Ralli.net

No, silti maailmantalous ei mene yhtään parempaan suuntaan ja kalusto (kaikissa luokissa) ikääntyy.
Eli haasteita riittää silti ihan riittävästi, eikä harrastuksestamme tule juurikaan halvempaa.

jaki kirjoitti:No, silti maailmantalous ei mene yhtään parempaan suuntaan ja kalusto (kaikissa luokissa) ikääntyy.
Eli haasteita riittää silti ihan riittävästi, eikä harrastuksestamme tule juurikaan halvempaa.

Kuten joku jo sanoikin ei tämä AKK:n touhu ainakaan huonompaan suuntaan voi mennä!

ohc kirjoitti: Kuten joku jo sanoikin ei tämä AKK:n touhu ainakaan huonompaan suuntaan voi mennä!

Samaa mieltä, olin itsekin muutoksen kannalla. Toivotaan, että tulee ihan konkreettisia uudistuksia/parannuksia.

Onnea Juhani Pakari.Kuulut olevan tolokun mies.Ja niinkuin vanha työntekijän sanonta kuuluu:Onneks ees töitä on paljon kun kaikesta muusta on pula.

Voipi ottaa aikaa ennen ku harrastajat ja vieläpä katselijat saadaan tyytyväisiksi?Eiköhän se sama itku jatku kumminkin, kaikkia ei saa millään tyytyväisiksi. toivotaan et kaikilla on silti hauskaa,ja mun sormet pysyy kumminkin pies

Katselijat???????????????????

151968 kirjoitti:Katselijat???????????????????

No ei täällä rutise Vetomiehet,itse en kuulu niihin

Onnea Pakarille.
Kuten täältä on saanut lukea, niin nyt sitten rallista tulee niin halpaa että meikäläisenkin tuloilla voi sitä ajaa, et ei tartte pelkkiä sprittejä kurvailla. Kaikki asiat AKK:n puolella saadaan kuntoon siten, että kaikki harrastajista ammattilaisiin on tyytyväisiä. Samalla synnytetään maailman mestarit kaikkiin sarjoihiin. Ja...

Toivottavasti maailma parantuu kun puheenjohtaja ja porukkka vaihtuu. Nyt kun joku rohkee tekisi samaa tuolla tekevässä portaassa eli niissä kilpailujen järjestäjissä, niin sitten voisi ne kustannuksetkin muuttua. Se akk kun ei taida kuitenkaan olla se poppoo, mikä on sille perus-harrastajalle niitä kustannuksia järjestänyt. Se markkinatalous kun on vaan tehnyt sen, että järjestäjät haluavat vaan aina enempi tuottoa. Kunhan tämä hehkutus hieman rauhoittuu, niin voisinpa hieman lisää valoittaa. Kuitenkin onnea ja menestystä Pakarille, on sulla kivinen tie kuljettavana eteenpäin. Kari O S, parhaasi sinäkin olet tehnyt ja ei se vähän ole.

AskoE kirjoitti: Kari O S, parhaasi sinäkin olet tehnyt ja ei se vähän ole.

Noinkohan?? Epäilen ettei Kari O S:ää ole p*skan vertaa "tavis" harrastajat kiinnostaneet. Vain Suomen mm-ralli ja tehdaskuljettajiksi aikovat/päässeet. Voin toki olla väärässäkin MUTTA EPÄILEN.

ohc kirjoitti:

AskoE kirjoitti: Kari O S, parhaasi sinäkin olet tehnyt ja ei se vähän ole.

Noinkohan?? Epäilen ettei Kari O S:ää ole p*skan vertaa "tavis" harrastajat kiinnostaneet. Vain Suomen mm-ralli ja tehdaskuljettajiksi aikovat/päässeet. Voin toki olla väärässäkin MUTTA EPÄILEN.

On siinä sitten seuraavallakin aivan riittävästi haastetta. Villi veikkaus, vuosi pari puheita ja mikää ei muutu ainakaan harrastajan eduksi. Toivottavasti olen väärässä.

hannulehessaari kirjoitti:

evolook kirjoitti:http://www.autourheilu.fi/31803.aspx

Äänet menivät kuulemma: 248-130. "Tarina ei kerro" kuinka suurta osaa annetut 378 ääntä edustivat liittokokouksen mahdollisesta kokonaisäänimäärästä. Annettujen äänien kohdalla ehdokkaiden saamien äänien ero on kuitenkin iso ja lopputulos on yksikäsitteisen selkeä.

