Uudet Rallisäännöt 2015

[sideway]

No ähä
Noista nousupisteistä,suomeen sama käytäntö
Kun virossa ei ole yleisiä,eikä junnuja erikseen.
Kaikki hampit samaan porukkaan.sitten vielä
Vähän vapautuksia noihin autojen sääntöihin.
Etenkin äffään,carbonaatti ikkunaa,kuitu luukkuja
Ja moottorit vapaaks.karkais varmaan vähän
Hanskasta mut mitäsitten?pääsis eestikin hipit
Ajamaan suomeen.tä?vähän tuo ikkuna homma
Ihmetyttää muutenkin kun esim hissen 2ryhmään
Saa laittaa muovilasia ja fin ärrään,miks ei affäänkin?

[BLUEORANGE]

Toi pistesääntö pitäs olla kyllä sillein että 20 pakko nousta.Nyt itse keränny 4 pistettä kartturina joskus monta vuotta sitten ja muutamasta rallista itse kuskina 5 pojoo niin ens vuonna luultavasti tulee yli 10 niin 2016 on noustava A-junnuihin.Kalusto ja kuski kyllä kehittyy pikkuhiljaa mut silti.

Muuten äffän säännöt on ihan hyvät lukuunottamatta kuituluukkuja,loksuja ym ja ehkä noi lasitkin vois vapauttaa.

[Rockstar95]

En ymmärrä tuota, että säästettäisiin TV-lähetyksiin menevästä rahasta ja sen sijaan tehtäisiin Youtubeen laadukas ohjelma. Eiköhän siihen Youtubeen tehtyyn koosteeseen mene ihan sama määrä rahaa, kuin TV-ohjelmaan. Yleensähän homma toimii sillä tavalla, että ohjelmaa tarjotaan useammalle kanavalle ja parhaiten tarjoava saa ohjelman kanavalleen. Onko F-cup niin huonossa asemassa, että joutuu sen sijaan maksamaan, että saa lähetyksen telkkariin?

En myöskään ymmärrä sitä, että maksukanavat eivät olisi muka saaneet suosiota. Nykyään varsinkin urheilun seuraaminen on yhä hankalampaa ilman jotain kanavapakettia. En tiedä tunnenko vain tietynlaisia ihmisiä, mutta melko monella tuntemallani ihmisellä on joku kanavapaketti.

Lisäksi tähän voidaan todeta, että jos ihminen katsoo esimerkiksi formuloita ja rallia laittomista streameistä, niin ei hän välttämättä ole se ihminen, jolle se lähetys kannattaa tehdä. Youtubessahan on mahdollisuus tienata rahaa mainosten kautta, mutta yleensä noita streamejä katsovat käyttävät adblockereita, jolloin mainoksia ei voi näyttää. Toki silloin myös itse ohjelmaan on voitu laittaa mainoksia, mutta ne voi Youtubessa kelata vaivattomasti yli.

En tyrmää täysin tuota Youtube vaihtoehtona, mutta mielestäni F-cupin kannalta se vaihtoehto, joka tuottaa eniten rahaa, on se paras vaihtoehto. En osaa sanoa sopimuksista mitään, mutta sanoisin, että siellä on kyllä tehty monenlaisia laskelmia, joilla se paras tapa ratkaistaan.

Tällä hetkellä se on ihan hyvin järjestetty, että lähetyksen näkyvät ensin maksukanavilta ja sitten tulevat ilmaiseksi nettiin.

[BLUEORANGE]

En ymmärrä tuota, että säästettäisiin TV-lähetyksiin menevästä rahasta ja sen sijaan tehtäisiin Youtubeen laadukas ohjelma. Eiköhän siihen Youtubeen tehtyyn koosteeseen mene ihan sama määrä rahaa, kuin TV-ohjelmaan. Yleensähän homma toimii sillä tavalla, että ohjelmaa tarjotaan useammalle kanavalle ja parhaiten tarjoava saa ohjelman kanavalleen. Onko F-cup niin huonossa asemassa, että joutuu sen sijaan maksamaan, että saa lähetyksen telkkariin?

