SM Mikkeli

[juni0ri]

GPS-seurantaa pohtiville ja vastustaville mielipiteille, on tässä vastauksena kilpailijan näkökanta.

Me ajettiin leveäksi EK1 ja sitten kun vehkeet ei ollut enää tikissä niin nilkutettiin seuraavaan risteykseen tutkimaan mistä kiikastaa. Ei ehditty kauaa olla paikoillaan ni jo soitettiin johtokeskuksesta että mikä on pysähtymisen syy ja onhan kaikki kunnossa.

Erittäin hyödyllinen turvallisuuslisä. Noissa ralleissa voi vetää pihalle varsinkin talvisin siten että paikalla ei välttämättä ole ketään näkemässä/auttamassa (varsinkin Tunturissa). On eritäin hyvä että kilpailijoita ja heidän etenemistään seurataan, sillä joskus apua voi oikeasti tarvita, ja mitä nopeammin sen tarve huomataan ja sitä paikalle saadaan sen parempi.

Joo-o.. Tietysti jossain Tunturi-rallissa vois olla hyödyllinen mutta eipä sitä oikein muuten täällä kisoissa taida tarvita.. Huomataanhan se jo maali at:lla kun ei auto tule niin tajutaan ruveta ihmettelemään.. Ja meidän harrastajien rahoistahan toikin menee...!

[ignis]

Hieman ihmettelen valitusta tuosta seurannasta. Lisää todella paljon mielenkiintoa rallin seuraamiseen kotona. Ilmeisesti tulossa on vielä väliajat jossain vaiheessa joten paranee vain jatkossa. Tuo seuranta kun vaan on nykypäivää eikä varmasti tulevaisuudessa jää edes tähän. Ehkä jonain päivänä on mahdollista katsoa livenä incaria mista tahansa kilpailuun osallistuvasta autosta. Turhempaankin on rahaa varmaan laitettu eikä tämäkään tietty ilmainen ole mutta siitä huolimatta ehdoton kyllä tälle seurannalle. Nyky ajan ihminen kun tahtoo olla kärsimätön eikä sille enää riitä se että tulokset rallista tulee kahdenviikon päästä VM:ssa.

Enemmän mun korvaan särähti se että pitikö oikeasti paikkansa jonkun palsta toverin kertomus nelihenkisen perheen rallin katsomisen kustannuksista. Jos se 150€ oikeasti piti paikkansa niin oli kyllä todella suolainen hinta. Melkein väitän että jos kyseessä oli perhe joka ensimmäistä kertaa oli penkalla niin olivat myös samalla viimeistä kertaa. Vastaava omalla kohdalla olisi se että lähtisin katsomaan futista perheen kanssa ja jos se keikka maksaisi saman niin en varmasti menisi toiste vaikka periaatteessa lajia vastaan ei mitään olisikaan. Ymmärrän sen että myös katsojien kuuluu maksaa osa lystistä mutta nyt vaikuttaa hinnoittelu hieman epäonnistuneelta...

[sideway]

Jokkis subaru? Mikälie ois ollut tulos oikeella kilpaautol.

[ToPo]

GPS-seurantaa pohtiville ja vastustaville mielipiteille, on tässä vastauksena kilpailijan näkökanta.

Me ajettiin leveäksi EK1 ja sitten kun vehkeet ei ollut enää tikissä niin nilkutettiin seuraavaan risteykseen tutkimaan mistä kiikastaa. Ei ehditty kauaa olla paikoillaan ni jo soitettiin johtokeskuksesta että mikä on pysähtymisen syy ja onhan kaikki kunnossa.

Erittäin hyödyllinen turvallisuuslisä. Noissa ralleissa voi vetää pihalle varsinkin talvisin siten että paikalla ei välttämättä ole ketään näkemässä/auttamassa (varsinkin Tunturissa). On eritäin hyvä että kilpailijoita ja heidän etenemistään seurataan, sillä joskus apua voi oikeasti tarvita, ja mitä nopeammin sen tarve huomataan ja sitä paikalle saadaan sen parempi.

Joo-o.. Tietysti jossain Tunturi-rallissa vois olla hyödyllinen mutta eipä sitä oikein muuten täällä kisoissa taida tarvita.. Huomataanhan se jo maali at:lla kun ei auto tule niin tajutaan ruveta ihmettelemään.. Ja meidän harrastajien rahoistahan toikin menee...!

