Ralli.net

Mitenkä te rallikuskit/kartturit/katsojat ja kaikki sovitatte ralliharrastuksen työn sekaan? Tarkoitan, jos on vuorotyö, et joutuu olemaan töisssä viikonloppuna, niii ootteko tehny jonkun sopimuksen työnantajan kanssa, et saatte haluaminanne v-loppuina vapaata, vai kuinka?

Silloin aikoinaan, kun olin verokirjalla töissä, niin joutui vääntämään aikalailla. Mutta onneksi oli ymmärtäväisiä työkavereita, joiden kanssa saattoi vaihtaa työvuoroa ja pomo, joka arvosti nuoren työntekijän harrastusta, koska olin jo silloin jonkinverran tunnettu alan tekijä paikkakunnalla.
Nykyisin, kun olen liikesuhteessa päämiehiin, niin voin toimia vapaammin. Mutta kyllä näistäkin on keskusteltu, ja löydetty yksimielisyys. Meiltäkin on 2 miestä laitettu lähtemään, kun aktiviteetti on suuntautunut enemmän muihin hommiin. Nimittäin, jos on yrittäjän vapaus, niin suurempi on se vastuu päämiesten ja sidosryhmien toimeentulosta. Omasta puhumattakaan. Että se siitä yrittäjän vapaudesta...
Mutta nyt ajatellen, päivääkään en vaihtaisi pois, lauloi kaima Rautavaara aikoinaan.

Täytyy vain yrittää sovitella työvuorot sopiviksi ja jos ei onnistu vaihtamaan vuoroja niin on vain sopeuduttava tilanteeseen :( yleensä saa järkättyä mutta esim tänätalvena jäi Tommimäkisen ralli ja Hankis ajamatta työ esteiden takia harmittihan se mutta tää on kuitenkin harrastus ei elämä (tai no ehkä sittenkin)

Kyllä ne ajamiset vaan on sovitettava niihin aikoihin, kun ei ole duunia. Itsekin teen vuorotyötä ja usein työvuorot sattuvat myös viikonlopuiksi. Vuoroja vaihtaen, tai sitten odotellen seuraavaa sopivaa ajankohtaa....

juu,aiemmin toimenkuva oli sellainen et lauantait "kusahti" säännöllisesti.aina ei saanu vaihettua vuoroa työkaverien kanssa...kisojakin saattaa monasti olla 3kk putkeen joka lauantai...... no,pomo lopulta ymmärsi vitutuksen määrän.....ja nyt on lauantait vapaat. työt ei haittaa viikonloppuja enää. suurenpi ongelma on ystävät jotka järjestelee häitä...semmosten takia on jääny monia kisoja väliin...harva ihminen niitä suunnittelee rallikalenteria katsoen...tosin minä kyllä katsoisin....

Juu ei siinä auta kuin vaihtaa vuoroa tai itse teen kaksi vuoroa peräkkäin. Onneksi on pomo joka ymmärtää...!

itse ajoin tossa alku vuonna useaman kisan muiostaakseni 7 kävin töissä normaalisti suurempia ongelmia ei ollut.mitä nyt iltasin piti normaalit kuviot tallilla pitää,pultien kiristelyä ja öljyjen vaihtoa.aika riitti ihan hyvin .ainoo kun olin töistä pois oli yks perjantai kun oli nuotitus päivä .siinä sivussa emäntä pyöräytti vielä pojan .mut rallithan on lauantaisin et silleen :D :D :D ps en voi väitää eteikö ohjelmaa olisi silti ollut.mut jolain han se rallikin on maksettava ,elikkä töissä käymällä

Nykyään onnekseni olen töissä, jossa viikonloput on aina vapaat :)

Menneinä vuosina olin hommissa, joissa liike oli Lauantaisinkin auki. Kerroin työtovereilleni ja työnantajallekin, että vuoden aikana minulle tulee likimain kymmenen viikonloppua, jolloin tarvitsen vapaata. Ja lupasin myös tarvittaessa olla vaikka kaikki muut viikonloput töissä, kunhan pääsen autokilpailuihin silloin kun ne on! Kerroin myös hyvissä ajoin työvuorojen laatijalle tulevista kilpailuista, jolloin ne voitiin valmiiksi huomioida työvuorolistoissa. Tämä järjestely toimi aika hyvin, ainakaan en kertaakan ollut poissa kisoista työesteiden takia.

Jatkuvan vuorotyön vuoroja ei taida pystyä paljoo järjesteleen? Mutta vanhan kansansanonnnan mukaisesti tyhjän saa pyytämättäkin.

Meillä mies on töissä, jossa viikonloput on aina vapaat ja mä olen (toistaiseksi) kotiäiti... Eli meillä on vaan se, että täytyy saada pojat hoitoon, kun kisaan lähdetään. Mun täytyy n. puolen vuoden sisällä palata työelämään (vaikka noiden meidän poikien hoitaminen ja kasvattaminen on kyllä täyttä työtä ) En vielä tiedä mihin hommiin eksyn, kun vakipaikkaa ei ole, mutta vuorotyö on mahdollinen... Sit täytyy vaan koittaa sopia pomon ja työkavereiden kanssa, jos nyt just sattuis kisapäivälle työvuoro.
Näinhän se on, että joskus tuppaa työ haittaamaan harrastuksia

Meillä mies on töissä, jossa viikonloput on aina vapaat ja mä olen (toistaiseksi) kotiäiti... Eli meillä on vaan se, että täytyy saada pojat hoitoon, kun kisaan lähdetään. Mun täytyy n. puolen vuoden sisällä palata työelämään (vaikka noiden meidän poikien hoitaminen ja kasvattaminen on kyllä täyttä työtä ) En vielä tiedä mihin hommiin eksyn, kun vakipaikkaa ei ole, mutta vuorotyö on mahdollinen... Sit täytyy vaan koittaa sopia pomon ja työkavereiden kanssa, jos nyt just sattuis kisapäivälle työvuoro.
Näinhän se on, että joskus tuppaa työ haittaamaan harrastuksia

Melkosta kikkailua välillä mutta onneksi on ymmärtäväiset työkaverit jotka vaihtaa vuoroja niin että aina on päässy kun tarvii. Pomolle riittää että on riittävä määrä miehiä oikeissa paikoissa oikeaan aikaan. Se mikä tietty on huono puoli niin menettää sunnuntaitunteja kun vaihtaa vuoroja. Ainakin jos on la-su välinen yö töitä, onneks tää laji on muutenkin niin halpa ettei tunnu missään.

Hiton armeija, kaikki kiinniolot juuri sopivasti silloin kun on ralli/sprintti...

Heh... Tavaratalossa työkalupuolella myyjänä ja hyvin onnistuu tuo kuukauden työlistan tekeminen sillai, että mulla on rallilauantait ollut vapaana :) kunhan vaan muistaa kilpailukalenterin ilmoittaa pomolle pari viikkoo ennen aina kun se tekee seuraavan kuukauden työlistat.

Tänä vuonna joutunut ainoastaan kerran vaihtamaan työvuoroa kaverin kanssa kun on "vahingossa" osunut ralli samalle päivälle. Hienoa hommaa kyllä työpaikan puolesta. Tosin sanoin osastovastaavalleni jo töihin astuessani, että mulla on oma pieni "kuvausfirma" minkä vuoksi pitäis sillon tällön olla lauantait vapaana :)

Yllättäen tämänhetken työlista näyttää siltä että kaikki lauantait on töitä :D