Hirvosen tilanne

Viesti Kirjoittaja **CVH** » 10.12.2004 16:27

PMM kirjoitti:
escortcosworth kirjoitti: Eihän Sarrazin soralla kerkeä mihinkään!
Ootko monestikin nähny Sarrazinin soralla?

eipä ole tainnut ajaa vielä yhtään sorakisaa.. ens kaudella sitten ja oikeen virallisella tehtaan pelillä, aikamoinen luottamus Subarun puolelta miehen kykyihin..

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 10.12.2004 16:33

Sarrazin on itse sanonut viihtyvänsä soralla. Ja vaikka ranskan sorasarja ei ole maailman kovalaatuisin niin sielläkin on kyseinen herra pärjännyt. Joku muukin Subarun taho varoitteli jo, että varokaahan vain kuin näette tämän miehen ajavan soralla. Mä en oikeesti tajua tätä suomalaisten negatiivisuutta kuljettajia kohtaan, joiden kotimaa on Välimeren rannoilla. Sitten ollaan niin pirun ennakkoluuloisia, että ilman mitään faktoja mennään tuomitsemaan soralla ajo. Suomalaisten tulisi tajuta, että nämä ns. asvalttipellet (kuten joku heitä kutsui) pystyvät varmaan sopeutumaan eri oloihin ja tiepintoihin. En haluaisi taas muistuttaa, mutta asvalttipelle voitti juuri maailmanmestaruuden. Asvalttipelle jonka sorallaajotaidoille osa vielä naureskeli vähän aikaa sitten. Sainzilla oli aikanaan samanlainen leima. Kas kummaa kun ukko voitti silloiset Suurajot. Yht´kkiä olikin suitti mies ja suomalaisten suosikki.

Viesti Kirjoittaja **sps1** » 10.12.2004 16:55

Nyt nähdään sitten Sarrazinin todellinen vauhti asfaltilla kun alle laitetaan Pirellit. Nyt voi verrata suoraan tallikaveriin kun molemmat vetää samanlaislla autoilla. Kukahan mahtaa olla se nuori ja lupaava kuski jolle on tallipäällikön mukaan paikka vielä tallissa. Mahtaako olla kilin kolinin suojatti Kris Meeke vai vieläkö Hirvonen pässee talliin.

Viesti Kirjoittaja **petepee** » 10.12.2004 17:23

Aika yllättävä valinta,mutta asvaltille ihan nopee kuski(oli renkaat mitä hyvänsä niin voittaa Hirvosen).

Mutta sitten ne sorakokemukset .Ei taida olla minkäänlaista jos pitää paikkansa se mitä täällä on kerrottu.

Mutta taas jos aatellaan jotain kivienkiertokisoja,niin siellä saa ne jäännöspisteet ihan kunhan tyyrää vaan maaliin.Jospa ne sellasen laittaa kaverin ajeleen.
Ja jos alkaa olla 30 mittarissa miehellä,niin tuskin enää ihan huippua tulee soralle jos ei ole yhtään metriä takana.
Vaan annetaan mahdollisuus näyttää ja katsotaan moniko oli väärässä vaiko kaikki

Ja vois se Hirvonen sinne mahtua vaikka muutamaan kisaan............Subarulle.

Viesti Kirjoittaja **SPH** » 10.12.2004 22:39

Kimi kirjoitti:Sarrazin on itse sanonut viihtyvänsä soralla. Ja vaikka ranskan sorasarja ei ole maailman kovalaatuisin niin sielläkin on kyseinen herra pärjännyt.

himskutin lahjakas kaveri. Ei nimittäin ole koskaan ajanut metriäkään Ranskan sorasarjassakaan. Eli ilmeisesti kirjoittaja viittaa, ettei ole myöskään kenellekään hävinnyt?

Asvalttisarjan ajoi ja voitti, sarjassa ajoi Sarrazinin lisäksi 2 WRC:tä.

Viesti Kirjoittaja **J_Mantyla** » 11.12.2004 00:22

Aika huima veto Subarulta, Solakin olisi kai ollut tarjolla. Onhan Sarrazin vetänyt kyllä synkästi asfaltilla, ja kuten on aikasemmin nähty "asfalttipellet" saattavat yllättää.

Viesti Kirjoittaja **escortcosworth** » 11.12.2004 09:28

PMM kirjoitti:
escortcosworth kirjoitti: Eihän Sarrazin soralla kerkeä mihinkään!
Ootko monestikin nähny Sarrazinin soralla?

No en ole en, mutta enpä uskoisi että Sarrazin ajaisi sorakisoja !!
Mutta testiä testiä ni kyllä se siitä, mutta en usko vähään aikaa häntä sorakisoissa pallilla näkevän, jos jäännös pisteitä saisi napsittua

Ja uskon, että Subaru ottaa sorakisoihin jonkun "spesialistin" ajamaan, eikä Sarraziniä!

Viesti Kirjoittaja **Mopoilija** » 11.12.2004 10:11

escortcosworth kirjoitti:
PMM kirjoitti:
escortcosworth kirjoitti: Eihän Sarrazin soralla kerkeä mihinkään!
Ootko monestikin nähny Sarrazinin soralla?
No en ole en, mutta enpä uskoisi että Sarrazin ajaisi sorakisoja !!
Mutta testiä testiä ni kyllä se siitä, mutta en usko vähään aikaa häntä sorakisoissa pallilla näkevän, jos jäännös pisteitä saisi napsittua

Ja uskon, että Subaru ottaa sorakisoihin jonkun "spesialistin" ajamaan, eikä Sarraziniä!

