Ralli.net

Sieltähän se Maikkarin uutisista selvisi. Sitikan ongelma tulee olemaan tämä menestyspykälä. Mutta veikkaan, että FIA:lla ei tule ongelmia ottaa porukka vähenevään sarjaan mukaan, ja Sitikka lupaa tarvittavan tulevaisuuden
Gadfly se vanhana peikkona oli jäljillä alusta alkaen...
Olihan myös muita oikeaan osuneita veikkauksia, joten onneksi olkoon analyyttisestä ajattelutavasta

leppis kirjoitti:Gadfly se vanhana peikkona oli jäljillä alusta alkaen...

Mulla olikin se rallitutkintokortti (vaaleanpunainen) vuodelta 1984, mutta kun se hukkui, niin uusi on voimassa vasta 1.1.1986, joten leppiksellä on virallisesti vuoden vanhempi;-). 1960-luvun lopulla, kun olin ekan kerran rallissa (kartturina) ,niin silloin ei kyllä ollut mitään tutkintoja - (pönttövolvoon vaan panssari alle ja menoksi...)
...mutta passiivisitikalla ne joutuu playstationkuskit päästään - olen käsittänyt asian samoin kuin PK1961 (ja sama käsitys oli eräällä tuntemallani MM-ralleja työkseen kiertävällä kaverilla, jota jututin tänään)

Gadfly kirjoitti:

leppis kirjoitti:Gadfly se vanhana peikkona oli jäljillä alusta alkaen...

Mulla olikin se rallitutkintokortti (vaaleanpunainen) vuodelta 1984, mutta kun se hukkui, niin uusi on voimassa vasta 1.1.1986, joten leppiksellä on virallisesti vuoden vanhempi;-). 1960-luvun lopulla, kun olin ekan kerran rallissa (kartturina) ,niin silloin ei kyllä ollut mitään tutkintoja - (pönttövolvoon vaan panssari alle ja menoksi...)
...mutta passiivisitikalla ne joutuu playstationkuskit päästään - olen käsittänyt asian samoin kuin PK1961 (ja sama käsitys oli eräällä tuntemallani MM-ralleja työkseen kiertävällä kaverilla, jota jututin tänään)

Vautsi pojat tosi vanhoja pieruja rallissa.... olin tässä parivuotta sitten kattomassa vaaran merkillä kun lähestyit Amatzonnilla paikkaa, tuli siihen asti aika komeesti ja sit pöx. 1960 pönttövolvossa ja 2002 Amazooooon häikäisevä ura. heh heh terkkuja vaan a. pali. akka P.S. se paikka ei tullu koskaan silmille kun imas just ennen pakalle

saxspeed kirjoitti:

Gadfly kirjoitti:

leppis kirjoitti:Gadfly se vanhana peikkona oli jäljillä alusta alkaen...

Mulla olikin se rallitutkintokortti (vaaleanpunainen) vuodelta 1984,....a. pali. akka P.S. se paikka ei tullu koskaan silmille kun imas just ennen pakalle

heh, kiitos vaan SaxAri. hyviä lempinimiä tässä toisillemme kehittelemme;-)
--- ja kiitos vaan mairittelevasta ajoselostuksesta - pystyssä pysyttiin kuitenkin.
Unohtui ihan mainita, että 1970-luvun alussa - eli yli 30 v. ja 60 kg sitten - olin kartturina Impissäkin. viime aikoina ei ole kukaan kyselly;-)
Kun tuo Leppis julkaisi ansioluettelonsa niin pitihän minunkin. Teillä oikeilla kuskeilla on sikäli hyvä, että ei tarvi täällä muiden asioiden seassa kehua tekemisiään - ne Suomen Mestaruudet ja muut ansiot on jo muutenkin tiedossa.
Tsemppiä vaan ja ehkä mun on vaan parempi kirjoittaa, kun ajaessa alkaa helposti kirjoittaa...

