Ralli.net

Laji hieman vieras joten kysytäänpä lajiin enemmän vihkiytyneitä mielenkiinnosta, mitä autoon vaaditaan jotta ralliautolla pääsee ralliauto luokkaan ajamaan:

-Tarviiko olla punakilpinen/ valkokilpinen ralliauto katsastettu?
-Ralliauto muuten ralliauto sääntöjen mukainen mutta, tarviiko olla liikennevakuutus/kilvet voimassa?
-2xSOS kilvet?
-2x Sammuttimet?
-Saako ajaa asvalttisprintin slickseillä vai pitääkö ajaa sorapyörillä?
-Sen verran tiedän että kartturi saa olla vaan ei ole pakollinen.
-kartturin penkki ja vyöt pitää olla kiinni autossa.
-Pitääkö penkeissä ja vöissä olla leimaa? varsinkin siinä kartturin penkissä jossa ei kukaan istu?
-Jos auto on F-ryhmäläinen niin voiko ilmottautua SS-luokkaan? vai pitääkö olla SS-luokan kortti?

Tämmöisiä ajatuksia heräsi, kiitoksia kaikille vastauksista.

Lujaa kirjoitti:Laji hieman vieras joten kysytäänpä lajiin enemmän vihkiytyneitä mielenkiinnosta, mitä autoon vaaditaan jotta ralliautolla pääsee ralliauto luokkaan ajamaan:

-Tarviiko olla punakilpinen/ valkokilpinen ralliauto katsastettu?
-Ralliauto muuten ralliauto sääntöjen mukainen mutta, tarviiko olla liikennevakuutus/kilvet voimassa?
-2xSOS kilvet?
-2x Sammuttimet?
-Saako ajaa asvalttisprintin slickseillä vai pitääkö ajaa sorapyörillä?
-Sen verran tiedän että kartturi saa olla vaan ei ole pakollinen.
-kartturin penkki ja vyöt pitää olla kiinni autossa.
-Pitääkö penkeissä ja vöissä olla leimaa? varsinkin siinä kartturin penkissä jossa ei kukaan istu?
-Jos auto on F-ryhmäläinen niin voiko ilmottautua SS-luokkaan? vai pitääkö olla SS-luokan kortti?

Tämmöisiä ajatuksia heräsi, kiitoksia kaikille vastauksista.

Periaattees auton pitää kelvata sellaisenaan myös ralliin, tosin ei tarvi olla katsastettu, eli painot rallinmukaisesti ja ei kuitu luukkuja ym, ja valoja ym, ei saa poistaa. ymmärtääkseni myös kartturin penkki pitää olla laillinen. saa ajaa slickseillä f-ryhmän autolla. kaikissa autoissa pitää olla vakuutus mutta siirtokilpiä ei tarvi sprinteissä.

2 * varoituskolmio
sos kilpi
2* sammutin
2* turvavyönleikkurit
noi ainakin pitää löytyä.

Lujaa kirjoitti:Jos auto on F-ryhmäläinen niin voiko ilmottautua SS-luokkaan? vai pitääkö olla SS-luokan kortti?

Kyllä. Ei.

henkka_ok kirjoitti:

Lujaa kirjoitti:Jos auto on F-ryhmäläinen niin voiko ilmottautua SS-luokkaan? vai pitääkö olla SS-luokan kortti?

Kyllä. Ei.

Eli kannattaa ajaa mielummin SS luokassa kun säännöt on vähän väljemmät?

[

Periaattees auton pitää kelvata sellaisenaan myös ralliin, tosin ei tarvi olla katsastettu,

Pitää olla katsastettu.

"Ralliautoluokissa käytettävien autojen tieliikennekatsastuksen
ei tarvitse olla voimassa." Kannattaa lukea sieltä sääntökirjasta...

Ja tuo rengaskysymys on kisakohtainen, osassa asvalttikisoista on ajettu sorapyörillä ja osassa (ainakin koko Future-sarjassa?) saa ajaa slickseillä.

SS-säännön alla ajaminen ei sinänsä hyödytä mitään. Vaikka ilmottautuisi äffään niin sen kartturin penkin&vyöt ja muut rallivarusteet saa ottaa pois... Painotaulukotkin on samat. Tämä siksi, että tuo täysi rallivarustus pitää olla vain silloin kun kyydissä on kartturi.

Tätä asiaa moni arpoo ja käytäntö/seuranta vaihtelee.

rallisprintin sm sarjanosalta asia on suht selvä:

Pääkatsastajan palsta

Ralliauto luokan autot
Ralliauto luokassa auton tulee olla täysin rallisääntöjen mukainen. Autossa pitää olla myös kartturin penkissä ja turvavöissä hyväksynnät voimassa.

Sammutustus järjestelmä tai 2 kpl sääntökirjan mukaisia käsi sammuttimia,hyväksytty EA-laukku,varoituskolmiot (2 kpl) , uuden säännön mukainen SOS / OK kyltti
2kpl turvavyö leikkureita, luokitustodistus.


Se on sitten eriasia moniko kippo tämän täytti lapualla..

Aika ristiriitaista tietoa näyttää "kentälläkin" olevan, tuon olen kutakuinkin tiennyt että auto pitää olla penkkien ja vöiden yms osalta ralli sääntöjen mukainen..mutta onko se nyt niin että auto myös pitää olla punakilpi katsastettu että saa sprinttiä ajaa?? Kun täälläkin on jo kahdenlaista vastausta saanut...

ei tarvi olla katsastettu.