Ralli.net

"Oulun uudelle radalle kisaa ei kannata videä se on liian kaukana kaikesta."

on se vaan kumma että etelästä on paljon pitempi matka pohjoseen kuin pohjosesta etelään...

Komeat visiot ja radat Oulussa. Maasto näyttäisi olevan aakeeta laakeeta, että rakennelma poikineen saisi olla, jotta 15000 nuppia näkisi koko radan. Sama vika monella muullakin paikkakunnalla, radoissakaan ei täten ole korkeuseroja.

Kun nyt ensin Ahvenistoon ja Ouluun tehdään sellainen rata ja infra että FIA ja myöskin IMG sarjan tuottajana sen hyväksyy. Ja pelkät piirustukset kun ei riitä.

Etelästä on pidempi matka pohjoiseen, jo karavaania kiertävien kilpailijoidenkin mielestä. Yleisömääriin vaikuttaa tapahtuman kiinnostavuus, ja etenkin sijainti.
Viime vuosituhannen yleisömääriä on turha esitellä, ainakaan perusteeksi.
Huomoikaa sekin että Kouvola on paaaaljon lähempänä Venäjää kuin muut esillä olleet radat.

AKK Sports Oy:n otettua tapahtuman haltuunsa, heräsi vain ajatus, että koetettaisiin kehittää jotain suurempaa ja spesiaalia tyyliin NORF.

Ei Suomessa ole varaa rakennella ratoja, josko jonain päivänä, muuta kuin kansallisiin tapahtumiin. Sen sijaan jos AKK Sports Oy näkee jossain potentiaalia ja haluaa EM -tason tapahtuman vaikkapa Ahvenistolla järjestää, niin eiköhän asiat järjesty.

Tänä vuonna ajetaan Kouvolassa. Vaan mikähän olisi realistinen katsojakapasiteetti kyseisellä radalla, jos aiotaan oikeasti järjestää suuremman luokan EM -rallicrossit, oheisohjelmineen ja päättäjäisineen.

Sports Oy on osakas Iitin ratayhtiössä. Kun/jos Iitti valmistuu muutaman vuoden päästä, alkaa Tykkimäen rata-alue välittömästi kasvaa logistiikkahalleja joita sinne on haluttu jo vuosia, ja toiminta siirtynee "omalle radalle".

Ratojen katselualueet saisi helposti kuntoon tekemällä sopimuksen lähialueen päättäjien kanssa ,että alueen kunnista saisi tuoda ylijäämämaat veloituksitta kilpailualueen katsomopenkkoihin. Kilpailun järjestäjä vain hoitaisi hallitusti maan vastaanoton ,paikalla olevalla penkkakoneella ,jonka kulut ovat minimaalliset hyötyyn nähden.
Samalla penkat toimivat meluvalleina äänekkäiden kilpailujen aikana .

Mitenköhän tämä käynnissä oleva keskustelu liittyy topicin otsikkoon?

Eiköhän käytännön vaatimukset tarkoita sitä että ainakin seuraavat kolme vuotta EM on Kouvolan Tykkimäessä. Ouluun on kyllä mielenkiintoinen rata tulossa mutta Iitin radan kuvia kun on katsellu niin ei siellä suunnitelmissa ole tainnut edes RC-rataa olla.