gt corollan tulpat

Ralli- ja sprint autojen moottoriin ja voimansiirtoon liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
RALLY
B-junnu
B-junnu
Viestit: 20
Liittynyt: 24.05.2004 00:00

gt corollan tulpat

Viesti Kirjoittaja RALLY » 10.02.2006 21:48

mikä tulppa kestää parhaiten ja on hyvä muutenkin kun nyt se suorastaan syö tulppia? kiitos jo etukäteen..... :oops:
Ylös
Avatar
liljedahlracing
Yleinen
Yleinen
Viestit: 285
Liittynyt: 12.12.2004 00:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:
Viesti liljedahlracing

Re: gt corollan tulpat

Viesti Kirjoittaja liljedahlracing » 10.02.2006 22:44

RALLY kirjoitti:mikä tulppa kestää parhaiten ja on hyvä muutenkin kun nyt se suorastaan syö tulppia? kiitos jo etukäteen..... :oops:
Meet ja ostat Omat tulpat mitä kirja näyttää!!Et mitään 35e hipo tulppia!Käy ja kukkuu niillä kun käki pienenä.Lähtee käyntii kylmästä ja antaa tarpeeksi ison nallin!Tai vaihto ehtoisesti tulppa jumppa ennen ajoon lähtöä.Käytät lämpimäksi omilla tulpilla ja sit vaihdat ns hipo tulpat kun oon pelit lämpiomänä.Itse ajoin muutaman rallin ja testin Corollalla ja ei tarvi tulppa jumppaa jos ajat niillä omilla!!Ja ei ongelmia!Joku voi olla toista mieltä! 8O
Ylös
Avatar
RALLY
B-junnu
B-junnu
Viestit: 20
Liittynyt: 24.05.2004 00:00

gt:n tulpat

Viesti Kirjoittaja RALLY » 11.02.2006 09:52

joo se kylmä käynnistys onkin se ongelma aina yks tulppa pimeenä eikä rupee käymään kaikilla vaikka kone lämpee.
Ylös
Avatar
MrSpoon
KV
KV
Viestit: 627
Liittynyt: 30.04.2004 00:00

Viesti Kirjoittaja MrSpoon » 11.02.2006 10:04

Minulla oli sama ongelma joskus muinoin kylmänä piti vaihdella tulppia, mutta sitten eräs isopoika kertoi että starttipilotilla pesee tulpan niin herää henkiin. Mulla se toimi aika hyvin...
Ylös
Sammy
Yleinen
Yleinen
Viestit: 207
Liittynyt: 30.04.2004 00:00

Viesti Kirjoittaja Sammy » 11.02.2006 11:22

Iridiumkärkiset tulpat kestää ja pelaa. Saa suoraan Toyotan liikkeestä.
Ylös
htr
KV
KV
Viestit: 539
Liittynyt: 08.05.2004 00:00

Viesti Kirjoittaja htr » 11.02.2006 11:27

Laiton itelle NGK/R BKR6EP8, ovat kylläkin hipot ja kalliit mutta toimii :!: :idea:

Ei kylmäkäynnistys ongelmia vielä kolmenkymmenen asteen pakkasessakaan!!
Ylös
Avatar
RALLY
B-junnu
B-junnu
Viestit: 20
Liittynyt: 24.05.2004 00:00

Viesti Kirjoittaja RALLY » 11.02.2006 13:51

htr kirjoitti:Laiton itelle NGK/R BKR6EP8, ovat kylläkin hipot ja kalliit mutta toimii :!: :idea:

Ei kylmäkäynnistys ongelmia vielä kolmenkymmenen asteen pakkasessakaan!!
kiitos kaikille pitää koittaa kaikkia vaihtoehtoja. :lol:
Ylös
Avatar
Samikaze
Yleinen
Yleinen
Viestit: 174
Liittynyt: 04.09.2004 00:00
Paikkakunta: Keuruu
Viesti:
Viesti Samikaze

Viesti Kirjoittaja Samikaze » 11.02.2006 21:23

Mulla kanssa ennen onkelmia mutta kun laitto takas orkkis tulpat niin heti pelas paremmin. mullakin joskus kävi kolmella mutta kun aina kaikki aina halus kuulla sitä käynnissä ja ei sit tullu koskaan käytetyä lämpöseks mutta kun aina rupes käytti lmpöseks asti niin sekin ongelma hukku...

jos tosta ny enää mitää apua oli...mutta sanoinpa silti :P
Ylös
Avatar
Ossi
A-Junnu
A-Junnu
Viestit: 78
Liittynyt: 14.09.2004 00:00
Paikkakunta: valkeakoski
Viesti:
Viesti Ossi

Corolla tulpat

Viesti Kirjoittaja Ossi » 12.02.2006 20:47

Terve!

Ennen käytettiin pääasiassa (ja nykyäänkin jonkin verran)
Nippon Denso Q24PRU hinta n28¤ /kpl se on platina tulppa

Nykyään vastaava Iridium tulppa lämpö arvoltaan 31 tai 32.

Terveisin:
Ossi
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottori ja voimansiirto”