En myöskään ymmärrä sitä, että maksukanavat eivät olisi muka saaneet suosiota. Nykyään varsinkin urheilun seuraaminen on yhä hankalampaa ilman jotain kanavapakettia. En tiedä tunnenko vain tietynlaisia ihmisiä, mutta melko monella tuntemallani ihmisellä on joku kanavapaketti.

Lisäksi tähän voidaan todeta, että jos ihminen katsoo esimerkiksi formuloita ja rallia laittomista streameistä, niin ei hän välttämättä ole se ihminen, jolle se lähetys kannattaa tehdä. Youtubessahan on mahdollisuus tienata rahaa mainosten kautta, mutta yleensä noita streamejä katsovat käyttävät adblockereita, jolloin mainoksia ei voi näyttää. Toki silloin myös itse ohjelmaan on voitu laittaa mainoksia, mutta ne voi Youtubessa kelata vaivattomasti yli.

En tyrmää täysin tuota Youtube vaihtoehtona, mutta mielestäni F-cupin kannalta se vaihtoehto, joka tuottaa eniten rahaa, on se paras vaihtoehto. En osaa sanoa sopimuksista mitään, mutta sanoisin, että siellä on kyllä tehty monenlaisia laskelmia, joilla se paras tapa ratkaistaan.

Tällä hetkellä se on ihan hyvin järjestetty, että lähetyksen näkyvät ensin maksukanavilta ja sitten tulevat ilmaiseksi nettiin.

Sama raha varmaan mutta juutupe tavoittas varmaan enemmän katselijoita.Ajatteleppa esim minua.Teen reissuhommia niin eipä ole telkkari ja kanavapaketti laukussa joka paikassa.Läppäri ja 4g nettitikku on.Eikä ole muijaa himassa laittamassa nauhalle ohjelmia.Eikä edes semmosta boksia millä vois nauhottaa.

[Rockstar95]

Sama raha varmaan mutta juutupe tavoittas varmaan enemmän katselijoita.Ajatteleppa esim minua.Teen reissuhommia niin eipä ole telkkari ja kanavapaketti laukussa joka paikassa.Läppäri ja 4g nettitikku on.Eikä ole muijaa himassa laittamassa nauhalle ohjelmia.Eikä edes semmosta boksia millä vois nauhottaa.

Tässä asiassa tuo nykyinen järjestelmä toimii kohtuu hyvin. Lähetykset voi katsoa milloin haluaa, mutta silti nämä maksavat asiakkaat saavat nähdä lähetyksen hieman aiemmin.

Tietty Youtube tai vastaava tulee olemaan tulevaisuus, mutta ennen sinne siirtymistä pitää varmistaa, että homma saadaa pyörimään myös siellä taloudellisesti kannattavasti.

Periaatteessa sarjan nettisivuille voisi laittaa sellaisen videon toisto ohjelman, jossa ei voisi kelata mainoksia yli, eli samanlainen kuin katsomossa on.

[e30]

Kolmiosääntö tulee toimimaan samoin kuin liian siiman käyttö 25 vuotta sitten, rajuja ulosajoja tapahtuu hyvin nopeissa paikoissa. Eli erittäin rajut ns. oman paikan ulosajot tulevat lisääntymään. Isommilla numeroilla luotetaan, että kaikki pahat paikat on korkattu pois ja vauhti kasvaa ja se oma paikka sitten kuitenkin löytyy. Toivottavasti tämän säännön poistaminen ei vaadi vainajia.

[piippalakki]

Muistaako kukaan tarviiko tuossa näkyvyydessä huomioida muutkin kuin vain ja ainoastaa suoraan tai välillisesti rallin parissa olevat ? kyllä youtube on varmasti toimiva ratkaisu.. mutta katsoja määrissä vielä kaukana.. ainakin kun katsoo noita f-tv katsoja määriä.. vrt. telkkariin oli se sitten maksu tai ilman maksua tv niin yksi lähetys kyllä kerää heittämällä enemmän katsojia (lue: myös niitä ketkä kenties innostuu lajista ja ei tiedä edes mikä youtube on) ja niitä me tarvimme minun mielestä ? sieltä löytyy niitä uusia sponsoreita ja kenties kilpailijoita ! ja ennen kaikkea katsojia ! Itse uskon uuden sarja promoottorin vievän srj parempaan suuntaan kuin se viimevuodet on ollut.. minusta on hauskaa jopa että porukka ei niinku anna täällä edes uudelle mahdollisuutta.. vaan heti tuomitsee.. mutta täytyy muistaa että muutokset herättää aina ,tunteita keskustelua ja paskanjauhantaa..uskon itse että jari-pekka rallin jälkeen ollaan viisaampia ! Kaikille tsemmppiä kauteen 2015 =)

[kprt]

Muuten äffän säännöt on ihan hyvät lukuunottamatta kuituluukkuja,loksuja ym ja ehkä noi lasitkin vois vapauttaa.

