Ralli.net

Loppuvuoden rallien luokkajakoa katsellessa tulee mieleen että onkohan aivan kaikki tehty yhteen hiileen puhaltamalla.

F- cup on ajattanut a-ja b-junioreissa alle 1400 luokkaa.

Mitä tekee kansallisten kisojen ja arvokisojen järjestäjät lisäluokkien osalta.
Ajattavat, f kuutiotilavuus vapaa luokkaa.

Missähän vika? Vai eikö edes haluta antaa tuolle f alle 1400 luokalle mahdollisuutta kasvaa isommaksi kuin mitä se on nykyisellään.

Alkaa näkymään samoja yhteenhiileen puhaltamisen merkkejä kuin arkkaadianmäellä.

Miksi siinä vapaassa luokassa ei voi ajaa ?? Siellähän on vastus kohdallaan, vai mitä ?

f alle 1300 aikonaan tapettiin ,yhdistettiin alle 1600 pienet koneet viskottiin romuihin vaikea tuoda uusia luokkia kun nykyisetkin kaipaa osallistuja pulaa.
Mutta hienohan pikkukoneella laitta isolle kampoihin.

AP kirjoitti:Miksi siinä vapaassa luokassa ei voi ajaa ?? Siellähän on vastus kohdallaan, vai mitä ?

Mihin tarvitaan lisenssiluokkia?
Romukoppaan yleiset,A-ja Bjunnut, seniorit,naiset.
Kaikki yhteen. Samoin autot.
V.tun tekopyhää ajella eri kuutiotilavuus luokissa.

Vai muuttuko asia jotenkin kun kuutiotilavuus nousee ja vetävien pyörien määrä lisääntyy???

j67 kirjoitti:Miksi siinä vapaassa luokassa ei voi ajaa ??

Ja kun otsikko on että tavoite on hukassa,niin mikäs on tällä kertaa tavoitteena tässä otsikossa joka on varmasti sadas samasta aiheesta????

j67 kirjoitti:

AP kirjoitti:Miksi siinä vapaassa luokassa ei voi ajaa ?? Siellähän on vastus kohdallaan, vai mitä ?

Mihin tarvitaan lisenssiluokkia?
Romukoppaan yleiset,A-ja Bjunnut, seniorit,naiset.
Kaikki yhteen. Samoin autot.
V.tun tekopyhää ajella eri kuutiotilavuus luokissa.

Vai muuttuko asia jotenkin kun kuutiotilavuus nousee ja vetävien pyörien määrä lisääntyy???

Ooksä päisään?

Harrastajakyselyn mukaan eniten harrastajia ryhmässä F ja toisena on Historiikki ! Historiikissä ei ole eroiteltu lisenssiluokkia mutta autot ovat eroiteltu sitten kuutiotilavuuden, viritysasteen ja ikäkauden mukaan. Onko tämä se juttu miksi se kiinnostaa ? Siis jokaiselle löytyy sopiva vaunu. Ryhmä F kiinnostaa varmaankin myös rakentamisen ja harrastamisen luovasta yhteisliitosta. Eli kaikkia lajeja ei saa sitten millään edellisten tasolle! koska ei yksinkertaisesti ole volyymiä eli kilpailijoita ! Oli ne lisenssit tai kuutioluokat siten ihan mitä vaan.

j67 kirjoitti:Loppuvuoden rallien luokkajakoa katsellessa tulee mieleen että onkohan aivan kaikki tehty yhteen hiileen puhaltamalla.

F- cup on ajattanut a-ja b-junioreissa alle 1400 luokkaa.

Mitä tekee kansallisten kisojen ja arvokisojen järjestäjät lisäluokkien osalta.
Ajattavat, f kuutiotilavuus vapaa luokkaa.

Missähän vika? Vai eikö edes haluta antaa tuolle f alle 1400 luokalle mahdollisuutta kasvaa isommaksi kuin mitä se on nykyisellään.

Alkaa näkymään samoja yhteenhiileen puhaltamisen merkkejä kuin arkkaadianmäellä.

Niin meitä on ilmoittautunut yhteensä 8 autoa noihin mainittuihin F-cup luokkiin. Meidän 8 autokunnan autoista tietääkseni 2 autoa on oikeesti f-ryhmän säännön mukaisia ja loput 6 A-ryhmäläisiä tai V1600 autoja... Eli nää kaks kärsii ja loput ajelee "trophy-luokassa" muissa kisoissa.

Vastauksia tuntuu löytyvän niin kertokaa nyt ihmeessä että miksi rallin kulta-ajoilla jolloin kilpailijoita oli paljon oli myös luokkia paljon.

Toki vähäinen määrä tarvii luokkia vähemmän ainakin jos auto valikoima kutistuu.
Mutta en jättäisi huomioimatta sitä että luokkien määrien myötä on myös kilpailijat vähentyneet. Lienee sattumaa?

Tavoitteet tässä ketjussa voi olla hyvinkin hukassa mutta niin tuntuu olevan hukassa muutama muukin asia koska kilpailija kato sen kun kiihtyy.
ps. ihmetelkää vuosien takaisia lähtäreitä jolloin maks. lähtijämäärä oli 180 autoa silti luokkia lähemmäs 30. Mutta silloinhan kaikki olikin päin per...tä. EIKÖ

kun ny oikeen muistelin niitä vanhoja aikoja ja lähtäreitä niin niissä ainakin oli max.osallistujamäärä 220 !!!

-80 luvulla kun ajettiin junnu cuppia niin viimeinen numero oli 180
Onhan nyt parinviikon päästä Mäntässä 25 luokkaa !! luulis löytyvän sopiva ?

Frog kirjoitti:-80 luvulla kun ajettiin junnu cuppia niin viimeinen numero oli 180
Onhan nyt parinviikon päästä Mäntässä 25 luokkaa !! luulis löytyvän sopiva ?

On se hyvä et löytyy edes yksi henkilö joka tietää milloin oli rallin kulta-aika ja mitä silloin tehtiin.

Näille nuoremmille tiedoksi elämää oli ennen 2000 lukuakin.

Jos Frogilta tai muilta löytyy vanhoja lähtäreitä niin olisi ihan hyvä jos saataisiin luokat ja lähtijämäärät näiden finninaamojen ihmeteltäväksi. Vaikka muutamasta kisasta näin alkuun.

Tuokaa nyt ne sadat autot jotka nyt makaa talleissa vaan odo ttamassa sopivaa luokkaa että j67 saa yönsä nukuttua ja saadaan lähtölistat täyteen!! Kyllä elämää oli ennen 2000-lukuakin mutta ei kai sinne tarvi pysyvästi jäädä.Johtuskohan se rahasta että porukka vähenee?Täähän muistuttaa jo dementikkojen kokousta jossa joka kerta käydään samat jutut läpi...

Dementikot ei välttämättä muista mistä on puhuneet, tietämättömät taas joutuvat keksimään juttunsa.

Jos ja kun rahasta on riippuvainen tämä porukan väheneminen niin oliskohan tiukemmat säännöt asiaa. Siis sellaiset joissa ei autoon saisi upotettua rahaa vaikka haluisikin. Hypetys hifistely on tietenkinasia erikseen mutta ei maalipinnalla kaiketi yhtään kisaa ole voitettu.

Nämä nykyiset kuskit kyllä pysyy mukana oli säännöt mitkä hyvänsä(sehän on jo nähty) mutta uusiin olisi hyvä panostaa.

Eiks tätä vois jatkaa johonkin niistä edellisistä ketjuista? Tai vaikka olla jatkamatta tätä olenkaan, kun tää on jo aika väsynyttä jankkaamista?!?