PK1961 kirjoitti:Mikko Hirvonen putsata pöydän 2005 mallin aktiivi Viita-fordilla esim. ????
Ne kun muutenkin pakkaa olemaan nopeampia,noi vanhat voortit :)

Ite uskon, että Citikka ja muut huipputallit menee tasan yhtä lujaa noilla hieman "vaatimattomillakin" palikoilla. Paikataan hanskalla se mikä aktiivisuudessa hävitään.

basso kirjoitti:

PK1961 kirjoitti:Mikko Hirvonen putsata pöydän 2005 mallin aktiivi Viita-fordilla esim. ????
Ne kun muutenkin pakkaa olemaan nopeampia,noi vanhat voortit :)

Ite uskon, että Citikka ja muut huipputallit menee tasan yhtä lujaa noilla hieman "vaatimattomillakin" palikoilla. Paikataan hanskalla se mikä aktiivisuudessa hävitään.

Viime viikolla juuri kuulin että Subarun wrc passiivi lukoilla on nopeempi kuin nykyinen aktiivi smurffi. et sillai

Eikä tuo Mitsun "keskijäykkä semi-aktiivi" autokaan ihan pöhkösti etene...

Eikös se subaru 2005 ollut jo muutenkin askel taaksepäin?
Luulen että rulla pyörähtää eteenpäin vasta sitten kun citroen-tehdas ilmoittaa "lopullisen" kantansa tulevaisuudesta.Äkkiäkös ne FIA:n ukot sorvaa semmoiset säännöt että Loeb/Grönholm saavat ajaa orega-tallin 2006-mallin sitikoilla sekä henk.koht että merkki MM:stä,jos vain ilmoittajalisenssissä nimen kohdalla lukee Automobiles Citroen...

Ken elää hän näkee..

No voihan v***u Ei se sitten ollutkaan FSO Polonez millä se Marcus alkaa ajamaan Ja minä kun jo luulin että tietolähteeni oli luotettava

sps1 kirjoitti:Ei se sitten ollutkaan FSO Polonez :

Oliko tietolähteesi Lech Valetta;-)

Oliko Gadfly teillä 1-ryhmäläinen vai ihan oikea 4-ryhmän härmän häijy?
Pauli "tiikeri" Toivonenhan se piti siihen aikaan joissain ralleissa,mm. talvella Riihimäki-ralli yleikilpailun isompiaan pilkkanaan Impillä,paulia pidettiin aikanaan yhtenä kavereista jotka osasivat viedä 911 Porschea(Vic Elford;Leo kinnunen;hans laine???,björn valdegård)liekö peruja sitten takatuuppariajoon,en tiedä kertokoon joku joka tietää,Mäkelähän putsasi pöytiä sen ajan sprinteissä ja kävi turskan maassakin näyttämässä muuan M.Schankelle mistä paloruiskumoottori on tehty,legendaa....legendaa :)

Tottahan sulla Gadfly on "bensaa suonissa" dvd hyllyssä? Automekaanikko Tapio pistää impillä ihan kunnolla ja siinä sivussa sekaantuu naisiin::)) (Lilga Kovanko),siinä on ihan autistisia kuvia esim. hankirallistakin....suosittelen

PK1961 kirjoitti:Oliko Gadfly teillä 1-ryhmäläinen vai ihan oikea 4-ryhmän härmän häijy?
... siinä sivussa sekaantuu naisiin::)) (Lilga Kovanko),siinä on ihan autistisia kuvia esim. hankirallistakin....suosittelen

olin 1-ryhmäläisessä ja kuskina oli Panu Torkell. muistaakseni -72 voitettiin Helsinki-rallissa luokka ja osallistuttiin muihinkin SM-ralleihin - esim Itäralliin Joensuussa (- ja varsinkaan siellä ei voi mitenkään sekaantua naisiin;-)
- en minä mutta pojat. Kävihän meille sitten myöhemmin niinkin Torniossa, että kartturia etsittiin aamulla Ruotsin puolelta - oli syyllistynyt poikkinaintiin.
Hyvä ettei kaikki reissut (esim Puolaan ja Tsekkeihin) ole todellakaan videolla.
pitäisi tietysti kirjoittaa niistä ennenkuin armeliaasti unohtaa...
- ja bensaa taitaa olla suonissa nytkin, kun illalla imaisin karting-auton letkusta bensaa...

saxspeed kirjoitti:

Gadfly kirjoitti:

leppis kirjoitti:Gadfly se vanhana peikkona oli jäljillä alusta alkaen...