No onneksi olen jo vaihtanut FIA-hyväksytyt etusivulasit niin ei tarvitse edelleenkään osallistua ralliin, voi jatkaa ajamista edelleen satunnaisissa rallisprinteissä, kun sattuu olemaan rahaa eli siis harvoin..... :)

[kprt]

Ja juuri saamani tiedon mukaan kaikki pleksi / muovi ikkunat on kielletty Suomessa kaikissa luokissa rallissa, koska niihin ei ole tieliikenneministeriön lupaa :) Eli kaikki ne jotka ovat laillani asentaneet kyseiset ikkunat voivat repiä ne irti, koska niillä ei saa ajaa Suomessa tieliikenteessä toistaiseksi. Mahdollisesti tulevat sallituiksi 2016 jos liikenneministerössä kiinnostaa asian hoito..... Onneksi asumme täällä paperin pyörittelijöiden maassa :D

[kprt]

Tarkennus vielä ikkunoihin jos autossa on luokiteltu ikkunat ja laseissa on E-hyväksyntä niin niillä saa ajaa, muut on kielletty. Eli ei taida kauhean montaa autoa Suomessa olla jossa on E-hyväksytyt muovi-ikkunat....

[Sami93]

A-juniori nousee yleiseen luokkaan: (B-junioreissa kerätyt
nousupisteet säilyvät ja pisteiden kerääminen jatkuu
saaduista nousupisteistä)
• kun kilpailija on saavuttanut 20 nousupistettä tai
• kilpailija voi ajaa kalenterivuoden loppuun A-juniorina,
jonka jälkeen hänen on noustava yleiseen luokkaan. Eli enää ei tarvitakkaan 30 pistettä...!?

Kysäisin tätä ja tässä on käynyt virhe kuulemma. Eli ensi vuosi mennään vielä nykyisellä 20/30 systeemillä. Ja asiasta pitäisi tulla tiedoite piakkoin.

Onkos tämä korjaus tiedote tullu? En nähnyt missään, voi olla oma vika.

[emppu]

A-juniori nousee yleiseen luokkaan: (B-junioreissa kerätyt
nousupisteet säilyvät ja pisteiden kerääminen jatkuu
saaduista nousupisteistä)
• kun kilpailija on saavuttanut 20 nousupistettä tai
• kilpailija voi ajaa kalenterivuoden loppuun A-juniorina,
jonka jälkeen hänen on noustava yleiseen luokkaan. Eli enää ei tarvitakkaan 30 pistettä...!?

Kysäisin tätä ja tässä on käynyt virhe kuulemma. Eli ensi vuosi mennään vielä nykyisellä 20/30 systeemillä. Ja asiasta pitäisi tulla tiedoite piakkoin.

Onkos tämä korjaus tiedote tullu? En nähnyt missään, voi olla oma vika.

http://www.autourheilu.fi/tiedotteet/41495.aspx

Jotkut tiedotteet löytyy mutta ei kaikki, kun niitä ei kansioida tai arkistoida oikein.

[mexico]

Entäs pakoputket ja kansallinen lisäys säännöissä?
Mun mielestä syksyllä lammilla ja eilen heinolassa ajettiin bemareilla sivuputkilla.

[inversio]

Eikös sivuputket ole sallittuja, kunhan ei tule helmasta läpi, eli jos tuo helman ali niin ok.
Muistelen, että ne helmasta läpi tulevat putket kiellettiin, kun ne heikentävät auton rakennetta. Jännä, että turvakaaren pelti osissa ne samat reiät vahvistaa rakennetta.

[mexico]

Tarkoitin helman läpi tulevia putkia ja kuinka monessa autossa on ne reiät helmoissa vaikka putki tulisikin perälle saakka.