Ralli.net

http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5816

Ei ehkä liity ralliin mitenkään, mutta ei tällaista saa tapahtua!

Käsittämätön kämmäys! Ei voi kuvitellakaan kuinka paljon auton omistajaa mahtaa vituttaa!

Hyvä että liike myönti virheensä menen mutkanh jälkeen

Totaa, yks homma vaa vähä kusi. Jos kaveri on pyörätuolissa ni mite sil on sit manuaali vaihteisto?

ariwalk kirjoitti:Totaa, yks homma vaa vähä kusi. Jos kaveri on pyörätuolissa ni mite sil on sit manuaali vaihteisto?

Audilla kun on tapana käyttää Tiptronic-vaihteistoa, josta voi valita myös käsivalintamahdollisuuden. Ja sen luonnollisesti valitsee juusto, jonka tarjoituksena on testata auton kulkupuolta. Noita RS-malleja tuskin saa muilla vaihteistoilla? Korjatkaa jos olen väärässä.

ariwalk kirjoitti:Totaa, yks homma vaa vähä kusi. Jos kaveri on pyörätuolissa ni mite sil on sit manuaali vaihteisto?

On pyörätuolissa joo, mutta autossa on käsihallintalaitteet. Elikkäs siinä on ratin paikalla semmoset moponsarvet, joissa käsittääkseni (korjatkaa jos käsitykseni on väärä) on kytkinkahva kuten mopossakin.

Tuosta keskustelusta lainattua:

Ja että omilla laitteillani tuollaista kytkimen sivuun ampumista ei saa aikaan, se luistattaa aina vähän.

Itse kyllä ymmärrän tuosta että kytkin on toteutettu jotenkin toisin kuin normaalilla jalkapolkimella.

Theimp kirjoitti: On pyörätuolissa joo, mutta autossa on käsihallintalaitteet. Elikkäs siinä on ratin paikalla semmoset moponsarvet, joissa käsittääkseni (korjatkaa jos käsitykseni on väärä) on kytkinkahva kuten mopossakin.

Olen ollut kyseisen kaverin kyydissä hänen edellisessä autossaan (Audi S2). Siinä oli normaaliratin takana puoliympyrän muotoinen kaasukahva ja puoliympyrän muotoinen jarrukahva. Vaihdekeppi oli ihan normaali manuaalin keppi ja kytkin irroitti heti kun vaihdekeppiä lähti vetämään mihin tahansa suuntaan (syvällisemmästä kytkimenkäytön sielunelämästä mulla ei ole tietoa). Rata-ajossa kaveri muuten laittoi jalat takiaistarroilla penkkiin kiinni, etteivät heiluneet ihan tolkuttomasti.

KHN kirjoitti:

Theimp kirjoitti: On pyörätuolissa joo, mutta autossa on käsihallintalaitteet. Elikkäs siinä on ratin paikalla semmoset moponsarvet, joissa käsittääkseni (korjatkaa jos käsitykseni on väärä) on kytkinkahva kuten mopossakin.

Olen ollut kyseisen kaverin kyydissä hänen edellisessä autossaan (Audi S2). Siinä oli normaaliratin takana puoliympyrän muotoinen kaasukahva ja puoliympyrän muotoinen jarrukahva. Vaihdekeppi oli ihan normaali manuaalin keppi ja kytkin irroitti heti kun vaihdekeppiä lähti vetämään mihin tahansa suuntaan (syvällisemmästä kytkimenkäytön sielunelämästä mulla ei ole tietoa). Rata-ajossa kaveri muuten laittoi jalat takiaistarroilla penkkiin kiinni, etteivät heiluneet ihan tolkuttomasti.

ookoo :)
Eipä noihin käsihallintalaitteisiin oo tullu tutustuttua, jossain joskus oli semmoset mopon sarvet tai vastaavat...toki tekniikka kehittyy...

On se kyllä hauskaa kuulla tälläisiä tarinoita kiunka auto tietenkin hajoaa huollossa (lommonoikaisussa) ja kuinka ollakaan ne kilometrit tietysti muistetaan katsoa sadanmetrintarkkuudella kun auto jätetään huoltoon.
Voin olla väärässä ja pidän oikeuden selitykseni muutokseen.

Hyvinhän se sitten loppujen lopuksi päättyi.. Ja Konala myönsi syyllisyytensä. Ei siitä sen enempää..

Tähän loppu sitten Konalan "pieni ali arvostaminen" chatissa, kun kerran myöntivät syyllisyyden.