Mulla olikin se rallitutkintokortti (vaaleanpunainen) vuodelta 1984, mutta kun se hukkui, niin uusi on voimassa vasta 1.1.1986, joten leppiksellä on virallisesti vuoden vanhempi;-). 1960-luvun lopulla, kun olin ekan kerran rallissa (kartturina) ,niin silloin ei kyllä ollut mitään tutkintoja - (pönttövolvoon vaan panssari alle ja menoksi...)
...mutta passiivisitikalla ne joutuu playstationkuskit päästään - olen käsittänyt asian samoin kuin PK1961 (ja sama käsitys oli eräällä tuntemallani MM-ralleja työkseen kiertävällä kaverilla, jota jututin tänään)

Vautsi pojat tosi vanhoja pieruja rallissa.... olin tässä parivuotta sitten kattomassa vaaran merkillä kun lähestyit Amatzonnilla paikkaa, tuli siihen asti aika komeesti ja sit pöx. 1960 pönttövolvossa ja 2002 Amazooooon häikäisevä ura. heh heh terkkuja vaan a. pali. akka P.S. se paikka ei tullu koskaan silmille kun imas just ennen pakalle

Hmmm hmmmm !!!!!

Ettei vaan ala haiskahtaan KATEUS tuolta saxsppedin suunnalta

-------noihin Kunnon PUNTTEIHIN liittyen!?!?!?!??!

Koska sieltä alkaa tuleen Volvon WEEÄRRSEE -kalustoa ???????????


Muistelen tuossa juuri muutama vuosi taaksepäin AL-tikkistä
edustava (TOSI-vanhahko) pieru seurasi minua jollain saksalaisella
räppänällä ..... Niin tämmönen kuva mulle jäi ja TÄLLÄKERTAA

NIMENOMAAN TAUSTAPEILISTÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


....Todistettavasti!


....mulle alkaa hahmottuun pelkkä kateus !?!?!?
tuolta Jypin seudulta tuohon tiettyyn merkkiin ja etenkin Malliin!?!?!?

Rakentelun iloa vaan kaikille Isoille ja pienille tallihiirille
Tasapuolisesti kaikille!
syysperjantai -iltaan!!!!!!!!!!!


Mr Volvo

MrVolvo kirjoitti: Ettei vaan ala haiskahtaan KATEUS tuolta saxsppedin suunnalta

-------noihin Kunnon PUNTTEIHIN liittyen!?!?!?!??!

Koska sieltä alkaa tuleen Volvon WEEÄRRSEE -kalustoa ???????????
:

heh, tuskin se kateutta on. tulkoon tässä nyt mainittua, että ainakin Gadfly tuntee sekä Leppiksen että Gadflya ja Leppistä huomattavasti nuoremman saxspeedin sen verran hyvin, että tässä nyt on kuitenkin kyseessä terve veljellinen vi**uilu.
- tietysti se olis kyllä kehittelemisen arvoinen ajatus, että laittaisi PV:n tai amazoonin F-ryhmään kaikilla saxspeedin herkuilla.
Mutta pääasia on että pojat viihtyy ja sedät jaksaa heilua.

Moro MR pultti kyllä mä kaikkeni yritin mutta kun ajoit niin hienosti ettei pystynyt ohittaan vaikka kaikkeni yritin, työnsin suoralla, alussa, lopussa ja kurvissa, mutta opelix oli jotenkin liian hepponen siihen hommaan pari kierrosta jos olis saanu vielä yrittää niin kyllä sä olisit pakalle menny. antoivat muuten mulle sen vilppilähtö tuomion turhaan (tunnustivat ite) joten siksi jäi yleisöltä paljon näkemättä finaalin suhteen vaikka hienosti te sen hoiditte. meikäläinen on ajellu jo sen verran paljon erimerkkisillä peleillä ettei tarvi kadehtia ketään, tää on semmoista ajan kulua ja sanoilla leikkimistä.