Ralli.net

-kuulin "varman" huhun että j.ampujalle tulisi 06 sm sarjaan ännäläinen mitsu...eli oisko wrc hommat lepo toistaiseksi,vai kokonaan...onko kellään parempaa tietoa ko.asiasta?

ps.toni g ilmeisesti tulossa itte revittelemään kymenlaakso ralliin ämmä bemarilla.....

Eikö Toni aja Kymenlaakso rallin aikaan Montessa ??

Monte ajetaan 20.-23.1 2006, Kymenlaakso 21.1. 2006

Eli ei varmaan aja Kymenlaakso- rallissa, ellei laske sen varaan, että keskeyttää Montessa ekana päivänä.

Royal kirjoitti:Monte ajetaan 20.-23.1 2006, Kymenlaakso 21.1. 2006

Eli ei varmaan aja Kymenlaakso- rallissa, ellei laske sen varaan, että keskeyttää Montessa ekana päivänä.

-jep,menee todellakin huhun piikkiin,ehkä tulevaisuudessa sitten uuvestaan...

Kyllähän sellaista tietoa on ilmoilla ollut jo pidemmän aikaa mutta ei mitään virallista infoa oo viel kerrottu.

mariko kirjoitti:-kuulin "varman" huhun että j.ampujalle tulisi 06 sm sarjaan ännäläinen mitsu...eli oisko wrc hommat lepo toistaiseksi,vai kokonaan...onko kellään parempaa tietoa ko.asiasta?

ps.toni g ilmeisesti tulossa itte revittelemään kymenlaakso ralliin ämmä bemarilla.....

Ai pampujan "ura"ohi? EVVK

Ei kai se ohi ole, mutta kai paperihemmo on laittanut vähän lompakon nyörejä kiinni Paremmat taisteluthan N.ssä on. Ehkä Salo saisi vihdoinkin kirittäjän???

Ampujan tapauksesta sen enempää tietämättä eikös tuo tuollainen "nyörien kiinnilaittaminen" kuulosta näinä aikoina ihan loogiselta ? Varmasti monta euroa pienemmällä budjetilla kuin mitä maksaa WRC:llä ajaminen ajaa paljon enemmän kilometrejä N ryhmän autolla ja varmasti kisa runsaslukuisessa ännässä on ehkä jopa mielenkiintoisempaakin. Ja mitä viime kaudelta tuloksia katselee niin ei nuo erot WRC autojen ja ännän kärjen välillä ole olleet mitään valovuosia eli varmasti vauhdin nälkänsä saa tyydytettyä myös tuotanto autollakin.

Ja vielä pakollinen jossittelu: Jos Jouni Ampuja siirtyy ännään ajamaan niin uskon ja toivon että hänen nimensä tulee löytymään myös sen ryhmän kärkipäästä. Joka tapauksessa onnea Jounille tulevaisuudenkin haasteisiin olivat ne sitten mitä tahansa.

No juu
olen sps1:n kanssa samaa mieltä. Palkkaa maksavia ajopaikkoja ei taida olla
tarjolla ja tiukkaa kisaa jos haluaa ni iso 3 eiku N on paras paikka mitata vauhtia edes vähän kohtuu kustannuksin

rekku kirjoitti:Ei kai se ohi ole, mutta kai paperihemmo on laittanut vähän lompakon nyörejä kiinni Paremmat taisteluthan N.ssä on. Ehkä Salo saisi vihdoinkin kirittäjän???

No, taisihan se Hänninen jo aika hyvin kirittää vuoden loppuun mennessä. Mielenkiintoista nähdä, kuinka Hänninen pysyy Salon vauhdissa jos Salon talvivauhti on viime vuoden vertaista. Ampuja saa tulla tosi kovaa jos aikoo pysyä noiden kahden vauhdissa...

