Hmm.. tuskinpa ne alkaa viimeisenä yönä sitä huoltoparkkia rakentelemaan.. yleensähän sitä on tiistaina sinne pystytelty. Shakedown kuitenkin pidettänee edelleen Jyväskylässä ja onhan siellä viralliset lähtöseremoniat ja kaikenlaiset "rallishowt" aina, eli kyllä se on J-kylästä käytävä siellä syrjäkylillä pyörähtämässä.. Tai jos aletaan viemään koko rallin keskusta sinne kalastajakylään ja sitten perjantai-aamuksi koko härdelli siirretään satoja kilsoja pohjosemmaks jyväskylään, ni sit ei oo kyllä hommassa mitään järkeä.toniol kirjoitti:Luulisin näin että rekat ja kalusto tulee meriteitse Suomeen eikä suoraan lentäen Jyväskylään, mutta SSS Helsinki loppuu torstai-iltana varmaan joskus klo.22 aikoihin. Rekat ovat luultavasti kaupunkialueen ulkopuolella parkissa jonne ralliautojen pitää ajaa erikoiskokeelta. Pakkaaminen ei tapahdu sekunnissa, eikä myöskään matka Jyväskylään. Jyväskylän päässä myös menee jonkin aikaa kun sinne samanaikaisesti tuleva rekkalauma alkaa sijoittumaan paviljonkin ahtaalle alueelle. Näin asiasta mitään tietämättömänä voisin veikata että aamuyö on pitkällä ennen kuin Jyväskylän huoltoparkki on tallien osalta kunnossa..ja siinä pitäisi sitten vielä keretä laittaa autot siihen kuntoon että päästään perjaina klo. 08.30 ajamaan ensimmäistä erikoiskoetta.JHT kirjoitti:Hei haloo,
Tuskin nämä rekat suoraan jyväskylään tulee?? Todennäköisesti kuitenkin tiimien rekkakalusto tulee laivoilla helsinkiin??
Vai jätetäänkö tullessa vai se rekka Helsinkiin jossa on auto? ainakin Fordilla testeihin tuli kaksi kuljetusautoa, toisessa on auto ja toisessa kaikki huollon tarvitsemat välineet.
Suhteellisen helppoahan noita kilpa-autoja on liikutella, kun niissä on neljä pyörää ja moottori...
- AN