Äänestyslappuja annettiin jopa enemmän kuin virallisesti oli jaettu.Äänestys tapahtui punaisilla äänestyslapuilla. Jotkut, mielestäni epäasiallisesti käyttäytyneet olivat laittaneet mukaan myös vihreitä, keltaisia ja valkoisia äänestyslappuja kirjoitellen niihin mitä saatuu. Nämä äänestyslaput luonnollisesti hylättiin. Ihmettelen kyllä näiden edustajien, jos olivat niitä, käytöstä.
Yhteen laskettu äänimäärä oli varmasti lähellä totuutta. En ole varma oliko virallisissa punaisissa äänestyslipuissa hylättyjä. Kokouksen puheenjohtaja selvitti äänestyskäytännön ennen tapahtumaa varmasti riittävän selvästi, eikä sen takia virheitä voinut sattua. Eli hylätyt äänestysliput oli jätetty tarkoituksella sotkemaan ääntenlaskijoita ja kokouksen , sinänsä hyvää ilmapiiriä. Itse pahoitin mieleni joidenkin, mielestäni typerien henkilöiden tekemästä "pilasta". Hannun kysymykseen mitä osaa kokonaismäärästä nämä edustivat en osaa sanoa. Jäsen yhdistyksien edustajia oli jostakin 110:sta yhdistyksestä kun koko AKK:n yhdistysten määrä on jotakin 320 luokkaa. Mikä on puuttuvan n. 200 yhdistyksen jäsenmäärä ja sitä kautta äänimäärä, en osaa sitä suoralta kädeltä sanoa. Huomasin kuitenkin että jäsenmäärältään suuriakin yhdistyksiä puuttui listalta joka näytettiin kokousedustajille kokouksen aikana. Nyt se vaan on niin että kokouksesta puuttuvien yhdistysten kannattaa pitää suu supussa jos päätökset ei tulevaisuudessa tyydytä heidän jäsenistöään. Olen huomannut näistäkin kirjoituksista, että hyvin moni kirjoittelija ei tiedä päätöksien teosta tuon taivaallista mutta mikään ei kuitenkaan tyydytä. Nyt on syytä olla hiljaa.
Onnea Pakarille ja Kiitos Kari O:lle pitkästä ja hyvästä työstä koko suomen autourheilun hyväksi.

AskoE kirjoitti:

ohc kirjoitti:

AskoE kirjoitti: Kari O S, parhaasi sinäkin olet tehnyt ja ei se vähän ole.

Noinkohan?? Epäilen ettei Kari O S:ää ole p*skan vertaa "tavis" harrastajat kiinnostaneet. Vain Suomen mm-ralli ja tehdaskuljettajiksi aikovat/päässeet. Voin toki olla väärässäkin MUTTA EPÄILEN.

On siinä sitten seuraavallakin aivan riittävästi haastetta. Villi veikkaus, vuosi pari puheita ja mikää ei muutu ainakaan
harrastajan eduksi. Toivottavasti olen väärässä.

On varmasti haasteita. MUTTA on myös nähty ettei nykyinen puheenjohtaja saanut mitään aikaan. Päinvastoin huonompaan suuntaan mentiin ja kovaa. Että ainakin nyt yritetään saada jotain muutosta AKK:n tuuliajolla olevaan "laivaan". Toivottavasti saadaan myös tuloksia. Jos ei mitään yritä ei mikään myöskään muutu.

Solberi tehnyt varmasti hyvää koko suomen autourheilulle,mutta kuten muussakin elämässä niin varmasti "uudet tuulet" tuo uutta elämää tähänkin hommaan.Ketään ei voi varmaan kiistää solberin ansioita,vanha "JUMITTUU" paikoilleen ja eikä se ole vain kyseisen henkilön vika, vaan se ominaisuus kaikissa. Kaikkea hyvää uudelle pjlle toivotan.Ja jos muutosta halutaan niin sen on tapahduttava nyt eikä 2 vuoden päästä,sen herra lehessaari varmaankin ymmärtää.

AskoE kirjoitti:Toivottavasti maailma parantuu kun puheenjohtaja ja porukkka vaihtuu. Nyt kun joku rohkee tekisi samaa tuolla tekevässä portaassa eli niissä kilpailujen järjestäjissä, niin sitten voisi ne kustannuksetkin muuttua. Se akk kun ei taida kuitenkaan olla se poppoo, mikä on sille perus-harrastajalle niitä kustannuksia järjestänyt. Se markkinatalous kun on vaan tehnyt sen, että järjestäjät haluavat vaan aina enempi tuottoa. Kunhan tämä hehkutus hieman rauhoittuu, niin voisinpa hieman lisää valoittaa. Kuitenkin onnea ja menestystä Pakarille, on sulla kivinen tie kuljettavana eteenpäin. Kari O S, parhaasi sinäkin olet tehnyt ja ei se vähän ole.

Tuleppas Asko E tekemään Hämeenlinnan alapuolelle sm ralli ja tee tarjous josta sinä maksat tappion niin jatketaan siitä eteenpäin.Seppo Roikonen