Sarrazin ajaa lähinnä vain asvaltti kisat. Näin luki yle:n tekstiteeveessä.
Tämä on hirvosen paikka toivottavasti.

Viesti Kirjoittaja **Simokas** » 11.12.2004 10:51

Mopoilija kirjoitti:Sarrazin ajaa lähinnä vain asvaltti kisat. Näin luki yle:n tekstiteeveessä.
Tämä on hirvosen paikka toivottavasti.

Nu Sarrazin ajaa puloet, ehkäpä 8 kisa. MM-kalenterissa on vain 4 asfaltiirallia. Niistä Monte on niin asfalti, sora kui lumiralli. Kyllä nähtään Sarrazinia myös soralla ajamassa.
Ja luulen, että see Sola saa sen toisen puliskan, ehkäpä muut 8 sorakira :)

Viesti Kirjoittaja **Valde** » 11.12.2004 12:33

Toivottavasti Sola saa ne toiset kahdeksan rallia. Sola on mielestäni yksi lahjakkain ellei lahjakkain nuorista kuljettajista; kovaa kyytiä painaa niin asvaltilla kuin soralla. Kyllä Subaru nyt tekee himskutin tyhmästi, jos ottavat jonkun kokemattoman Kris Meeken ja jättävän sivuun Solan tapaisen lahjakkuuden, jonka ura on puhkeamssa kukkaan.

Sarrazin tuskin tulee ajamaan kahdeksaa sorarallia, kun ne huomaa, että se jää 1-2 sekuntia kilometrillä Petteristä. Eihän Loebikään ollut nopea ekana soravuotenaan ja mies sentään oli ajanut ranskassa sorasarjaa. Lisäksi Loeb on supernopean kehityksensä takia saanut nimen mr. Adaptable. Ne, jotka luulee, että Sarrazin pystyy kuskaamaan Subarua nopeammin kuin Hirvonen, edellyttävät sitä, että mies pystyisi paljon Loebia nopeampaan kehitykseen, mikä on utopistinen luulo.

Ensi vuonna asvaltilla nähdään sitten mielenkiintoinen Pirelli-cup kärjen takana: osallistujia on tasokas kaarti: Marcus, Markkko, Petter ja Sarrazin ynnä Mitsu-miehet. Toivotaan, että Pirelli-cup ei alkaisi vielä Montessa. Viime vuoden perusteella näyttää kuitenkin huolestuttavalta. Eikös Katalonia ole muuttumassa soraralliksi? Tässä tapauksessa asvalttikisoja ei ole kuin Monte + 2 muuta.

Viesti Kirjoittaja **sps1** » 11.12.2004 19:03

Tuolla rallybase sivuilla joku näkyy "tietävän" että nyt kun David Richards tulee takaisin subarun tallipäällikön hommiin niin se tietää hirvosen lähtöä tallista :? Richards haluaa Colin Mcraen takaisin talliinsa tuon jutun mukaan :o Kuka näistä jutuista nyt sitten tietää mikä on totta mutta eiköhän aika tuo totuuden tullessaan.

Viesti Kirjoittaja **petrux** » 12.12.2004 09:33

Kimi kirjoitti:Mä en oikeesti tajua tätä suomalaisten negatiivisuutta kuljettajia kohtaan

jep, ja ainoastaan f-cupissa menestyvät on kovia jätkiä vaikka pimeissä ralleissa oikeasti vaan se ratkasee kellä on parhaat etuautot. ja sitten kun aikaa mitataan niin samat äijät jää vauhdissa pikku ännällekin.

Viesti Kirjoittaja **escortcosworth** » 12.12.2004 09:40

petrux kirjoitti:
Kimi kirjoitti:Mä en oikeesti tajua tätä suomalaisten negatiivisuutta kuljettajia kohtaan
jep, ja ainoastaan f-cupissa menestyvät on kovia jätkiä vaikka pimeissä ralleissa oikeasti vaan se ratkasee kellä on parhaat etuautot. ja sitten kun aikaa mitataan niin samat äijät jää vauhdissa pikku ännällekin.

On niitäkin kuskeja ketkä ajaa pimeetä kisaa ja kovaa ilman etuautoja, mutta näitä on todella vähän! Osa kuskeista haluaisi f:än nuottiin, kun muut käy nuotittamassa kaikki pätkät ja itsellä ei ole siihen mahdollisuuksia aina lähteä nuotittamaan...

F-luokka ei ole enään kärki kuljettajien osalta valitettavasti F:ää, vaan nuottikisaa, niin kuin SM:ässä, F-luokasta löytyisi hyviä nuoria kuljettajia, mutta kun niillä ei pakosti ole vaikka rahaa käydä kaukanakin nuotittamassa joka kisaa ja kaverit kun käyvät joka kisasta joka pätkän :(

Viesti Kirjoittaja **tigru6** » 13.12.2004 06:50

Taitaa olla Hirvosen ajot ainakin tehdaspelillä aika vähissä ensi vuonna, kun Subaru meinaa ottaa kolmanneksi mieheksi sen McRaen suojatin. Kyllähän Mikko veti, mutta aika tasaisesti kuitenkin, ei tullut piikkiä ylöspäin missään vaiheessa vuotta, ei jäännyt "nimi mieleen"... :)
No toivottavasti Jouhki vielä keksii jotakin, onhan Mikolla vielä vuosia jäljellä.

Ralli.net

Hirvosen tilanne

Mitenhän sitten lienee