En osaa sanoa mitä maksaa, voisin kuitenkin sen verran kuvitella että ei nyt muihin kuluihin verrattuna voi olla mahdoton, koska alunperin tuo on suunniteltu ja käytetty suunnistuskilpailuissa. Mielelläni ainakin itse siitä maksan, ja liputan kyllä ehdottomasti puolesta.

[Abudhabi]

Hyvä lisä ralliin tup gps-seuranta. Kilpailijat pystyvät sitä kautta myös jälkeenpäin analysoimaan omia suorituksiaan. Missä jää missä voittaa jne.

Ei ole kyllä kulueränä suuri ja lisää mahdollisesti myös rallin seuraajien mielenkiintoa. Liveradio/tv ja twitter/fb-kommenttit todella hyvät lisät sm-ralliin!

[Frog]

Jokkis subaru? Mikälie ois ollut tulos oikeella kilpaautol.

Eikös siellä olis saanut ajaa ralliautollakin ?

[M.Sport]

Kerros Ari nyt totuus ku olet Tawastin muinoin käyttämän rättärin valmistanut että onko sama auto/samoilla paloilla vielä käytössä Joonaksella. Vai onkos tullu muutakin päivitystä kuin ulkopellin teipit!?

[Frog]

Kerros Ari nyt totuus ku olet Tawastin muinoin käyttämän rättärin valmistanut että onko sama auto/samoilla paloilla vielä käytössä Joonaksella. Vai onkos tullu muutakin päivitystä kuin ulkopellin teipit!?

Kokolailla sama ! Jousitus päivitetty samalle tasolle Maxien kanssa. Moottorin olen huoltanut eka kerran Anssin jäliltä ja toisen kerran toissavuoden Jyskälään !! Siinä välissä olevat käyttäjät ei saanut autolla mitään muuta aikaiseksi kuin harmia Nyt se on toiminut kun Joonas pitää sitä kunnossa ja ajaa kaasupohjassa.

Yleensä näitä juttuja ei kukaan usko tai ainakaan ne jotka ottaa pataan kisasta toiseen Penkitettyjä heppoja 172 hp Silloin kun Anssi pudotteli housuja kinttuun lähes joka ukolta oli ooppelissa sen 170 hp joka ei sopinut "vetomiesten" kaaliin. Rallissa ei ole niin tärkeetä se maximaalinen teho vaan ajettavuus sekä se että kuski osaa ajaa kyseistä autoa sekä käyttää sen edut hyödyksi.

Yleensä nuo Citikat on tehoiltaan tuon 170-190 välillä riippuu missä penkissä niitä mittaillaan, jos jollain on enempi niin ei se mitään auta, sotkee vaan kuskin ajatuksia.

P.S. tavan R2 ja Max moottorit ovat samoilla osilla jos ylipäätään ovat sääntöjen mukaisia.

[M.Sport]

Kiitos Ari tiedosta eli Joonas ajaa kovaa myös kaikilla autoilla. Se aiheutti joskus kovastikin pärinää ku Anssi "vakio" autolla ajoi jälet selkään cupin kaikissa sarjaportaissa! Tulispa vielä takaisin kansaa viihdyttämään vaikka sillä "projekti" Astrallaan!? Är kakkosissa jos meinaat Sm-Sarjassa voittaa ni kovaa täytyy ajaa! Muissa luokissa on jopa "pumpparit" noukkinu pisteitä pikkasen kärjistettynä!

[Jamau]

Enemmän mun korvaan särähti se että pitikö oikeasti paikkansa jonkun palsta toverin kertomus nelihenkisen perheen rallin katsomisen kustannuksista. Jos se 150€ oikeasti piti paikkansa niin oli kyllä todella suolainen hinta. Melkein väitän että jos kyseessä oli perhe joka ensimmäistä kertaa oli penkalla niin olivat myös samalla viimeistä kertaa. Vastaava omalla kohdalla olisi se että lähtisin katsomaan futista perheen kanssa ja jos se keikka maksaisi saman niin en varmasti menisi toiste vaikka periaatteessa lajia vastaan ei mitään olisikaan. Ymmärrän sen että myös katsojien kuuluu maksaa osa lystistä mutta nyt vaikuttaa hinnoittelu hieman epäonnistuneelta...

Tämä taitaa valitettavasti olla totta.
Ajatellaan vaikka näin:
Perhe 2 aikuista ja 2 yli 10 vuotiasta lasta käy katsomassa perjantaina yhden ja lauantaina 2 erikoiskoetta. Tulee tämä rallinkuhinan seuraaminen maksamaan minimissäänkin 130€. Ja tämä sisältää ainoastaan rallipaketin ja liput. Sitten kun lasketaan mukaan vielä muutamat kahvit, pullat, mehut ja makkarat niin summa menee kevyesti yli 150€.