Katelkaas vanhempia tuloksia kyllä se Jone ajoi ennenkin kärkivauhtia ja on ainuita joka on ajellu Puhakan kanssa oikeesti kilpaa, ja jos pärjäät WRC autolla niin miten sitten et pärjäis N ryhmän autolla samat pätkäthän ne ajetaan vaikka olis trofy. Onnea vaan Jounille ja toivottavasti muutkin ymmärtävät siirtyä ryhmiin missä kilpailun tasaväkisyys kehittää enemmän kuin WRC, siellä kun köyhtyy ja uraantuu samaan vauhtiin, arvelkaapas huvikseen muuten paljonko säästää jo pelkillä vakuutus maksuilla?????

saxspeed kirjoitti:Katelkaas vanhempia tuloksia kyllä se Jone ajoi ennenkin kärkivauhtia ja on ainuita joka on ajellu Puhakan kanssa oikeesti kilpaa, ja jos pärjäät WRC autolla niin miten sitten et pärjäis N ryhmän autolla samat pätkäthän ne ajetaan vaikka olis trofy. Onnea vaan Jounille ja toivottavasti muutkin ymmärtävät siirtyä ryhmiin missä kilpailun tasaväkisyys kehittää enemmän kuin WRC, siellä kun köyhtyy ja uraantuu samaan vauhtiin, arvelkaapas huvikseen muuten paljonko säästää jo pelkillä vakuutus maksuilla?????

-kerroppas ari huviksex mitä maksaa 1 ek/km ännä autolla ja wrc autolla,että mettien miehetkin rupee tajuumaan pelin todellisen hengen...sullakun on pikkasen parempaa tietoa kun mutu....vaikka nää kateelliset välillä vähän muuta väittää....onko muuten kaikki penkit jo täytetty?

EK kilometri WRC_autolla maksaa n, 150,-¤
EK kilometri N-mitsulla maksaa n, 50,-¤
EK kilometri n- rellulla maksaa n, 35,-¤
EK kilometri Taxilla maksaa noin 1,-¤
SM rallissa on suurinpiirtein 80-90 km että siitä ynnäileen ja noi hinnat on vain mitä auto itse kuluttaa, ei sisällä renkaita eikä muitakaan kuluja.
Penkit molempiin Mitsuihin on sovituksessa mutta vapaana, eikö olis halukkuutta ?
P.S. Meiltä saa noita kaikkea Taxikyyti mukaan luettuna farmarilla tai sedanilla mutta velax ei ajella edes linja autolla aina maksu etukäteen.

saxspeed kirjoitti:EK kilometri WRC_autolla maksaa n, 150,-¤
EK kilometri N-mitsulla maksaa n, 50,-¤
EK kilometri n- rellulla maksaa n, 35,-¤
EK kilometri Taxilla maksaa noin 1,-¤
SM rallissa on suurinpiirtein 80-90 km että siitä ynnäileen ja noi hinnat on vain mitä auto itse kuluttaa, ei sisällä renkaita eikä muitakaan kuluja.
Penkit molempiin Mitsuihin on sovituksessa mutta vapaana, eikö olis halukkuutta ?
P.S. Meiltä saa noita kaikkea Taxikyyti mukaan luettuna farmarilla tai sedanilla mutta velax ei ajella edes linja autolla aina maksu etukäteen.

-kiitti taas kerran faktoista,rupeen "heti" säästää....parin vuoden päästä täydet vuodet taas kerran taulussa ja tarkotus olis ajaa joku race sen kunniax,kartinkia 10v takana mutta rallia ei metriäkään ratin takaa...mitäs paksu mahonen sanoo tohon lisensi asiaan jos vuokraa sulta esim.tommosen 1600 yhteen kisaan?

Ei Mahonen välttämättä mitään sano, mutta rallitutkinto pitäisi olla suoritettu. Siitä asiasta täältä löytyy muistaakseni Riitan tekemä perusteellinen selvitys. Kelaa taaksepäin.