Ralli.net

Tiistaina 7.12.2004 tulee RadioSuomesta klo.18.03 ohjelma nimeltä "kysykää autourheilusta".

Sinne saa siis soittaa ja kysyä autourheilusta, vastaamassa on asiantuntevia henkilöitä. En tiedä ketä, ehkä se silloin selviää

...mainoksessa kerrottiin että olis kari solperi ja mikko hirvonen ainakin

Jaahas... eli porukalla keksitään joku TODELLA kiperä kysymys :)

Tinke kirjoitti:Jaahas... eli porukalla keksitään joku TODELLA kiperä kysymys :)

Kysykääs joku tietääkö ne yhtään hyviä nettisivuja mistä löytyy keskustelua kotimaan ralleista...

Joku vois kysästä Kari Oolta miksi Akk panostaa lähes kaiken huippu tasolle pyrkiviin ja mm ralliin, eikä tavallisiin harrastajiin?
Ja miksi ei tehdä halpaa harrasteluokkaa tyyliin ruotsin orginaali cup?
Eikä tarvi nyt juputtaa että onhan meillä trophy... Luokka tarvitaan, missä ET voi harrastaa KALLIILLA! Trophy voi olla halpaa, mutta siinäkin karkaa äkkiä mopo käsistä... Jollain 240 volvoilla kun ajetaan, ei niitä kai voi sääntöjen puitteissa edes kalliilla tehdä...

On ihan älytöntä että halvin luokka aloittaa on historic...

Kannattaa myös kysyä pitääkö se paikkansa että kaikki f-ryhmän autot kielletään ja samalla päästään eroon "vanhasta" kalustosta sekä tosi harrastajista :? Ei pääse muuten kilpailuun mukaan ellei aja 2003 mallista tai uudempaa mieluummin WRC autoa mutta erikois luvalla sallitaan A tai N ryhmän kuitenkin KV luokiteltu auto.

sps1 kirjoitti:Kannattaa myös kysyä pitääkö se paikkansa että kaikki f-ryhmän autot kielletään ja samalla päästään eroon "vanhasta" kalustosta sekä tosi harrastajista :? Ei pääse muuten kilpailuun mukaan ellei aja 2003 mallista tai uudempaa mieluummin WRC autoa mutta erikois luvalla sallitaan A tai N ryhmän kuitenkin KV luokiteltu auto.

Hyvä vitsi! :D

Cosworth kirjoitti:

sps1 kirjoitti:Kannattaa myös kysyä pitääkö se paikkansa että kaikki f-ryhmän autot kielletään ja samalla päästään eroon "vanhasta" kalustosta sekä tosi harrastajista :? Ei pääse muuten kilpailuun mukaan ellei aja 2003 mallista tai uudempaa mieluummin WRC autoa mutta erikois luvalla sallitaan A tai N ryhmän kuitenkin KV luokiteltu auto.

Ne eihän ne tuommosta voi tehä!!!!

Toi oli tarkoitettu vitsiksi mutta joskus tuntuu että tuohon katto järjestö pyrkii :(

sps1 kirjoitti:

Cosworth kirjoitti:

sps1 kirjoitti:Kannattaa myös kysyä pitääkö se paikkansa että kaikki f-ryhmän autot kielletään ja samalla päästään eroon "vanhasta" kalustosta sekä tosi harrastajista :? Ei pääse muuten kilpailuun mukaan ellei aja 2003 mallista tai uudempaa mieluummin WRC autoa mutta erikois luvalla sallitaan A tai N ryhmän kuitenkin KV luokiteltu auto.

Ne eihän ne tuommosta voi tehä!!!!

Toi oli tarkoitettu vitsiksi mutta joskus tuntuu että tuohon katto järjestö pyrkii :(

Olo on taasen kuin vastarannan kiiskillä... MUTTA

Täällä Foorumissa on kautta aikain valitettu kuinka AKK on "tosi harrastajia" vastaan ja kuinka se vuodesta toiseen yrittää ajaa alas F.ryhmän autoja...
AKK suosii vain rikkaita ja uusilla kilpureilla ajavia jne... jne... jatkuvaa marinaa...
Itse olen seurannut rallia ja AKK:n tekemisiä noin puolikkaalla silmällä naftin 10v. Enkä oikein ymmärrä mistä AKK:ta moititaan (saattaa hyvinkin johtua yksinkertaisesta päästä) Pyydän teitä hyvät ystävät, valaiskaa minua ja listakkaa tähän alle kaikki AKK:n tekemät ilkeydet vuodesta 1990--->

-Kiitos-

No päällimäisenä tulee nää mielee:

- Punakilpiset autot hyväksyttiin, tietysti jotai plussaa tuli siitäki, mutta rakentelu vapautui rajusti f-ryhmäs
- Kypäräsääntö uusittiin, todellakin edellisenä vuonna hankittii ne vanhansäädön peltorit, iha tuliterät, ja nyt niitä ei saanu enää käyttää.
- Starletin k5 kone, todellinen identtinen kone, auton kilpailukyky nousi, mutta ladat hävis ko pierusaharaa, ko alumiiniluukutkin kiellettii.
- Nyt uus penkki ja vyösääntö, ostettiimpa kevlarhiilikuitupenkit sen takia ettei ne mee miksikään ajansaatossa, mutta kuinka kävikään, parivuodenpäästä ne voi heittaa kaatopaikalle. Tosin turvallisuutta parantava tekijä, mutta joku roti pitäis noissaki olla.

Onhan noita muitakin, en jaksa enempiä listailla. Turhahan sen on vinetä, kun niille ei mitää mahda. Mutta mun mielestä ne vanhat (kevyet) peltorit menis vieläki. Eipä meinaa tuu niskasärkyjä ko kypärä on nii suakelin kevyt ja muistetaan kuitekin että istutaan KORILLISESSA autossa! Kummakun ne ei oo vielä visiiriäki pakottanu ostamaa. varmaa seuraava ostos on HANS-niskatukipaskaki.

Hohhoijaa...

Ja tämä kaikki yllämainittu on sitten AKK:n syytä, just joo...

No voisko ihmisellä enää huonommin mennä ... Kyllä on pientä harrastajaa sorrettu AKK:n toimesta!

no siis, en ymmärrä miksei akk vois hyväksyä jossain tietyissä pisteissä, noille lisää käyttöikää, koska jakkarat ja kypärät on kuiteki uutta vastaavia.

tosin onhan näistä jutuista jo käyty monta keskustelua.

Minusta akk on toiminut noissa turvallisuus asioissa ihan hyvin , ei valitettavaa...
Mutta tuo ajattelutapa että "kaikkien ei tarvitse harrastaa rallia" on mielestäni hieman väärä... Ei toki kaikien tarvitsekkaan siihen pystyä, mutta eiköhän se olisi kaikille eduksi jos harrastajia tulisi lisää tähän hienoon lajiin?
Ja jos panostetaan huipputasolle, miksi ei tehdä ensimmäistäkään asfaltti rallia sm sarjaan, sitä en pysty käsittämään, en sitten millään!
Kun aina perustellaan että alusta maksaa, mitä sitten? EI KAIKKIEN PIDÄ PYSTYÄ AJAMAAN ASFALTTIRALLEJA...

mun mielestä noissa turvallisuus asioissa ei sais säästää,on varmaanki kilpailijoidenki vikaa ett noi säännöt päivitetään aikaajoin....kuka voi rehellisesti myöntää ett uusii turvavarusteet ennenku on pakko??