Yleinen NORF 2008 -ketju

[Tuiskula]

Insinööri?

Ei kun teknikko :)

Kyllä sanaoisin ennakkosuunnittelun olevan tärkeää, siksi se katsojaopaskin julkaistaan ennemmin kuin ralli alkaa. Kyllä itselläkin alkaa jonkinverran olemaan kokemusta - nyt on 16. kerta.

Suunnitelmaan ei kannata yrittää ahnehtia liikaa katsottavia pätkiä eikä liian pienellä starttivälillä olevia. Tarvittaessa mahdolliseen ruuhkaan osuessa (se voi olla ennalta arvaamatonkin jonkun tukittua tie myös jossain muualla kuin 9-tiellä) olisi hyvä olla varapätkä, jonne menee sitten jos ruuhkassa tuhraantuu liikaa aikaa.

Katsojaopas ja sen kartta on muuttunut vuosien varrella erinomaiseksi. Ensimmäisen kerran taidettiin suunnistaa jossain (olisikohan ollut) Tuulilasi-lehden mukana olevan hyvin summittaisen kartan ja paperisen GT-kartan kanssa.

Itsellä pyrkimyksenä on kuitenkin se, että aina olisi uusi, ennennäkemätön paikka. Karttaohjelmalla toki pitää seurata karttaa, kuten paperiversiollakin, mutta siinä on pari etua: Ajettavan reitin saa tehtyä etukäteen ja ajettaessa näkee koko ajan, missä mennään. Paperikartassa, kun hetkeksi keskittyi johonkin muuhun kuin kartanlukuun, hukkasi missä ollaan kartalla ja meni helposti pikkuteistä ohitse tai luuli jotain karttaan merkitsemätöntä tietä juuri siksi, mistä pitäisi mennä. Peruuttelut on siis vähentyneet. Onhan keski-suomen tiet jo aika tutuksi tulleet, mutta kyllähän tuo tekniikkakin on kiva tuki ja ajankulu. Ennakkosuunnittelu myös nostaa kivasti rallifiilistä :)

[Turisti]

Insinööri?

Ei kun teknikko :)

Kyllä sanaoisin ennakkosuunnittelun olevan tärkeää, siksi se katsojaopaskin julkaistaan ennemmin kuin ralli alkaa. Kyllä itselläkin alkaa jonkinverran olemaan kokemusta - nyt on 16. kerta.

Suunnitelmaan ei kannata yrittää ahnehtia liikaa katsottavia pätkiä eikä liian pienellä starttivälillä olevia. Tarvittaessa mahdolliseen ruuhkaan osuessa (se voi olla ennalta arvaamatonkin jonkun tukittua tie myös jossain muualla kuin 9-tiellä) olisi hyvä olla varapätkä, jonne menee sitten jos ruuhkassa tuhraantuu liikaa aikaa.

Katsojaopas ja sen kartta on muuttunut vuosien varrella erinomaiseksi. Ensimmäisen kerran taidettiin suunnistaa jossain (olisikohan ollut) Tuulilasi-lehden mukana olevan hyvin summittaisen kartan ja paperisen GT-kartan kanssa.

Itsellä pyrkimyksenä on kuitenkin se, että aina olisi uusi, ennennäkemätön paikka. Karttaohjelmalla toki pitää seurata karttaa, kuten paperiversiollakin, mutta siinä on pari etua: Ajettavan reitin saa tehtyä etukäteen ja ajettaessa näkee koko ajan, missä mennään. Paperikartassa, kun hetkeksi keskittyi johonkin muuhun kuin kartanlukuun, hukkasi missä ollaan kartalla ja meni helposti pikkuteistä ohitse tai luuli jotain karttaan merkitsemätöntä tietä juuri siksi, mistä pitäisi mennä. Peruuttelut on siis vähentyneet. Onhan keski-suomen tiet jo aika tutuksi tulleet, mutta kyllähän tuo tekniikkakin on kiva tuki ja ajankulu. Ennakkosuunnittelu myös nostaa kivasti rallifiilistä :)

Voitko vielä tarkentaa, miten käytät tuota excelin aikajanaa?

