Kuka tietää Mantasta?

Viesti Kirjoittaja **sps1** » 26.10.2005 22:16

Niin muuten eipä tuo Korhosen Manta ollut ainoa tehokas Ooppeli rallipoluilla. Entisellä seurakaverilla on autossaan lähes 250 hv ja ne tehot on mitattu ihan penkissä. Ei ole kylläkään niin hieno ääniltään kuin Korhosella koska vetää kai vähän pienemmillä kierroksilla.

Niin ja onhan noita muitakin hyviä Mantoja ollut. Jari Kankaanmäellä oli ainakin kone mikä ei kyllä paljon huonommalta kuullostanut kuin Korhosella. Pohjanmaalla oli myös samoihin aikohin joku punainen Manta mika kauloi myös komeasti mutta sen kuskin nimi ei tule nyt mieleen.

Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » 26.10.2005 22:34

rohkenisin epäillä jos täyttää säänöt

Viesti Kirjoittaja **Gadfly** » 27.10.2005 02:35

JVI kirjoitti:... Voi vaan olla että kyselijöitä ja renkaanpotkijoita on muutenkin riittävästi.

Keski-Suomessa näitä korjaamon ajanhukkajia kutsuttiin ainakin takavuosina nenänkaivajiksi. Opelista tuli mieleen, että joutoväki-aiheesta kommentoi aikanaan myös autonrakentaja, joka teki mm. Kytölehdon Opelit ja Rovanperällekin Mantan. En mainitse tässä nimeä, kun en ole siitä sopinut. Mutta kaveri esiintyy pakinassakin "peitenimellään".
Juttu "Nenän kaivajien paluu" löytyy täältä
http://www.rovanpera.com/viitosvaihde/

mutta kyllä UHC - 670 lauloi mahtavasti, kun sitä oikein luonnossa oli kuuntelemassa

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 27.10.2005 08:03

Tiikkalan Peten vanha Manta meni hienosti,veti hienosti ja eritoten kuulosti hienolta.Tehoa taisi olla 207 hp (Pete korjaa,jos meni paljon huti).Käsittääkseni 210-220 hp alkaa oleen aika maximi vm 61 Recordin pannusta. :D

Viesti Kirjoittaja **-Tommy-** » 27.10.2005 09:29

UHC-670 kirjoitti:Pitäsköhän laittaa ex Korhonen myyntiin :o

Haluatko vaihtaa ex-seleniukseen?

Viesti Kirjoittaja **peteracing** » 27.10.2005 15:44

mä suhtaudun aina vähän kriittisesti noihin hevosvoimiin.. ehkäpä siksi ett noilla osilla millä -90 luvun alussa oli +200 heppaa ei enää tahdo mittarit nousta yli 160. vai montako +200 heppasta escorttia tiedätte gp1 tai burton nokalla näin esimerkkinä. tai niitä 180 heppasia kentti escortteja jota mopo poikina ihasteltiin?

ei kai voi kuitenkaan olla niin ett noita rullanokkia,läppärunkoja ja hesteckejä ihan huvikseen ostellaan. ja kyllähän viilatjatkin o jotain uusia kujeita keksiny 15 vuodessa.

mun mielestä rapon asconassa on "aika" raju se kone ja aika vasta valmistunutkin nykyosilla ja tehot jää silti aika paljon tosta 250..
onko moottoripuolella menty kehityksessä taaksepäin?

ei sitte herneitä... kyllähän se manta minunki mielestä hienosti laulaa

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 27.10.2005 16:09

209hp (vääntöjä en muista) lienee tehokkain F-ryhmän sääntöjenmukainen Manta/Opel mikä Jäälin Autosäädössä käyny,sekin viime alkukeväästä.Jos omistaja sattuu lukeen,kertokoon loput.

Eli samoilla linjoilla Peteracingin kans :D

Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » 27.10.2005 16:36

kyllä tuo rapon moottori on munki tietääkseni hepoiltaan mahtavin toki tainnu kajahtaakin pari kertaa?? mutta sitte on näitä 200 -+5 hv jotka pyörii
vuodesta toiseen kuten tuo ex tiikkala vai mitä?? tossa rapolla on kait joku
215hv??

Viesti Kirjoittaja **peteracing** » 27.10.2005 17:23

tietääkseni siinä ei oo ollu koskaan mitään vikaa...

Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » 27.10.2005 19:23

onko se sama pannu jonka se osti siika joen ascona mieheltä???
sivuaa jo aihetta anteeeksi

Viesti Kirjoittaja **Unto** » 27.10.2005 20:57

Täälä meillä päin oli yhdellä kaverilla Mantassa 2.3l koneessa 237hv 260Nm siis kone teho. Koneen oli tehnyt asiansa osaava...

Toijalan autosähkössä ei kysesestä autosta koskaan mitattu huipputehoja pyörältä, pito / kardaani ongelmien vuoksi.

Velipoika kehu, että oli mahtava moottori ajettavaksi, pitoja olisi kuulemma kaivattu

Viesti Kirjoittaja **sps1** » 27.10.2005 21:01

jko kirjoitti:
sps1 kirjoitti:Pohjanmaalla oli myös samoihin aikohin joku punainen Manta mikä lauloi myös komeasti mutta sen kuskin nimi ei tule nyt mieleen.

Oliskohan ollut Lahtisen Juhani Laihialta ja liekö tämä manta nykyään Tiikkalalla rek.no TXM-106

Ei se nimi ollut tuollainen. Siinä autossa oli muistaakseni sellainen 400 korisarja. Kyllä se nimi vielä muistuu mieleen

Viesti Kirjoittaja **AK3** » 27.10.2005 21:05

sps1 kirjoitti:
sps1 kirjoitti:
jko kirjoitti:Pohjanmaalla oli myös samoihin aikohin joku punainen Manta mikä lauloi myös komeasti mutta sen kuskin nimi ei tule nyt mieleen.

Oliskohan ollut Lahtisen Juhani Laihialta ja liekö tämä manta nykyään Tiikkalalla rek.no TXM-106
Ei se nimi ollut tuollainen. Siinä autossa oli muistaakseni sellainen 400 korisarja. Kyllä se nimi vielä muistuu mieleen

Kyseessä oli varmaankin Ihamäen jarkon manta kurikasta...

Viesti Kirjoittaja **sps1** » 27.10.2005 22:38

AK3 kirjoitti:
sps1 kirjoitti:
sps1 kirjoitti:
Oliskohan ollut Lahtisen Juhani Laihialta ja liekö tämä manta nykyään Tiikkalalla rek.no TXM-106
Ei se nimi ollut tuollainen. Siinä autossa oli muistaakseni sellainen 400 korisarja. Kyllä se nimi vielä muistuu mieleen

Kyseessä oli varmaankin Ihamäen jarkon manta kurikasta...

Joo Ihamäki se oli

Ei kai se konekin muuten ollut nelisatasesta kun kuulosti niin hyvältä :?