Ralli.net

Ralli.net livefoorumin puitteissa tuli esille asioita, joitain paremmin joitain huonommin. Mutta yksi asia joka jäi mieleen ja on monesti ollut keskusteluissa jo aikaisemminkin, halvempi aloitus kynnys.

Jotta asiaa saisi vietyä eteenpäin jota jo on tapahtunutkin niin esittäisin kysymyksen.
Paljonko saisi maksaa rallin kokeilu. Siis valmis paketti, auto, varusteet,renkaat, huollot ja neuvonta miten toimia. Jos tämä olisi saatavissa yhtenä pakettina vaikka vuokraamalla niin mitä uudet tai paluumuuttajat olisi halukkaat maksamaan yksittäisestä rallikokeilusta.

Tähän ei kannata alkaa spekuloimaan kalustoilla tai sen enempää muullakaan sisällöllä vaan saada selkeä taloudellisen panostuksen kipuraja esille.

Tuon kipurajan hahmottaminen antaa työkaluja toimia huomattavasti enemmän kuin toteamus halvemmalla.
Joten jos halua on halvempaan harrastamiseen niin kannattaa vastata. Aloitteet akk:n suuntaan on tehty, nyt tarvitaan tietoa mahdollisimman laajalti. Vastaanotto Akk:n suunnassa on sen kaltaista että mahdollisuuksia on muuttaa toimintatapoja jos tiedetään mitä halutaan.

j67 kirjoitti: Paljonko saisi maksaa rallin kokeilu. Siis valmis paketti, auto, varusteet,renkaat, huollot ja neuvonta miten toimia. Jos tämä olisi saatavissa yhtenä pakettina vaikka vuokraamalla niin mitä uudet tai paluumuuttajat olisi halukkaat maksamaan yksittäisestä rallikokeilusta.

Mulla on reilu tonni jemmassa rahastossa, jota olen lähes mitättömällä panostuksella kartuttanut joka toinen kuukausi viimeisen reilun viiden vuoden ajan. Jos tuolla rahalla pääsis koittaan täyspitkän rallin, olisin valmis sijoittamaan summan esim. kerran vuodessa rallin ajamiseen. Kyytiin voisin lähteä muutaman satasen panostuksella.

Minun mielestä homma aloitetaan kun on riittävästi intoa, eikä sen takia että mitä se maksaa ! Yks äijä keräs sen 5 miljoonaa tyhjästä, toteutti unelmia sekä haaveita, toinen ajaa omillaan ja saldoo on sen 100 miljoonaa ! Jokaisella on mahdollisuus, kunhan ei anna periksi heti ekakerralla, ketjujen lähdettyä päältä.

Frog kirjoitti:Minun mielestä homma aloitetaan kun on riittävästi intoa, eikä sen takia että se on niin helkutin halpaa ! Yks äijä keräs sen 5 miljoonaa tyhjästä, toteutti unelmia sekä haaveita, toinen ajaa omillaan ja saldoo on sen 100 miljoonaa !

Lähtökohtaisesti tässä haetaan mallia ajaa kilpaa eikä pelkästään ajaa. Se että vaikuttaako tämä jo olemassa oleviin luokkiin? Ei vaikuta, korkeintaan pitkällä aikavälillä harrastajakuntaa lisäävänä kylläkin. Eikä tämä poista mahdollisuutta laittaa viittä miljoonaa likoon. Korkeintaan tällä pyritään vaikuttamaan siihen ettei sitä viittä miljoonaa ole välttämättä tarve kerätä jos haluja moiseen projektiin ei ole.
Korostan viellä ettei tällä ole jo olemassa olevien luokkien tai ryhmien olemassa oloon minkäänlaista vaikutusta.

j67 kirjoitti:

Frog kirjoitti:Minun mielestä homma aloitetaan kun on riittävästi intoa, eikä sen takia että se on niin helkutin halpaa ! Yks äijä keräs sen 5 miljoonaa tyhjästä, toteutti unelmia sekä haaveita, toinen ajaa omillaan ja saldoo on sen 100 miljoonaa !

Lähtökohtaisesti tässä haetaan mallia ajaa kilpaa eikä pelkästään ajaa. Se että vaikuttaako tämä jo olemassa oleviin luokkiin? Ei vaikuta, korkeintaan pitkällä aikavälillä harrastajakuntaa lisäävänä kylläkin. Eikä tämä poista mahdollisuutta laittaa viittä miljoonaa likoon. Korkeintaan tällä pyritään vaikuttamaan siihen ettei sitä viittä miljoonaa ole välttämättä tarve kerätä jos haluja moiseen projektiin ei ole.
Korostan viellä ettei tällä ole jo olemassa olevien luokkien tai ryhmien olemassa oloon minkäänlaista vaikutusta.

