Ralli.net

OLV-740 eka kuski oli mahdollisesti Timo Koskipaasi 1985.
---------------
vai oliko Frodj Reksa....???

Sitten
Koivisto Hannu
Aitavaara Markku
Katiska Mika,
jonka toimesta uusi kori tekniikan ympärille,
ja vanha "OLVI" matkas rullaavana jonnekin,
ja uusikori, vanhalla tekniikalla Tuohinon Jannelle,
jonka jälkeen Joensuuhun Nousiaisen Mikalle.

HayabusaIII kirjoitti:yks peetu on kans hävinnyt jonnekkin jossa oli BDG kone, rekkaria ei muisteta ja kuvissakin siitä ei selvää saa, mutta ekan kisan sillä ajoi Jukka Kihlman Pohjola ralli 86 tai 87.
----------------------------------------

-m-

Tuo oli todennäköisesti NKJ-85. 1989 se oli Keekellä RS 2000:na.
Viimeks nähty Kokkolarallissa 1995 (Jarkko Mild)

HayabusaIII kirjoitti:OLV-740 eka kuski oli mahdollisesti Timo Koskipaasi 1985.
---------------
vai oliko Frodj Reksa....???

Sitten
Koivisto Hannu
Aitavaara Markku
Katiska Mika,
jonka toimesta uusi kori tekniikan ympärille,
ja vanha "OLVI" matkas rullaavana jonnekin,
ja uusikori, vanhalla tekniikalla Tuohinon Jannelle,
jonka jälkeen Joensuuhun Nousiaisen Mikalle.

Reijo Fröjd sopisi kuvioihin ennen Koskipaasia.
Katiskan jälkeen OLV kilvillä on pöristellyt Jukka Hoikkala (1993-94), Jaakko Hoikkala (1994-95) ja Saku Salmivaara (2004).

Millainen historia tällä on? EGZ-429 edellinen tunnus ORN-339
Tällaisen XGE-907 Escortin myin Saksaan ja vaikuttaa siellä nykyään.
Ja paljon kiertänyt vanhakoppa Eskortti TFK-597 päivitin sen 2,0 tekniikalle ja myin sen Kreikkaan Ateenaan.

Onkohan NYS-30 vielä hengissä?

rafu kirjoitti:

HayabusaIII kirjoitti:yks peetu on kans hävinnyt jonnekkin jossa oli BDG kone, rekkaria ei muisteta ja kuvissakin siitä ei selvää saa, mutta ekan kisan sillä ajoi Jukka Kihlman Pohjola ralli 86 tai 87.
----------------------------------------

-m-

Tuo oli todennäköisesti NKJ-85. 1989 se oli Keekellä RS 2000:na.
Viimeks nähty Kokkolarallissa 1995 (Jarkko Mild)

-------
Täytyy nostaa aidosti Rafulle hattua tuosta tietämyksestä.
NKJ-85 liittyen tuli mieleen yksi toinen auto.

Eli Majalan Eskon heti äärettömän viimeisen päälle rakentama esco. Jonka Esko ajoi ulos Loukkojärvellä sen "100 vasentäys yli nypyn" jälkeen... vähän sen jälkeen tuli Jukka perässä ja "parkkeeras" tän Timpan peetun siihen Eskon katon päälle.. eli tämä Eskon Escortti. Oliko sen historia siinä vai jatkoiko se uraa vielä "lievän ehjäyksen" jälkeen? Kilvistä ei mitään hajua.

anssi67 kirjoitti:Millainen historia tällä on? EGZ-429 edellinen tunnus ORN-339

1992 Ari Louhela
93-94 Pekka Rantakari (Oulu)
95-97 Karri Marttila

HayabusaIII kirjoitti:Eli Majalan Eskon heti äärettömän viimeisen päälle rakentama esco. Jonka Esko ajoi ulos Loukkojärvellä sen "100 vasentäys yli nypyn" jälkeen... vähän sen jälkeen tuli Jukka perässä ja "parkkeeras" tän Timpan peetun siihen Eskon katon päälle.. eli tämä Eskon Escortti. Oliko sen historia siinä vai jatkoiko se uraa vielä "lievän ehjäyksen" jälkeen? Kilvistä ei mitään hajua.

Eli puhutaan Pohjolarallista 1986 ja autosta ONK-755.
Ei ole niillä kilvillä näkynyt sen jälkeen.

empargo kirjoitti:Onkohan NYS-30 vielä hengissä?

Sinun jälkeen sillä ajoi Henri Juhola, ja 2004 sillä ajoi Jani Sylvänne.
Viimeksi nähty Rantarallissa 2005.

rafu kirjoitti:

empargo kirjoitti:Onkohan NYS-30 vielä hengissä?

Sinun jälkeen sillä ajoi Henri Juhola, ja 2004 sillä ajoi Jani Sylvänne.
Viimeksi nähty Rantarallissa 2005.

Auto NYS-30 ei ole enää hengissä vaan on purettu osiksi ja myyty osina eteenpäin... Sylvänne ajoi sillä ulos Rantarallissa ja velipoika oli nostaas sitä traileriin...

*Tiainen Racing vauhtia vapaa-aikaan*

Rafu sun tietopankkisi on uskomaton, joten kysyisin löydätkö historiaa mun muutamalle vanhalle autolle?
EBR-335 muistaakseni 1986 tehty kilpuriksi ?

HTT-815 vanha b-ryhmäläinen ?

Kummankin auton koko historiikki kiinnostaa ja tietysti onko vielä hengissä ?

*Tiainen Racing vauhtia vapaa-aikaan*

tiainer kirjoitti: EBR-335 muistaakseni 1986 tehty kilpuriksi ?

HTT-815 vanha b-ryhmäläinen ?

EBR oli viimeksi Janne Pensikkalalla Länsirannikon rallissa 1998

HTT muuttui 2003 SUF-236:ksi, ja näkyi viimeksi Kaloppirallissa 2006.

Laita mulle sähköpostiosoitteesi, niin kerään koko historian autoista.

Oisko tietoa Escortista LJH-275? Oli velipojalla noissa kilvissä...Meni sitte meiltä Tampereen suuntaan.)

Voisko olla ennen jotain SA-???

veetee kirjoitti:Oisko tietoa Escortista LJH-275?

Viimeksi nähty Kinkkurallissa 1998, Jari Hämäläinen (SiilinUA)

Tuskin voi olla vanha SA- jotain, sillä pitkät kilvet tulivat 1972, ja tuo Escortti on valmistunut syyskuussa 1976.
Sitäpaitsi SA yhdistelmä on varattu Suomen Armeijalle.

Rafu tän tietää eli Ascona VPA-418 olisko Asko Virta jne..? mutta miten se jatkuu..?