Eli merkkaatko vain 24h pitkän janan, johon laitat viivoilla katsottavien erikoiskokeiden ihanneajat, jos lähden siivu kerralla laskemaan ajo-, kävely- ja odotusaikoja, jolloin näet janalta, monelta edelliselta erikoiskokeelta tarvitsee lähteä? Ja ajo-ajat suoraan siis genimapista. Miten lasket siihen nuo odotus- ja kävelyajat? Vai onko sulla käytössä jotain muita hienouksia?

[Tuiskula]

Voitko vielä tarkentaa, miten käytät tuota excelin aikajanaa?

Aikajana on periaatteessa ihan manuaalinen ja sitä voisi pitää vaikka ruutupaperilla, mutta senhän joku polttaisi ensimmäisenä iltana grillissä tai se menisi muuten hukkaan.

Homma alkaa sillä, että säädetään iso nippu soluja niin lyhyiksi, että niistä tulee neliön muotoisia. A sarakkeessa lukee aiheet riveittäin: EK, Katsomisaika, Siirtymä ja TV ohjelmat. Lisätä voi tarpeen mukaan mitä mieleen tulee. Yksi tunti on jaettu neljään soluun (pelataan vartin tarkkuudella) alkaen klo 6.00 ja päivä loppuu 22.00. Nyt varttitunnin tarkkuudella maalataan solujen taustaväriä eri väreillä. Esimerkiksi, jos EK alkaa 8.10, niin klo 8.00 solu väritetään merkiksi jonkun erikoiskokeen alkamisesta. Näin saadaan 10 minuuttia sitä väljyyttä. Kommenttina soluun kirjoitetaan tarkka alkamisaika ja EK:n nimi. Arvioidaan karttaohjelmalla ajoaika seuraavalle halutulle pätkälle lisäten puolituntia - tunti vielä pelivaraa ja väritetään siirtymäriville sen mittainen palkki. Siitä näkee sitten, kauanko edellisellä pätkällä voi katsoa.

Arvioitahan noista tulee, mutta hyvin on tähän mennessä pitänyt ja aina on jäänyt enemmän tai vähemmän myös odotteluaikaa, joten hermoja ei ole tarvinnut kiristellä liian kiireen kanssa - ja pitäähän sitä jossain välissä syödäkin ehtiä.

[henkka_ok]

Voitko vielä tarkentaa, miten käytät tuota excelin aikajanaa?

Aikajana on periaatteessa ihan manuaalinen ja sitä voisi pitää vaikka ruutupaperilla, mutta senhän joku polttaisi ensimmäisenä iltana grillissä tai se menisi muuten hukkaan.

Homma alkaa sillä, että säädetään iso nippu soluja niin lyhyiksi, että niistä tulee neliön muotoisia. A sarakkeessa lukee aiheet riveittäin: EK, Katsomisaika, Siirtymä ja TV ohjelmat. Lisätä voi tarpeen mukaan mitä mieleen tulee. Yksi tunti on jaettu neljään soluun (pelataan vartin tarkkuudella) alkaen klo 6.00 ja päivä loppuu 22.00. Nyt varttitunnin tarkkuudella maalataan solujen taustaväriä eri väreillä. Esimerkiksi, jos EK alkaa 8.10, niin klo 8.00 solu väritetään merkiksi jonkun erikoiskokeen alkamisesta. Näin saadaan 10 minuuttia sitä väljyyttä. Kommenttina soluun kirjoitetaan tarkka alkamisaika ja EK:n nimi. Arvioidaan karttaohjelmalla ajoaika seuraavalle halutulle pätkälle lisäten puolituntia - tunti vielä pelivaraa ja väritetään siirtymäriville sen mittainen palkki. Siitä näkee sitten, kauanko edellisellä pätkällä voi katsoa.

