Fiat 131 Racing kakkosryhmän historic autoksi

[131rally]

Lisäsin paljon kuvia sun muuta. Myös tuonne uuteen Facebook profiiliin, käykääpäs tykkäämässä sitäkin http://www.facebook.com/pages/Fiat-131- ... 8520540203

[131rally]

Sain Belgiasta 1300 2d -75 auton Viimein pääsee aloittamaan myös korin tekemisen. Aiemmat korit eivät olleet mieleisiä mutta tästä se tehdään. Kuvia http://131abarth.com/?page_id=75 ja facebookissa vielä lisää.

Mut, onko kellään havaintoa aidoista Abarth mittareista? Niitä on jäänyt Suomeen ja mm. yhdestä Starletista oli löytynyt kierroslukumittari joka valitettavasti meni toiselle harrastajalle. Oikeanlainen mittari on mustapohjainen 52mm ja siinä ei lue yleensä Abarth vaan Veglia Borletti. Mittareissa viisari roikkuu yleensä ylhäältä, joissakin tosin myös alhaalta saranoitu. Kierroslukumittarissa taas lukee ABARTH alareunassa, musta mittari, oranssit tekstit ja numero 10 20 30 eli siis x100. Koko n. 90mm. http://131abarth.com/wp-content/uploads ... kpit-1.jpg

[131rally]

Myös iskareiden patruunoita tarvitsisin. Minulla olevat etupatruunat on näköjään saman jäykkyiset mutta iältään eri paria. Taakse puuttuu vielä patruunat kokonaan. Myös taka-yläuniballit on kateissa. Patruunat ovat vähän harvinaisempaa 41mm halkaisijaa, edessä yläpään jengatappi on melko pitkä ja ohut, taka patruunan yläpäätä en muista. Minulla aikoinaan oli tuommoiset takapatruunat ja myin ne pois kun en silloin tarvinnut, taisivat olla jotain 220/110 vaimennukseltaan.

Takauniballit ovat tämän näköiset
http://www.131mirafiori.com/smf/index.p ... 0342;image

[131rally]

Hou hou hou! Projekti etenee, apuja tarvitaan yhä. Kuka tunnistaa tämän logon, on tehtaan kilpurin bensakorkissa. Eli minkä valmistajan logo.

http://131abarth.com/wp-content/uploads ... 093757.jpg

Enemmän kuvia sun muuta http://131abarth.com/?page_id=75

Ja yhä tarvitaan monenlaisia orkkis osia, laittakaa vinkkiä mistä löytyy. Voi kirjoitella privana jos ei julkisesti halua infota.

[131rally]

Nonny. Kilpuriin ei meinannut löytyä kunnollisia lasikuituosia, sain ostettua todella alkusarjan muotit, eiköhän ala syntyä osia.

Kuulin joskus huhua että Suomessa joku teki/teetätti johonkin vanhaan g.4 tai g.B Nissan/Datsun tms. kulkineeseen sylinterikansia kun uusia ei saanut mistään. Voisiko joku laittaa vaikka privana yhteystietoja henkilölle joka teki noita?

[131rally]

Projekti sen kun vaan etenee. Nyt on korin edistynyt mukavasti. Ruostevauriot ovat vaan niin syvällä että hidastui melkoisesti kun avattiin helmakotelot yms.

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 7741_n.jpg

Korisarjaa varten hankittu muottisarja alkaa olla kunnostettu ja ensimmäiset testiosat on tehty.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 3522_n.jpg

Viimeisin homma oli turvakaarien teko. Sorjasaari väänsi mahdollisimman tarkat kopiot nelosryhmän tehtaan tiimin kaarista ja mielestäni onnistui hyvin. Piirsin cad kuvat kaarien jaloista ja särmäsin ne valmiiksi.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 4881_n.jpg

Eturipustukseen löytyy kaikki osat, jarrusatulat vain puuttuu. Takaripustukseen on myös liki kaikki, takatolpat pitäisi vielä tehdä. Kohta saa korin grilliin ja pääsee lisäämään g.4 korvakot pohjaan, kaikki on valmiina hyllyssä odottelemassa.

Pisteosia puuttuu paljon, samoin sylinterikanteen puuttuu vielä peruskansi ja nokkapukit. Kuivasumpun säiliökin puuttuu, ja jarrusatulat. Pakoputkisto on muuten kokonaan mutta takavaimennin puuttuu. Jos joku tietää osia niin ilmoitelkaa. Sen tiedän että kantta vaille kaikki tarvittava on Suomeen jäänyt ajelehtimaan, kun vain ne löytäisi. Numeroni on 0400 945 771

Facebookista löytyy paljon lisää kuvia
https://www.facebook.com/pages/Fiat-131 ... e=bookmark

Ja nettisivuilta vielä lisää http://www.131abarth.com

[Mizka]

Projekti sen kun vaan etenee. Nyt on korin edistynyt mukavasti. Ruostevauriot ovat vaan niin syvällä että hidastui melkoisesti kun avattiin helmakotelot yms.

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 7741_n.jpg

Ei onneksi mikään mahdoton muoto tehdä suorasta noita koteloita ja grillissä tekemällä ei pala haalarit hitsatessa.

[131rally]

Jep. Itse vain hidastan projektia älyttömällä hifistelyllä. Yritän tehdä koteloiden sisuksetkin kuten ne ovat olleet ja olen leikkauttanut laserissa useamman setin noita sisäpeltejä. Tein myös työkalut jolla esim. kuvassa näkyvät kaulukset saa prässättyä. Nyt vain pitäisi saada tuommoinen ärrä kantattua, testailin laittamalla ylävasteeksi 22mm putken. Tulee aika hyvä. Nyt vain pitäisi ehtiä tekemään ne pellit..