Ralli.net

Tässä taannoin syksyllä oli kirjoituksia missä suunniteltiin historic ralliautojen luokkajakoon joitain muutoksia joista yksi oli että mm. luokka mihin Volvon Amatsonit kuuluvat muuttuisi niin että ikäkausi olisi katkennut vuodesta -65 nykyisen -69 sijaan.
Taisi jäädä haaveeksi että olisi saatu ne lukuisat tallissa seisovat autot viivalle tasaveroiseen kilpailuun.Nykyiselläänhän lähtöluettelossa ei Volvoja näy ja syyn varmaan kaikki asiaa tuntevat tietävät?
Odotellaan jospa vaikka vielä "Joululahjaksi" tulisi jotain tietoa, kiitos jo etukäteen.

Tässä olis luokat vuodelle 2015

Historic –luokat:
Luokka 1 Ikäkaudet E ja F, CT ja GTS - autot, enintään 1000ccm
Luokka 2 Ikäkaudet E ja F, CT ja GTS - autot, 1001 – 1300 ccm
Luokka 3 Ikäkaudet E ja F, CT ja GTS - autot, 1301 – 1600 ccm
Luokka 4 Ikäkaudet E ja F, CT ja GTS - autot, yli 1600 ccm
Luokka 5 Ikäkaudet G1, CT ja GTS - autot, enintään 1000ccm 
Luokka 6 Ikäkaudet G1, CT ja GTS - autot, 1001 – 1300 ccm
Luokka 7 Ikäkaudet G1, CT ja GTS - autot, 1301 – 1600 ccm 
Luokka 8 Ikäkaudet G1, CT ja GTS - autot, yli 1600 ccm
Luokka 9 Ikäkaudet G2, CT ja GTS - autot, enintään 1300 ccm 
Luokka 10 Ikäkaudet G2, CT ja GTS - autot, 1301 – 1600 ccm 
Luokka 11 Ikäkaudet G2, CT ja GTS - autot, yli 1600 ccm
Luokka 12 Ikäkaudet G2, H1, H2 ja I, T- ja GT- autot, enintään 1300 ccm
Luokka 13 Ikäkaudet G2, H1, H2 ja I, T- ja GT- autot, 1301 - 1600 ccm
Luokka 14 Ikäkaudet G2, H1, H2 ja I, T- ja GT- autot, yli 1600 ccm 
Luokka 15 Ikäkaudet H1, CT- ja GTS- autot, enintään 1300 ccm 
Luokka 16 Ikäkaudet H1, CT- ja GTS- autot, 1301 - 1600 ccm 
Luokka 17 Ikäkaudet H1, CT- ja GTS- autot, yli 1600 ccm
Luokka 18 Ikäkaudet H2 ja I, CT- ja GTS - autot, enintään 1300 ccm
Luokka 19 Ikäkaudet H2 ja I, CT- ja GTS - autot, 1301 -  1600 ccm 
Luokka 20 Ikäkaudet H2 ja I, CT – ja GTS – autot, yli 1600 ccm                                                          
Luokka 21 Ikäkausi J1, autot, enintään 1300 ccm
Luokka 22 Ikäkausi J1, autot, 1301 – 1600 ccm
Luokka 23 Ikäkausi J1, autot, yli 1600 ccm
Luokka 24 Ikäkausi J2
Luokka 25 tasanopeusautot ikäkaudet E-J2, HRTT sarja

Nyt ei voi ainakaan kukaan väittää ettei tieto kulkis tätäkin kautta! ja aika nopeesti.

Oisiko liikaa vaadittu että ikäkausi olisi myös numeroin kerrottu esim 75-81 h2,i
Monella asiaan vihkyytymättömällä asia epäselvä ilman lunttausta tekniikkaosiota. Ja entäpä tavis rallinkatsojat auton vuosimalli e mitä se kertoo aikkaudesta heille.

Enpä muista itsekkään noita h:sta alaspäin joten tietoa etsimään.

markomartini kirjoitti:Oisiko liikaa vaadittu että ikäkausi olisi myös numeroin kerrottu esim 75-81 h2,i
Monella asiaan vihkyytymättömällä asia epäselvä ilman lunttausta tekniikkaosiota. Ja entäpä tavis rallinkatsojat auton vuosimalli e mitä se kertoo aikkaudesta heille.

Enpä muista itsekkään noita h:sta alaspäin joten tietoa etsimään.

Just noin,elikäs mihin vuosiin kuuluu G1, Ja J ikäkausi nyt 2015 vaiko onko kuten 2014 ???
Kiitos jos joku tekee selvän kirjainten / vuosilukujen suhteen !
KIITOS

E) 47-61
F) 62-65
G1) 66-69
G2) 70-71
H1) 72-75
H2) 76-76
I ) 77-81
J1) 82-85
J2) 85-90

Olisko yksinkertaista käyttää näin vai vaatiiko Fia hyväksynnän.

Kyllä muuten on selkeetä ajaa Historick Rallia Suomessa Amazon Volvolla??

Kurreliini kirjoitti:

markomartini kirjoitti:Oisiko liikaa vaadittu että ikäkausi olisi myös numeroin kerrottu esim 75-81 h2,i
Monella asiaan vihkyytymättömällä asia epäselvä ilman lunttausta tekniikkaosiota. Ja entäpä tavis rallinkatsojat auton vuosimalli e mitä se kertoo aikkaudesta heille.

Enpä muista itsekkään noita h:sta alaspäin joten tietoa etsimään.