Arvioitahan noista tulee, mutta hyvin on tähän mennessä pitänyt ja aina on jäänyt enemmän tai vähemmän myös odotteluaikaa, joten hermoja ei ole tarvinnut kiristellä liian kiireen kanssa - ja pitäähän sitä jossain välissä syödäkin ehtiä.

Kuulostaa kieltämättä varsin perusteelliselta systeemiltä. Taidan ite kuitenkin luottaa omaan päähän reittejä ja aikatauluja suunnitellessa. Pätkiä on kuitenkin sen verran vähän että muistaa vähän suunniteltuaan ulkoo alkamisajat.

Onko kellään muuten kokemuksia Navicoren gps-palikan sovittelemisesta Genimapiin (XP wintoosa)? Vois joskus kokeilla, tuon kännykän ruudun tihrustamisella ei rallisuunnistaminen oikein onnistu genimapin pohjaan tottuneelle, vähemmällä pääsee ihan silmillä kattelemalla.

[toniol]

Pro-touhua
Pitääkös muuten tuohon Genimapin GT-kartasto-ohjelmaan olla se paikannin jollakkin muulla liitännällä kuin USB:llä..vai joko se ohjelmisto on päässyt USB-aikaan..vai vieläkö mennään jollakkin sarjaportti-touhuilla?

Itse olen tottunut kans tuohon GT-kartan näkymään, joten rallikäyttöön se olisi paras..sit normaali navigaattori kaupunkisuunnistukseen..mutta..toistaiseksi ei ole autonavigaattoria eikä kannattavaa jossa pyörisi GT-kartta.

[Tinke]

Kuulostaa kieltämättä varsin perusteelliselta systeemiltä. Taidan ite kuitenkin luottaa omaan päähän reittejä ja aikatauluja suunnitellessa. Pätkiä on kuitenkin sen verran vähän että muistaa vähän suunniteltuaan ulkoo alkamisajat.

Juu ja luulen ettei sun tarvi keskittyä NORF vloppuna muuta kuin auton ajamiseen :D takapenkkiläiset kyllä huutelee suunnat :D (mikäli poikain puheisiin on luottaminen...)

[AN_]

Pro-touhua
Pitääkös muuten tuohon Genimapin GT-kartasto-ohjelmaan olla se paikannin jollakkin muulla liitännällä kuin USB:llä..vai joko se ohjelmisto on päässyt USB-aikaan..vai vieläkö mennään jollakkin sarjaportti-touhuilla?

Itse olen tottunut kans tuohon GT-kartan näkymään, joten rallikäyttöön se olisi paras..sit normaali navigaattori kaupunkisuunnistukseen..mutta..toistaiseksi ei ole autonavigaattoria eikä kannattavaa jossa pyörisi GT-kartta.

Hienot on systeemit.. tässähän insinööriopiskelija lähes kiihoittuu

Kyllä Genimapissa toimii ihan USB-palikat.. itse tilasin netistä pari vuotta sitten tollasen Naviben palikan ja ihan hyvin pelitti. Eikä maksanu montaa kymppiä. Harmi että vanhassa läppärissä senverran heikko akku että läppärin käyttö navigaattorina jäi odottamaan invertterin hankkimista, jota ei sit koskaan tullu hommattua. Nyt sitten hommasin uuden läppärin jossa mukana 12V-laturi röökisytkään. Aattelin et nyt on hyvä mutta eikös sit ollu joku Visva tässä koneessa ja ei toi mun Genimap-versio (joku 2004) toimi. Vähän kyl nostatti lämpöö ku noinkin kalliista ohjelmasta tulee käyttökelvoton kun uusii koneen. Mitään päivitystä ei oo saatavilla eli pitäs sit ostaa se täyshintanen 2007-versio (joka ei sit toimi 64-bittisis laitteissa, btw). Ainiin, ja tää 12V laturi ei tietty käy tohon vanhempaa läppäriin tietenkään.

