitti:

tkr kirjoitti: vieläkö tin-713 on se erikoinen kansi paikoillaan.

Kyllä juu on.Elikkäs BMW-M10 alukansi,Jussi Viskarin työnäyte..

yks peetu on kans hävinnyt jonnekkin jossa oli BDG kone, rekkaria ei muisteta ja kuvissakin siitä ei selvää saa, mutta ekan kisan sillä ajoi Jukka Kihlman Pohjola ralli 86 tai 87.

pete1 kirjoitti:Mita mahtaa kuulua tälläiselle kun, IBK-940?

Eipä ole näkynyt Vammala rallin jälkeen 1998.

yks peetu on kans hävinnyt jonnekkin jossa oli BDG kone, rekkaria ei muisteta ja kuvissakin siitä ei selvää saa, mutta ekan kisan sillä ajoi Jukka Kihlman Pohjola ralli 86 tai 87.
----------------------------------------
Sikäli mikäli oikein muistan ni kyseessä oli Makkosen Timon auto (valkoinen) ja kori oli sen verran huonossa kunnossa, että Timppa teki (tai ainakin aikoi tekevänsä) tekniikasta Lentiiran nopeimman lumikolan :-)

BDG,5v-ZF, iso Atlas, putkirunko... kyllä sitä pitäs pihatieltä lumet lähtee pienemmäläki auralla... mut hauskaa se varmasti on tuommoisella lähtä "lumitöihin"

-m-