Ralli.net

onko monimutkaista hakee valmis kilpuri lahden toiselta puolelta?
mitä kannattaa ottaa huomioon? mitä papereita tarvii? esim: tullista.
ja miten kun tilaa katsastuskortin, tarviiko mitään erikoisia papereita?
kilpa auto katsastus toimii varmaan samalla tavalla kuin suomen kilpurin katsastus?

Jummi-Jammi kirjoitti:onko monimutkaista hakee valmis kilpuri lahden toiselta puolelta?
mitä kannattaa ottaa huomioon? mitä papereita tarvii? esim: tullista.
ja miten kun tilaa katsastuskortin, tarviiko mitään erikoisia papereita?
kilpa auto katsastus toimii varmaan samalla tavalla kuin suomen kilpurin katsastus?

Rahaa mukaan. Normaali luvutustodistus / kauppakirja. Autoon siirtokilvet ja vakuutus. Suomen puolella ilmoitus tulliin. Muistaakseni mahdollisuus päästä pois maasta saman päivän aikana ilman siirtokilpiä. Kilvet pitäisi palauttaa takaisin. Koskee luonnollisesti vain kilvissä olevia autoja. Jos haet kärryllä , riittänee autosta tehty luovari/kauppakirja. menettely muuten tullissa kuin kilvellisten pelien kanssa. Kats kortti AKK:sta. Ei siellä kysytä mistä auto on tullut tai kuka tehnyt. Jos rallikäyttöön tuleva, on tullauspaperi oltava .
Jos jätät punakilpiseksi ja ajat rallia, kilpa-autokatsastus normaalisti. Muutenhan sitäkään ei tarvita.

kiitoksia matti.

Suomen tarrakilvet eivät ole voimassa siirtoajossa suomen ulkopuolella ,eestin kilpiä ei tarvi palauttaa takaisin .

sen verran pitää ottaa kantaa, että kannattaa katsoa turvakaaret läpi uusimman kotimaisen turvakaarisäännön kanssa läpi. Joudut hakemaan autoosi UUDEN katsastuskortin ja silloin kaaret pitää olla sen mukaiset. Jos sen nyt joku sattuu sitten katsastuksessa jälkeen päin hoksaamaan että pitäis olla sitä ja tätä kaariputkea ja kulmavahviketta etc etc...

asennusöljyä saa sit Jimmy samalta reissulta
ja sulle jaffaa