Just noin,elikäs mihin vuosiin kuuluu G1, Ja J ikäkausi nyt 2015 vaiko onko kuten 2014 ???
Kiitos jos joku tekee selvän kirjainten / vuosilukujen suhteen !
KIITOS

Suoraan sääntökirjasta katsottuna asia selviää. Jos joku ei osaa tutkia sääntöjä tai ei halua valaisen heitä.
Ikäkaudet alkavat aina vuoden alusta - vuoden loppuun.Suomessa käytössä lähinnä ikäkaudestaE alkavat päättyen ensi vuonna
J 2:een.

E= 1947-61
F= 1962-65
G1 1966-69
G2=1970-71
H1=1972-75
H2=1976-76
I = 1977-81
J1=1982-85
J2=1986-90.

Edellä ne ovat kaikessa yksinkertaisuudessaan. Pitää muistaa että auton täytyy olla luokiteltuna ko. ikäkauden aikana. Esim Volvo Amazon B 20 koneella ei käy F ikäkauteen. Tosin Amazon´neita_ löytyy jo E-ikäkaudesta todennäköisesti G 2:een. Jos autossa halutaani käyttää muutos-, tai kehityslehtiä jotka päivitetty eri ikäkaudella kuin varsinainen luokitustodistus on päivätty, siirtyy auto silloin viimeisen käytetyn kehitys, vaihtoehto tms. lehden mukaiseen ikäkauteen.
Toivottavasti selvisi.
Lisäksi tietysti moottorin tilavuuksien mukaiset luokkajaot.

Sitten on lisäki kirjaimet CT j GTS jotka ovat kansanomaisesti 1 ja 2 ryhmä.
Nobel palkinto sille joka noi on kehittänyt

markomartini kirjoitti:Sitten on lisäki kirjaimet CT j GTS jotka ovat kansanomaisesti 1 ja 2 ryhmä.
Nobel palkinto sille joka noi on kehittänyt

No ei se ihan noin mennyt (nämäkin selviävät sääntökirjasta jos viitsii lukea)

T vastaa ryhmää 1 (tai N)
CT ryhmää 2 (tai A)
GT ryhmää 3
GTS ryhmää 4 (tai B)

Huh mikä soppa ja sotku. Itse olen veivannut pari vuotta sitten ykkösryhmäläisellä 1600 Avengerilla 1975 luokituksilla. Kesti kyllä ainakin vartin, että sain tän viestiketjun avulla katsottua missä luokassa sillä nyt mentäisiin. Arvaan, että 13. Kyseessä oli entinen 5. luokka. Ja nyt jatkossa esim. 1975 luokituksilla oleva 1200 datsun finn ei aja samassa luokassa kuin tuo Avenger ja mm. -81 1600 ruisku VW:t?

Toivottavasti nämä luokat on jossain avattu kansantajuisesti. Ja vielä kerrottu mitä autoja missäkin luokissa saattaa olla...

Ikäkausia on siis 8 kpl Siis luokitus ajankohdat E-J2
Sitten vitysasteet löytyy seuraavasta (Rafun tipsistä)
T vastaa ryhmää 1 (tai N)
CT ryhmää 2 (tai A)
GT ryhmää 3
GTS ryhmää 4 (tai B)

Se että onko tarpeellista ajattaa näin montaa luokkaa selviää varmaan ensivuoden aikana! Olen kuullut että tämä olisi harrastajien tahto? (siis en ole varma)

Voisihan nuo virytys ryhmät olla ymmärtämisen helpottamiseksi niin kuin ne on totuttu ymmätämään harrastajien keskuudessa. 1,2,3 ja 4 sekä uudemmat N ja A

Minun mielestä ikäkaudet voisi olla samallalailla kuin KV kisoissa period 1-4.

Nämä on vain minun omia jorinoita eikä niitä kannata ottaa vakavasti.

[quote="rafu"][quote="markomartini"]Sitten on lisäki kirjaimet CT j GTS jotka ovat kansanomaisesti 1 ja 2 ryhmä.
Nobel palkinto sille joka noi on kehittänyt [/quote]

No ei se ihan noin mennyt (nämäkin selviävät sääntökirjasta jos viitsii lukea)

T vastaa ryhmää 1 (tai N)
CT ryhmää 2 (tai A)
GT ryhmää 3
GTS ryhmää 4 (tai B)[/quote]
[quote]
[/quote]

Tämä Sääntöpiplia on niin äärettömän suuri ei kaikkea jaksa lukea. Nämä luokat aikakausineen/vuosilukuineen ja ryhmineen pitäisi olla HRCF sivuilla selkeästi kerrottu voisi joku uusi autourheilusta kiinnostunut henkilökin kiinnostua.
Eikös sen pitäisi ajaa historicin etua että toiminta on selkeätä eikä kikkailla hirveillä kirjainsarjoilla joita vaikea tulkita.

itte näistä kans aika pihalla, millonka näillä vanhoilla a ja n ryhmän
cossuilla ,lanciolla, nissaneilla ja celicoilla ja matsoilla (4wd) saa ajaa?

jansix kirjoitti:itte näistä kans aika pihalla, millonka näillä vanhoilla a ja n ryhmän
cossuilla ,lanciolla, nissaneilla ja celicoilla ja matsoilla (4wd) saa ajaa?

Ensi vuonna saa osallistua ikäkauden J2 autoilla, eli autolla, joka on luokiteltu ennen 31.12.1990.

Ei, en aio tehdä sinulle luetteloa kaikista sallituista autoista.