Siis haluut mielipiteen ! Paljon olet valmis maksamaan rallikokemuksesta. Tähän voi vastata minun mielestä vain ne henkilöt joilla ei ole kyseistä kokemusta. Lajin kokeneet näkevät ja kokevat kysymyksen erilailla, sen huomaa mitä enempi on polte sitä enempi siihen on valmis sijoittaan. Jotkut sijoittaa ihan kaiken jopa velatkin, toisille taas riittää vähempi.
P.S. F1 autoa pääsee kokeileen 2000,- eurolla

Juurikin niiden jotka eivät ole kokeilleet ovat pääosassa unohtamatta niitä jotka ovat nykyisestä "kelkasta" pudonneet ovat yhtälailla tärkeässä asemassa. Joku on jo varmaan huomannut ettei nostetta ja uusia tulijoita ruuhkaksi asti ole tulossa. Joten parempi tehdä jotain kuin vaan kirjoittaa siitä että jotain pitäisi tehdä. En näkisi että autourheilukenttä olisi niin valmis etteikö sinne jotain uuttakin mahdu.

Eipä oo tullut rallia kokeiltua. Haluja kyllä olis, mutta pelkästä kokemuksesta en olisi kyllä valmis köyhtymään edes tonnia.
Ilmeisesti sitten sitä intoa ei loppujen lopuksi olekaan tarpeeksi ;-)

Mut joku 300 euroa oisin valmis sijoittamaan. Tiedän ettei sillä rahalla saa ees osallistumismaksua maksettua moneenkaan ralliin. Ehkäpä siinä yks syy monien joukossa ettei oo tullut vielä moiseen ryhdyttyä.

2000e on minulle se kipuraja. Into päästä rallin touhuihin tosiaan on kova ja olenkin jo suunnitellut kisaa osallistuvani jollain aikataululla. Oman kaluston hommaaminenkaan ei välttämättä ole pois suljettua, kun trophyilla pääsee ajamaan aika lievillä kustannuksilla. Katsotaan mitä aika tuo tullessaan.

Joku tonni voisi olla aika liki minkä voisi laittaa muutaman kerran vuodessa ralliin tällähetkellä... Ei tuolla autollakaan hirveästi olisi merkitystä, kunhan olisi omassa luokassaan kilpailukykyinen että voisi puhua kilvanajosta! Omat ajot kaatui lähinnä ajan puutteeseen ja ainaiseen kiireeseen, 2 viikkoa ennen kisaa yötä myöden tallilla... Tosin Kankkusen jalat ja omat kädet ei yhtään helpottanut tilannetta...

puuttuu vastausvaihtoehtoja. Noista kun ottaa sen yhden nollan pois niin aletaan olemaan tasolla jossa voi olla realisoituvaa kiinnostusta.

kim75 kirjoitti:puuttuu vastausvaihtoehtoja. Noista kun ottaa sen yhden nollan pois niin aletaan olemaan tasolla jossa voi olla realisoituvaa kiinnostusta.

Aika ikävä tosiasia taitaa kuitenkin olla että satasella ja kahdella on vaan tyydyttävä siihen että herää ja päästää kissan ulos kuselle.

Joten mahdottomia on turha luvata. Mutta katsotaan olisiko mahdollisuutta tulla alas nykyisestä tasosta, toki sekin vaatiii sen tosiasian että jostain on tingittävä.

TIEDOKSI
Äänestäminen on täysin salattua. Äänensä antaneet eivät näy eikä tule näkymään missään joten kannattaa klikata kun käyt lukemassa.

Ehkä joku vakio1600 vuokralle...samoilla kumeilla läpi koko ralli...jos edullista etsii..luulisin tämä aika lähellä sitä. Kuka nyt sitten mitenkin laskee niitä kuluja...

Näyttää vuokravarusteiden hinnat olevan:Ajokengät 20 e, Ajopuku 50 e, Kypärä 60 e,HANSSI 50 e, kalsarit+ Hanskat??.Lisenssi,Osallistumismaksu 300-400 Yht.n.620 e.per.henkilö.Enää puuttuu vaan auton vuokra ja eikun lumi lentämään.Parasta mitä ihminen voi housut jalassa tehdä.

Minusta kai 1000e/per kisa (kyläkisakin) on halpa jos sillä saa vuokrattua täyden paketin ja saa kohtuu kilpailukykyisen auton alle.

Jos tuohon rahaan joku järjestää täyden paketin ettei tarvi kuin ilmaantua paikalle ja ajaa niin on minusta halpa.

Tuo raha menee juokseviin kuluihin vaikka ajat omallakin autolla jos otat kaikki huomioon (ralli kuin ralli).

saana kirjoitti:Näyttää vuokravarusteiden hinnat olevan:Ajokengät 20 e, Ajopuku 50 e, Kypärä 60 e,HANSSI 50 e, kalsarit+ Hanskat??.Lisenssi,Osallistumismaksu 300-400 Yht.n.620 e.per.henkilö.Enää puuttuu vaan auton vuokra ja eikun lumi lentämään.Parasta mitä ihminen voi housut jalassa tehdä.

meinasitko että pyhällä hengellä auto liikkuu? eli lisää tuohon vielä polttoaineet niin kilpuriin kuin huoltoautoonkin, kai ihmisten jotain pitää syödäkin eli ruuat ja kai siinä kilpurissa renkaatkin pitää olla? +tutkinto ja seuramaksut ,että se siitä 620€ : sta !

voithan sä toki päristä tallissakin hanssi kaulalla ja kypärä päässä ja vaikka housut kintuissa, tuoppi huulilla