Ralli.net

taas on liukas keli suistanut autoja ketjukolareihin.....ja radiosta kuultuna useissa autoissa Helsingin suunnalla kesärenkaat...huhhuh... kyllä se on tollanen keli sitte ilkeä tapaus kun ihmisiä tappaa ja loukkaa...saadaan taas kerralla vakuutusmaksuihin korotuspaineita....

Ja kohta saadaan lukea että noikin kolarit oli tielaitoksen vika...

Just tossa herätessä luin kuinka oli sattunut ja tapahtunut. Ihminen ei voi ymmärtää, että jos on liukas talvikeli niin ei voi ajaa samoilla nopeuksilla ja ajotavalla kuin kesällä.
Varmaan moni oli jo tottunut niihin loistaviin kevätsäihin ja kuiviin asfalttipintaisiin teihin, ja oli tottunut ajamaan kuin kesällä konsanaan. Nyt sitten yllättävän kelinmuutoksen sattuessa ajetaan edelleen samalla lailla kuin kuivalla asfalttipinnalla.. On se vaikeaa.. Kuolemankolareita ei toivoisi kenellekään, mutta tässä tapauksessa syitä ei voi hakea kauhean kaukaa..

nonii,nyt luki ilta-sanomien sivuil jo et "Tiehallinto tutkii pidettiinkö tiet asianmukaisessa kunnossa pääkaupunkiseudulla ennen aamun kolarisumaa".....

"Tutkimme onko tielaitos laiminlyönyt sään muuntamista ihmisten ajotavan mukaiseksi..."

nopeesti sitä lunta tuli. Mutta ei se kai voi syy olla.

Tulin äsken itäväylää pitkin (helsingissä) niin ei sitä oo aurattu kokopäivänä.

Mikk0 kirjoitti:nopeesti sitä lunta tuli. Mutta ei se kai voi syy olla.

Tulin äsken itäväylää pitkin (helsingissä) niin ei sitä oo aurattu kokopäivänä.

Tampereen suunnasta Helsinkiä lähestyneen, mutta kolarisumat välttäneen autoilijan kanssa puhuin. Niin se meinasi, että olisi satanut alijäähtynyttä vettä. Hämeenlinnan jälkeen oli tuulilasi jäätynyt vesisateesta ja pakkasta -7. Liekö tämä osasyynä sählinkiin.

ohc kirjoitti:Ja kohta saadaan lukea että noikin kolarit oli tielaitoksen vika...

no nii uutisissa sanottiin että nyt tutkitaan että oliko auraus riittävää ,,, että tielaitoksesta syytä etsitään,,,

Suomessa on talvi vaan kerran vuodessa. Ei voida olettaa, että kaikki osaisivat ajaa talvella.

Onhan se nyt per***e kun Tielaitoksessa on TAAS vika. Tottakai päätiet olisi hyvä pitää kunnossa, mutta rajansa kaikella. 30 auton ketjukolarihan on varmasti kelin vika. Mitään tekemistä ei ole sillä, että ajetaan puskuri kiinni edellä ajavan per****sä 110 lasissa vaikka eteen ei nää kun sen edellä ajavan takakontin.

Onhan se ikävää kun tuollasta sattuu, etenkin ne 3, joita ei enää voida pelastaa, mutta muutenpa ei juuri sympatioita heru. Opetelkaa ihmiset ajamaan ja käyttäkää järkeänne!! (Ihan niin kuin tämä foorumi olisi oikea paikka liikennevalistukselle... :D )

henkka_ok kirjoitti:edellä ajavan per****sä 110 lasissa

no ajaiskin ton 110, mut kun ite menin Lohjalta Veikkolaan aamulla töihin ajoin itse auton mittarin mukaan ton 110 ja siltikin porukkaa lappas ohi solkenaan, eikä todellekaan nähnyt sitä edellisen auton perää pidemmälle, välillä sen edellisen auton peränkin erottaminen oli vaikeaa. Ei voi kyllä oikeasti kun nauraa noita "sään vika" kommentteja, siis aivan älytöntä syyttää jotain säätä Itse olen pari kertaa pyörähtänyt ja kerran käynyt ojassa, ja kyllä mulla on munaa sanoa että syy oli mun vaikka talvella ovat tapahtuneetkin

Joo... melko kauheeta noi 3 kuolemaa! mut kannattais noitten ihmisten edes vähän ajaa sään mukaan!!! (Etelänpojat harjoottelemaan ajamista kehä3 ulkopuolelle)!!!

Tiehallintohan antoi jo päivällä julki mielipiteensä siitä, että laiminlyöntiä ei ole ollut. Eikä Loimaalla, 20 cm sohjoa! Eikä Konginkankaalla. Lopunviimeksi vika on AINA ratin ja selkänojan välissä. 4 miljoonan kilometrin kokemuksella.
En ole ammatiltani autonkuljettaja.

Jos tiellä on 45cm sohjoa, nopeus sen mukaan.
Jos tiellä on 10cm vettä, nopeus sen mukaan.
Jos tie on kuivaa asfalttia nopeus sen mukaan.
Jos kaikki ihmiset tajuais sen, voitais monilta onnettomuuksilat välttyä..
Mutta kai yleisin asenne ja ajattelutapa on: IHAN SAMA!!

Lueskelin tuossa iltapäiväläpyskästä toimittajan kertomusta itse kolarissa olleena, mikä meni suurin piirtein tähän malliin: "Ajoin nopeusrajotuksen mukaan eli satasta, kunnes oli "seinä" vastassa.." tässäpä juuri se syy eli asenne. En mä jaksa ainakaan tajuta, että samaa nopeutta vois ylipäätään ajaa hyvissä, kuin huonoissakin olosuhteissa.

Jos tällä viissiin asiaa aatellaan, motareillekin pitäis nakata jotkin kiinteet seittämänkympin talvirajotukset, että etelänkin immeiset tajuais talvi- siis nimenomaan TALVI- ei huonoissa olosuhteissa ajaa tarpeeks varovasti, maalaisjärjen käyttö kun tuntuu olevan liikaa vaadittu.

No vakuutusmaksuissahan nämäkin taas näkyy..huokaus! No olipa asiaa kirjottaa tällasesta "rallifoorumiin", mutta ei mahda mitään, kun tuli jo kirjotettua! Vai olisko tääkin ollu "itkumuurin" paikka!

Niin, ite muutin pääkaupunki seudulle muutama vuosi sitten. Sitä ennen olin aina ollut "täysin varma" et Hesalaiset ei vain osaa ajaa. Kun onhan se nyt talvi suomessa aina ollut ja tullut. Mutta nyt oon tajunnut täkäläiset olot toisella tavalla. En tiedä johtuneeko meren läheisyydestä mut keli vaihtuu todella nopeasti. Kun hetkessä lunta pamahtaa 30 senttiä, sitä ei millään kalustolla heti saa aurattua ja liikennettä on todella paljon. Toki on urpoja jotka ei ymmärrä turvavälin merkitystä tai nopeuden alentamisen tarvetta keliolojen mukaan, mutta silti tajuan nyt ettei se ihan vain kuskien huonoutta ole. Kiihtelysvaarassa ei voi ajaa toisen perään kun siellä ei kulje saman tunnin aikana kahta autoa samalla tiellä. Mut silti, järki käteen kehäteiden kaaharit, tai sitten bussilla matkaan. Ihmishenki on kallis.