Rallipaketti 10€
Liput 10€/ek (alle 10v ilmaiseksi)

Sanotaan mitä vaan niin kyllä puhutaan suolaisista hinnoista.

[JoneLampinen]

Kerros Ari nyt totuus ku olet Tawastin muinoin käyttämän rättärin valmistanut että onko sama auto/samoilla paloilla vielä käytössä Joonaksella. Vai onkos tullu muutakin päivitystä kuin ulkopellin teipit!?

Kokolailla sama ! Jousitus päivitetty samalle tasolle Maxien kanssa. Moottorin olen huoltanut eka kerran Anssin jäliltä ja toisen kerran toissavuoden Jyskälään !! Siinä välissä olevat käyttäjät ei saanut autolla mitään muuta aikaiseksi kuin harmia Nyt se on toiminut kun Joonas pitää sitä kunnossa ja ajaa kaasupohjassa.

Yleensä näitä juttuja ei kukaan usko tai ainakaan ne jotka ottaa pataan kisasta toiseen Penkitettyjä heppoja 172 hp Silloin kun Anssi pudotteli housuja kinttuun lähes joka ukolta oli ooppelissa sen 170 hp joka ei sopinut "vetomiesten" kaaliin. Rallissa ei ole niin tärkeetä se maximaalinen teho vaan ajettavuus sekä se että kuski osaa ajaa kyseistä autoa sekä käyttää sen edut hyödyksi.

Yleensä nuo Citikat on tehoiltaan tuon 170-190 välillä riippuu missä penkissä niitä mittaillaan, jos jollain on enempi niin ei se mitään auta, sotkee vaan kuskin ajatuksia.

P.S. tavan R2 ja Max moottorit ovat samoilla osilla jos ylipäätään ovat sääntöjen mukaisia.

Vielä kun Arska kerrot maallikoille että tarkoitit tuolla viimeisellä P.S:llä perusmoottoria. Moottorissa se suurin ero on, jos esim.tähän kyseiseen autoon haluais maxin pakosarjan pitäisi laittaa kaikki tuon luokitus-sivun osat ja ei ole halpaa.

[JoneLampinen]

Jonelle piste teipeistä, mutta on myös mahdollisuus lisäpisteisiin (käsitykseni mukaan siellä on nykyään ruuvit pullojen kupeissa)... Ja bonuskysymyksenä haluaisin vielä tietää, että mitäköhän osia sieltä Matiaksen nuottipelistä on lainailtu(mahtaneeko mahtua R-luokkarin piiriin?)?

Juu iskarit vaihdettu rikkinäisten tilalle, ei menny kilpa-autokatsastuksesta läpi. Ilokaasulaitteet ja 2.2-litranen alakerta loppulenkille.

[BPROd]

No sieltähän tuli niin tiukkaa faktaa, kuin arvelinkin. Nooh, lueskele ja laskeskele lisää sitä yläkautta kulkevaa pakosarjaa sieltä lisälehdiltä ja sen vähentämiä sekkoja metsässä... Saattaa valjeta oleellisempiakin asioita Citikan vauhdinnostoon, sikälimikäli sille tarvetta enää on.

[Frog]

"jone"
"Vielä kun Arska kerrot maallikoille että tarkoitit tuolla viimeisellä P.S:llä perusmoottoria. Moottorissa se suurin ero on, jos esim.tähän kyseiseen autoon haluais maxin pakosarjan pitäisi laittaa kaikki tuon luokitus-sivun osat ja ei ole halpaa"



Joo olet oikeassa ! Mutta pakosarja ei vaikuta mihinkään muuhun kuin että saa panssarin ylemmäksi ja auton matalemmaksi Siksi se kiertää vaihteiston yläpuolelta ja ohjaus on myös hydraulitehostettu ! joka pumpun kanssa ottaa pikkusen tehoo koneesta. Autossa on CNC kansi joka on myös Maxissa, mutta tuohon autoon se on ostettu optiona uutena ja kaikki liikkuvat olen vaihtanut jo ekahuollon yhteydessa samoihin kuin Maxissa.

Halpaa tai ei. moottorin suorituskyky ei muutu ! Jarrupaikoissa pystyy meneen pitempään kun keula ei laahaa panssarilla ! Siitä tulee niitä sekkoja himaan.

[Api]

http://www.lansi-savo.fi/urheilu/mootto ... rma-110744

Koskahan asiaan saadaan selvyys