Ralli.net

saxspeed kirjoitti:Hyvä Leppis you are cool . Sanoi se mullekin että ajaa WRC teamissa ja Michelinin renkailla, no ei taida montaa vaihtoehtoo olla varmaankin Skoda ei vaan .Se ajaa SAXSPEED teamissa Joni Mäkelän tallikaverina. terveisiä vaan Wilsonille :(

Hienoa, nyt se sitten joutuu "Bossekin" tunnustaan tallikaverinsa nopeammaksi!

eipäsku lancialla...!

Wilson oli kuulemma RAC:n aikana kommentoinut, että unelmatiimi hänelle olisi Grönholm-Loeb -pari. Jos tämä pitää paikkaansa, niin monien väite siitä, että loeb ja Marcus eivät voisi olla samaan aikaan Fordilla ei pidä paikkaansa.

Tosin ainoa lähde mistä olen Wilsonin lausunnon kuullut oli joku nainen Grönholmin kotisivun keskustelufoorumilta.

No nih.
Kyllä se oikea vastaus täältä löytyy. Olette aika peikkoja pähkäilemään näitä asioita.
Untolle tiedoksi, että olen sisäpiirin hemmoja. Mutta ei sitä kannata kadehtia.
Kun kauan tekee, ja työssäni toimin näiden suomalaisten huipputallien kanssa, näitä asioita tulee esiin. Mutta on siinä 40 vuoden aikana palanut paljon rahaa.
Halvemmaksi olisi tullut olla järkkärinä jokaisessa kisassa, tai ostaa pääsylippu.

Ja paljastan sitten salaisuuden kaikille... Tuolla meidän eskortillahan se ajaa, jos vaan saan tuon katon hitsattua paikoilleen ja keulan pellit paikoilleen. Jos en saa, niin lykätään sopparia vuodella.

Eikös tuo suomalainen totuuden perikuva eli seitsemän päivää lehti vai mikä sen nimi nykyään onkaan ole täynnä juuri näitä "sisäpiiriläisten" vuotamia "tietoja".
Eli jos totuutta elämäänne kaipaatte lukekaa sitä

http://auto.impuls.cz/index4.php?main=1 ... anek=18510

Siinäpä olisi se Wilsonin dream-time -lausunto tsekkiläisellä rallisivustolla. Olisiko tsekintaitoisia paikalla?

Jos ei aja foordilla niin tekee paluun kotimaisiin piireihin junnu-sm askoonallaan hirtoric:iin :D ,sopiva välivuosi hakea kunnon vauhti seuraavaksi vuodeksi kun sitruuna tekee paluun ja palkkaa lööppisepon kaveriksi.

CITROEN.....härmän citikkatiimi Juuso ja Bosse :)

Loeb menee Fordille, koska takuita Citroenin paluusta 2007 ei ole vieläkään (milloinkahan edes säännöt saadaan kasaan?). Toiseksi kuskiksi Ford hankkii halvemman (tai maksavan) nuoren kaverin. Subarulla ajaa Petter ja jokin nuori kaveri. Mitsulla jatkaa Galli ja toinen paikka on auki, Colin voi yrittää tätä paikkaa tosissaan. Skodan jatkosta ei ole varmuutta. Bosse menee siis vuoden sopimuksella Citroenin yksityisteamiin.

Yksityistallithan saa ajella kaikilla herkuilla ens vuonna joten kilpailukykyistä autoa löytyy. Marcus menee Mitsulle ja on ainut mitsu kuskeista joka ajaa koko sarjan. Samoin Harri jatkaa mitsulla mutta valikoituja sorakisoja vaan. Huomasitteko rallilähetyksessä kun kävi jo tutustumassa uuteen työkaluunsa kuljettajan penkillä!

Tämä yksityistallien menestymättömyyssääntö oli vähän ylläri meikäläiselle. Mitenkähän mahtaa tietoni olla ajan tasalla?

Kyl se Mitsulle menee

leppis kirjoitti:Tämä yksityistallien menestymättömyyssääntö oli vähän ylläri meikäläiselle. Mitenkähän mahtaa tietoni olla ajan tasalla?

Nyt vaan toivotaan, että esim. Pykälistö pääsis vetämään -05 Sitikalla sarjaa. Tai suomeks, voi kun sais tarpeeks seteleitä kasaan.

leppis kirjoitti:Tämä yksityistallien menestymättömyyssääntö oli vähän ylläri meikäläiselle. Mitenkähän mahtaa tietoni olla ajan tasalla?

no, olikos se 10.10. kun niitä päätöksiä pitäisi tulla. vaikea uskoa, että pystyvät rallipolitikoinniltaan yksimielisesti päättämään kaikista nyt esille tihkuneista sääntökaavaiiuista.
voihan esim. Citroen asetella ehtoja, jotta lupaisi palata 2007 jne.
vasta sen jälkeen, kun jotain "lainvoimaista" on päätetty kannattaa niin teidän sisäpiiriläisten kuten myös meidän "nenänkaivajien" esittää varmoja tietoja;-)
---
ps. miten sä voit olla sisäpiiriläinen kun olet vasta A-junnu