Eli jatkossakin mentänee paperisilla kartoilla, mikä ei kyllä suuremmin haittaa. Yleensä on ihan hyvin perille päästy parilla karttakirjalla (eri mittakaavoja) ja omilla reittitulosteilla. Ja jos kartalla pysyminen epäilyttää, niin mars mars Vihtavuoren ST1:lle sunnuntaina 20.7. klo 15:00 kokeilemaan autosuunnistusta.. siitä hyvät treenit NORFia varten ( www.autosuunnistus.net -> kisakalenteri)

Ja onhan tuo VM:n kartta ihan asiallinen, mutta yleensä tulee tehtyä omat kartat avuksi. Tuossa VM:n kartassa kun leveä valtiontie ja pieni "musta karva" näyttää ihan samalta paksun reittiviivan alla. Omissa tekeleissä piirrän viivan siten, että näkee tien koon sieltä alta.. helpottaa risteysten löytämistä kun tietää minkä kokoiselle tielle pitäs tähdätä. Lisäksi saa laitettua pätkien numerot, suuntanuolet ja muut selitteet sellaisille paikoille, ettei ne vahingossakaan peitä yhtään välitietä. Näitä asioita vois pienempien rallien järjestäjätkin miettiä karttoja tehdessään.

- AN

[josa]

Vieläkös Laajavuoressa pyörii se MCC-actionin mäkiautohomma? Joku paikallinen vois selvitellä ja infoilla tänne. Ja jos innokkaita kisaajia on vaikka kisaviikon ti-ke-to -aikaan paikkakunnalla ja mäki auki niin haasteita otetaan vastaan :D

Aukioloajat ja hinnat
Yleisövuorot
26.6.-9.8. to klo 14-19 / pe klo 14-19 / la klo 10-14
½ h lippu (n.3 laskua) 10 ¤ / 1 h lippu (n.6-7 laskua) 18 ¤[/url]

Laitoin juuri radanpitäjille rakentavaa palautetta että vähän järkevöittäisivät noita aukioloaikoja, saa tehdä samoin.. muutenhan siellä on taas torstaina klo 14 parin tunnin jonotusajat ja Killeri sekä Paviljongin tapahtumat (ehkä myös rapsakat sadekuurot) painavat päälle. Ja aiemmin viikolla (ma-ke) paksulompakkoisia rallituristeja pyörii paikalla taas tuttuun tyyliin vaikka kuinka paljon ihmettelemässä miksi rata ei ole auki. Äly hoi! :o

Eli rataa ylläpitävät Varaukset ja lisätiedot p. 010-617 27 00 / Sateentekijät, sateentekijat@sateentekijat.fi

[Joblo]

Perjantaina sitä päästään taas lueskelemaan Matti Vanhasen ja Kari O. Sohlbergin esipuheita...

[helge]

Perjantaina sitä päästään taas lueskelemaan Matti Vanhasen ja Kari O. Sohlbergin esipuheita...

Ketkä pääsee ja ketkä vasta seuraavalla viikolla lueskeleen.

[Jonetskin]

Onko tietoa milloin nuotitus on ?

[Simowrc]

Onko tietoa milloin nuotitus on ?

Taitaa olla kisaviikon tiistaina ja keskiviikkona. Korjatkaa jos olen väärässä.

[nuoruutta]

Onko tietoa milloin nuotitus on ?

Garde sanoi tulosruudussa ainakin että he nuotittavat 29.7 kattokaa toi http://nettitv.mtv3.fi/maksuttomat/inde ... 697#137697

[Monsteri]

tais olla keskiviikkona lauantain pätkät ja tiistaina muut

[petrux]

Onko tietoa milloin nuotitus on ?

ti-ke ja jaettu niin että karkeesti ti on perjantai ja sunnuntai ja ke on lauantai ja torstai ;-) aamusta iltaan, ja jaettu niin ettei turistit ole ammattilaisten tiellä.