- No niin. Huippu rata-autoilussa uusi virstanpylväs: Sebring 12t ajo voitettiin AUDI Turbo Diesel autolla.
- Seuraavaksi on LeMans listalla.
- Vääntöä 800 ft/lbs'iä!
- Auto on hiljainen, vähäruokainen, ei savuta ja ikävä kilpuriksi kun ei muutakuin tuhisee - mutta menee pirun kovaa....
PS. Harmi että JJ ei ole miehistössä. En tiedä miksi. Oli aina nopea ja erittäin värikäs haastatteluissa!
Diesel power
-
tth
- Yleinen
- Viestit: 162
- Liittynyt: 21.01.2005 00:00
- Paikkakunta: SoCal/Savo
Diesel power
_RWD rocks_
-
Juhis
- A-Junnu
- Viestit: 111
- Liittynyt: 22.10.2004 00:00
- Paikkakunta: Ruuhijärvi
- Viesti:
tuulilasi.fi:
"Kokonaan alumiinista valmistetusta TDI:stä puristetaan yli 650 hevosvoiman teho. Tavanomaisempien dieseleiden tapaan menestyksen avain piilee kuitenkin huikeassa, yli 1 100 Newtonmetrin väännössä"
"Tom Kristensenin mukaan kuljettaja ei voi aina kuulla oikeaa vaihteiden vaihtamiskohtaa koneen äänestä, vaan autoa on todella ajettava ”perstuntumalla”. Huikean väännön ansioista mutkia voi ajaa läpi vaihteisiin koskematta"
"3 000 ja 5 000 kierroksen väliin sijoittuva tehoalue vaatii kuljettajilta Kristensenin mukaan uudenlaisen ajotavan opettelua"
"Kokonaan alumiinista valmistetusta TDI:stä puristetaan yli 650 hevosvoiman teho. Tavanomaisempien dieseleiden tapaan menestyksen avain piilee kuitenkin huikeassa, yli 1 100 Newtonmetrin väännössä"
"Tom Kristensenin mukaan kuljettaja ei voi aina kuulla oikeaa vaihteiden vaihtamiskohtaa koneen äänestä, vaan autoa on todella ajettava ”perstuntumalla”. Huikean väännön ansioista mutkia voi ajaa läpi vaihteisiin koskematta"
"3 000 ja 5 000 kierroksen väliin sijoittuva tehoalue vaatii kuljettajilta Kristensenin mukaan uudenlaisen ajotavan opettelua"